Pompa Pulley Common Kesalahan
(1) kemudi pompa baling -baling salah, periksa kemudi;
(2) Blade Dirty sedang macet: Balikkan poros penggerak, terbalik dan mundur beberapa belokan untuk membiarkan aktivitas blade pompa, masih belum menaikkan tekanan, lalu lepaskan inspeksi pompa;
(3) kebocoran pipa pengisapan: periksa dan hilangkan kebocoran;
(4) Gas pipa hisap tidak dapat dikeluarkan dari outlet: Periksa katup, buka pipa outlet, sehingga gas dikeluarkan dari outlet.
Tekanan kerja tidak sesuai
(1) Kecepatan terlalu rendah. Tingkatkan kecepatan dengan tepat;
(2) Tutup sejumlah besar kebocoran, pertama periksa apakah bantalan rusak, jika tidak rusak, periksa segel oli dan ganti;
(3) tekanan pembukaan katup pengaman terlalu rendah, sesuaikan baut katup pengaman untuk memenuhi tekanan yang diperlukan;
(4) Kehilangan internal pompa oli terlalu besar, dan bagian utama dari pompa baling -baling geser seperti: selongsong eksentrik dari badan pompa, penutup ujung, rotor, blade, dll., Terlalu dipakai untuk menggantikan bagian -bagiannya.
Getaran dan kebisingan
(1) kerusakan bantalan, ganti bantalan;
(2) Poros pompa dan poros penggerak berbeda, offset terlalu besar, sesuaikan konsentrisitas poros pompa dan poros penggerak, sehingga sudut kemiringan tidak boleh lebih besar dari 7 derajat;
(3) kaki pompa geser longgar, kencangkan baut jangkar pompa oli;
(4) Keausan lengan eksentrik terlalu besar, ganti lengan eksentrik.
Masalah ganda
(1) Tekanan udara terlalu rendah atau katup solenoid gagal, meningkatkan tekanan udara atau mengganti katup solenoid;
(2) Kabel poros fleksibel jatuh atau tidak fleksibel, menyesuaikan dan melumasi atau mengganti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
