Katup kontrol oli dan hubungan tenaga mesin
Tenggelamnya throttle dan akselerasi mesin yang buruk berhubungan dengan katup kontrol oli. Katup pengatur oli juga dikenal sebagai katup pengatur waktu variabel, dan sistem pengaturan waktu variabel mobil dapat diatur sesuai dengan kecepatan mesin dan bukaan throttle, sehingga mesin dapat memperoleh efisiensi pemasukan dan pembuangan yang cukup terlepas dari kecepatan rendah. dan kecepatan tinggi.
Percepatan mobil berhubungan dengan volume intake yang melalui pipa intake per detik, jika volume intake tidak mencukupi pada kecepatan rendah atau pembuangan kurang pada kecepatan tinggi maka akan menyebabkan distribusi campuran tidak merata, dan dinamis. responsnya akan lambat, jadi kedua faktor yang disebutkan dalam pertanyaan itu saling terkait.
Sistem pasokan udara rusak
Sistem kendali bahan bakar mesin merupakan kombinasi mekatronik yang sangat terkonsentrasi, terdiri dari beberapa sensor, aktuator, dan unit kendali mesin. Saat sistem kendali bekerja, sinyal sensor ditransmisikan secara silang untuk bersama-sama mengontrol pengapian, injeksi bahan bakar, dan pemasukan udara.
Kegagalan sistem pengapian
Sistem pengapian terutama waktu pengapian yang tidak akurat sehingga mengakibatkan mesin menyala lebih awal atau knock. Jika sudut muka pengapian terlambat maka akan menyebabkan mesin terbakar lambat, maka tenaga mesin tidak dapat tersuplai, dan penyebab lainnya mungkin karena percikan loncatan busi lemah.
Kegagalan sistem bahan bakar
Kegagalan sistem bahan bakar terutama disebabkan oleh tiga hal, salah satunya adalah rusaknya katup tekanan di atas penutup tangki, akibat tersumbatnya lubang ventilasi di atas penutup tangki, sehingga terjadi kevakuman di dalam tangki, sehingga bensin tidak dapat dipompa keluar. , saat pedal gas diinjak, catu daya mesin tidak menyala. Penyebab kedua adalah angka oktan bensin yang terlalu rendah sehingga menyebabkan mesin knocking. Alasan ketiga adalah pompa oli bertekanan tinggi atau rakitan bahan bakar pada sistem rusak.
Sistem kendali pewaktuan variabel pada mesin dapat mengubah waktu terbukanya katup, namun tidak dapat mengubah jumlah pemasukan udara. Sistem ini dapat mengatur volume pemasukan yang disuplai ke katup sesuai dengan beban dan kecepatan mesin, serta memperoleh efisiensi pemasukan dan pembuangan yang baik.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
