Kinerja kegagalan sirkuit primer/sekunder koil pengapian:
Lampu indikator kerusakan mesin menyala.
Getaran mesin saat idle
Kelemahan mesin
Konsumsi bahan bakar lebih tinggi dari biasanya
Mesin terasa tersendat dan bergoyang saat akselerasi cepat.
Analisis kesalahan
Setelah terjadi korsleting internal pada koil pengapian, cangkang menjadi panas, percikan tegangan tinggi sangat lemah, jarak lompatan pendek, seolah-olah rusak tetapi tidak rusak, dan sangat mudah mati mesin saat berakselerasi cepat. Saluran tegangan rendah (primer) umum yang digunakan memanas karena arus berlebih, yang mengikis isolasi dan menyebabkan korsleting atau putusnya sirkuit tegangan rendah.
Beberapa kerusakan akibat ledakan koil pengapian disebabkan oleh sakelar pengapian yang berada pada posisi terhubung untuk waktu yang lama, waktu penutupan kontak yang lama, atau kedua kabel pada resistor tambahan terbalik, sehingga menyebabkan resistor tambahan mengalami korsleting, dan akibatnya koil pengapian menjadi panas.
Penyebab kesalahan
1. Suhu lingkungan yang tinggi: suhu terlalu tinggi, menyebabkan koil pengapian menjadi terlalu panas (kain dapat dicelupkan ke dalam air untuk mendinginkannya secara perlahan);
2. Mesin terlalu panas: bagian pemasangan koil pengapian terlalu dekat dengan sumber panas, dan pembuangan panasnya buruk (kesalahan panas berlebih harus dihilangkan, dan daya koil harus dipasang di bagian yang agak jauh dari mesin)
3. Pemasangan kabel yang tidak tepat: kesalahan pemasangan kabel pada koil pengapian akan menyebabkan resistor tambahan gagal berfungsi, sehingga suhu koil meningkat pada kecepatan mesin rendah;
4. Tegangan regulasi generator terlalu tinggi: karena tegangan regulator terlalu tinggi, arus primer terlalu besar, sehingga mengakibatkan peningkatan tegangan keluaran dan pemanasan kumparan;
5. Koil pengapian tidak sesuai dengan mesin: saat mengganti koil, perlu memilih yang sesuai dengan modelnya, dan jangan berpikir bahwa tegangan yang sama bisa bersifat universal;
Seni dan pengetahuan
6. Kualitas koil buruk atau terjadi korsleting di dalam lilitan dan panas berlebih: pengaruh dari proses penggunaan, seperti lupa mematikan sakelar pengapian saat parkir, daya tahan lama; busi karena penumpukan karbon dalam waktu lama "terus menyala" dan pusat distribusi karbon longgar dalam waktu lama sehingga menyebabkan koil pengapian menjadi terlalu panas dan terjadi abrasi isolasi atau kerusakan akibat ledakan.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
