Pengujian suku cadang mobil
Mobil adalah sistem hibrida elektromekanik kompleks yang terdiri dari puluhan ribu komponen. Ada banyak jenis komponen, tetapi masing-masing memainkan perannya sendiri dalam keseluruhan mobil. Dalam keadaan normal, produsen komponen mobil perlu menguji komponen setelah produksi produk, untuk memastikan keandalan kualitas produk. Produsen mobil juga perlu menguji kinerja kesesuaian komponen yang dipasang di dalam kendaraan. Hari ini, kami akan memperkenalkan pengetahuan terkait pengujian komponen mobil kepada Anda:
Suku cadang mobil terutama terdiri dari suku cadang kemudi mobil, suku cadang penggerak mobil, suku cadang instrumentasi listrik mobil, lampu mobil, suku cadang modifikasi mobil, suku cadang mesin, suku cadang transmisi, suku cadang rem, dan delapan suku cadang lainnya.
1. Komponen kemudi mobil: kingpin, mesin kemudi, knuckle kemudi, ball pin
2. Komponen penggerak mobil: poros belakang, sistem suspensi udara, blok penyeimbang, pelat baja
3. Komponen instrumentasi listrik otomotif: sensor, lampu otomotif, busi, baterai
4. Lampu mobil: lampu hias, lampu anti-kabut, lampu plafon, lampu depan, lampu sorot
5. Suku cadang modifikasi mobil: pompa ban, kotak bagasi atas mobil, rangka atap mobil, winch elektrik
6. Komponen mesin: mesin, rakitan mesin, badan katup gas, badan silinder, roda pengencang
7. Komponen transmisi: kopling, transmisi, rakitan tuas pemindah gigi, reduktor, material magnetik
8. Komponen rem: pompa master rem, pompa sub-rem, rakitan rem, rakitan pedal rem, kompresor, cakram rem, tromol rem
Proyek pengujian suku cadang otomotif terutama terdiri dari proyek pengujian suku cadang berbahan logam dan proyek pengujian suku cadang berbahan polimer.
Pertama, item pengujian utama untuk komponen material logam otomotif adalah:
1. Pengujian sifat mekanik: uji tarik, uji tekuk, uji kekerasan, uji impak
2. Pengujian komponen: analisis kualitatif dan kuantitatif komponen, analisis unsur jejak.
3. Analisis struktural: analisis metalografi, pengujian non-destruktif, analisis pelapisan
4. Pengukuran dimensi: pengukuran koordinat, pengukuran proyektor, pengukuran kaliper presisi
Kedua, item pengujian utama komponen material polimer otomotif adalah:
1. Uji sifat fisik: uji tarik (termasuk suhu ruangan dan suhu tinggi serta rendah), uji tekuk (termasuk suhu ruangan dan suhu tinggi serta rendah), uji impak (termasuk suhu ruangan dan suhu tinggi serta rendah), kekerasan, tingkat kekaburan, kekuatan sobek
2. Uji kinerja termal: suhu transisi kaca, indeks leleh, titik lunak suhu Vica, suhu kerapuhan suhu rendah, titik leleh, koefisien ekspansi termal, koefisien konduksi panas
3. Uji kinerja listrik karet dan plastik: resistansi permukaan, konstanta dielektrik, rugi dielektrik, kekuatan dielektrik, resistivitas volume, tegangan resistansi, tegangan tembus.
4. Uji kinerja pembakaran: uji pembakaran vertikal, uji pembakaran horizontal, uji pembakaran sudut 45°, FFVSS 302, ISO 3975 dan standar lainnya.
5. Analisis kualitatif komposisi material: Spektroskopi inframerah Fourier, dll.
