• spanduk kepala
  • spanduk kepala

SAIC MG350/360/550/750 SUKU CADANG MOBIL Katup kontrol oli -1.5-10163262 Sistem tenaga PEMASOK SUKU CADANG MOBIL grosir katalog mg harga pabrik lebih murah.

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG 350

Asal tempat: DIBUAT DI TIONGKOK

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok tersedia, jika kurang dari 20 PCS, biasanya satu bulan.

Pembayaran: Setoran TT

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

 

Nama produk Katup kontrol oli -1.5
Aplikasi produk SAIC MG 350
Nomor OEM Produk Nomor telepon 10163262
Organisasi tempat DIBUAT DI TIONGKOK
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktu tunggu Jika stok kurang dari 20 PCS, biasanya satu bulan.
Pembayaran Setoran TT
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem aplikasi Sistem tenaga

Tampilan Produk

Katup pengontrol oli -1.5-10163262
Katup pengontrol oli -1.5-10163262

Pengetahuan Produk

Hubungan antara katup kontrol oli dan daya mesin

Penurunan respons throttle dan akselerasi mesin yang buruk berkaitan dengan katup kontrol oli. Katup kontrol oli juga dikenal sebagai katup kontrol timing variabel, dan sistem timing variabel pada mobil dapat disesuaikan sesuai dengan kecepatan mesin dan bukaan throttle, sehingga mesin dapat memperoleh efisiensi pemasukan dan pembuangan yang cukup terlepas dari kecepatan rendah dan tinggi.
Percepatan mobil berkaitan dengan volume udara masuk melalui pipa intake per detik. Jika volume udara masuk tidak cukup pada kecepatan rendah atau volume gas buang kurang pada kecepatan tinggi, maka distribusi campuran akan tidak merata, dan respons dinamis akan lambat. Jadi, kedua faktor yang disebutkan dalam pertanyaan tersebut saling berkaitan.
Sistem pasokan udara mengalami kerusakan.
Sistem kontrol bahan bakar mesin merupakan kombinasi mekatronika yang sangat kompleks, terdiri dari berbagai sensor, aktuator, dan unit kontrol mesin. Ketika sistem kontrol bekerja, sinyal sensor ditransmisikan silang untuk secara bersamaan mengontrol pengapian, injeksi bahan bakar, dan asupan udara.
Kegagalan sistem pengapian
Sistem pengapian terutama dipengaruhi oleh waktu pengapian yang tidak akurat, yang mengakibatkan pengapian mesin terlalu dini atau knocking. Jika sudut pengajuan pengapian terlalu lambat, hal itu akan menyebabkan pembakaran mesin lambat, sehingga tenaga mesin tidak dapat tersalurkan, dan alasan lainnya mungkin karena percikan api pada busi lemah.
Kegagalan sistem bahan bakar
Kegagalan sistem bahan bakar terutama disebabkan oleh tiga alasan, pertama adalah katup tekanan di atas penutup tangki rusak, karena penyumbatan lubang ventilasi di atas penutup tangki, menyebabkan vakum di dalam tangki, bensin tidak dapat dipompa keluar, ketika pedal gas ditekan, suplai daya mesin tidak aktif. Alasan kedua adalah angka oktan bensin terlalu rendah sehingga menyebabkan mesin mengalami knocking. Alasan ketiga adalah pompa oli tekanan tinggi atau rakitan bahan bakar sistem rusak.
Sistem kontrol waktu variabel pada mesin dapat mengubah waktu bukaan katup, tetapi tidak dapat mengubah jumlah asupan udara. Sistem ini dapat menyesuaikan volume asupan yang disuplai ke katup sesuai dengan beban dan kecepatan mesin, serta memperoleh efisiensi asupan dan pembuangan yang baik.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

Kami dapat menyelesaikan SEMUA masalah Anda, CSSOT dapat membantu Anda mengatasi kebingungan Anda, untuk informasi lebih detail silakan hubungi kami.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

pameran


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami.

    Produk terkait