SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE Piston nozzle pendingin -10302603 Sistem tenaga AUTO PARTS SUPPLIER grosir katalog mg harga pabrik lebih murah.

Pembongkaran kelompok batang penghubung piston
Jika mobil anda mogok di dalam air, mohon jangan memaksakan penyalaan, karena bila air lebih tinggi dari asupan udara mesin, maka air akan langsung masuk ke dalam silinder sehingga membentuk campuran air yang lunak, gas dapat dikompresi, dan air tidak dapat dikompres. Saat mesin berada di dalam air dan poros engkol mendorong batang penghubung untuk menekan searah piston, air tidak dapat dikompresi. Setelah batang penghubung terkena hambatan air, batang tersebut akan berubah bentuk dan bengkok, atau bahkan patah.
1. Tindakan pencegahan saat pembongkaran
① Debu luar harus dihilangkan sebelum pembongkaran, amati dengan cermat dan ingat lokasi serta tanda setiap bagian yang dibongkar.
② Sebelum mencabut batang penghubung piston, langkah karbon pada bagian atas liner silinder harus dikikis agar tidak merusak piston dan ring piston.
③ Saat mengambil kelompok batang penghubung piston, batang kayu dapat langsung didorong keluar. Setelah kelompok batang penghubung piston ditarik keluar, penutup batang penghubung, ubin dan baut batang penghubung harus segera dipasang di tempatnya.
④ Saat melepas liner silinder, gunakan penarik liner silinder atau batang kayu. Jangan memukul liner silinder secara langsung dengan batang logam.
⑤ Ring piston yang dilepas harus dipasang secara berurutan. Gasket silinder dan gasket kertas harus disimpan dengan baik.
⑥ Jika roda gila perlu dilepas, gunakan penarik roda gila, dan kedua baut penarik harus dipelintir secara bergantian, dan dilarang keras menggunakan palu tangan untuk memukul dengan keras. Saat melepas flywheel, untuk mencegah flywheel lepas tiba-tiba terjatuh, jangan buru-buru melepas mur flywheel setelah dilonggarkan.

2. Tindakan pencegahan pemasangan
① Bagian-bagiannya harus dibersihkan sebelum pemasangan, periksa izinnya, dan lakukan evaluasi teknis. Suku cadang yang tidak memenuhi persyaratan teknis harus diperbaiki atau diganti.
② Lubang ruang pusaran di bagian atas piston dan lubang oli pelumas di ujung kecil batang penghubung harus berada pada sisi yang sama dan harus menghadap ke atas.
③ Saat mengganti liner silinder baru, set silinder harus dimasukkan ke dalam lubang pemasangan sebelum memasang cincin tahan air, memeriksa ketinggian badan prorata, dan dapat dipasang secara resmi setelah memenuhi persyaratan. Liner silinder mesin diesel S195 dapat diputar 90° jika keausannya tidak besar. Liner silinder mesin diesel S195 tidak bisa diputar.
④ Saat memasang ring piston, berhati-hatilah agar piston tidak tergores atau ring piston patah. Cincin berlapis krom harus dipasang pada alur cincin pertama. Jika tepi bagian dalam cincin gas kedua dan ketiga memiliki lekukan, lekukan tersebut harus dibuat ke atas; Jika tepi luarnya mempunyai lekukan, lekukannya harus dibuat ke bawah. Talang di tepi luar ring oli harus menghadap ke atas. Cincin gas dua dan tiga dari cincin piston empat cincin adalah cincin berbentuk kerucut, dan sisi dengan "departemen" atau "┬" pada cincin harus menghadap ke atas saat dipasang. Saat memasang cincin oli gabungan, cincin pelapis harus dipasang terlebih dahulu, dan kedua ujungnya tidak boleh tumpang tindih dan bengkok, lalu pasang cincin datar berikutnya, sehingga menekan bukaan cincin pelapis, lalu pasang cincin bentuk gelombang dan cincin oli gabungan. di atas dua cincin datar. Saat menggunakan ring piston empat cincin atau ring oli gabungan, ring oli harus dimasukkan ke dalam alur ring oli pertama. Rakitan batang penghubung piston harus dilapisi dengan oli segar pada permukaan piston dan liner silinder sebelum dimasukkan ke dalam silinder. Saat memuat, bukaan ring piston harus dibuat terhuyung-huyung 120° satu sama lain, dan hindari lubang arus eddy dan lubang pin piston, hindari posisi piston di bawah tekanan samping. Alat khusus (klem besi) sebaiknya digunakan saat ring piston dimasukkan ke dalam liner silinder.
Setelah digunakan, bantalan utama kiri dan kanan tidak boleh diganti, dan ubin batang penghubung atas dan bawah tidak boleh dipasang dengan benar. Ubin batang penghubung harus memiliki kekencangan tertentu setelah ditekan ke dudukan ubin, dan sedikit lebih tinggi dari bidang dudukan ubin.
6. Tepi gulungan bantalan silinder harus menghadap sisi kepala silinder, dan lubangnya harus sejajar dengan lubang pada badan. Saat mengencangkan mur kepala silinder, mur harus dikencangkan secara merata pada penampang diagonal sesuai dengan torsi yang ditentukan. Terlalu longgar mudah bocor dan membakar bantalan silinder; Terlalu kencang akan mudah membuat bantalan silinder kehilangan elastisitasnya sehingga mengakibatkan lubang baut atau sekrup menjadi selip. Ganti paking silinder yang baru, dan kencangkan mur kepala silinder sekali lagi setelah 20 jam pengoperasian.