Kinerja kegagalan sirkuit primer/sekunder koil pengapian:
Lampu kegagalan mesin menyala
Getaran mesin saat diam
Kelemahan mesin
Konsumsi bahan bakar lebih tinggi dari biasanya
Mesinnya melambat dan goyang saat akselerasi cepat
Analisis kesalahan
Setelah terjadi korsleting internal pada koil pengapian, cangkangnya panas, percikan tegangan tinggi sangat lemah, jarak loncatannya pendek, tampaknya putus tetapi tidak putus, dan sangat mudah mogok saat berakselerasi dengan cepat. Saluran tegangan rendah (primer) yang umum digunakan memanas karena arus yang berlebihan, yang mengikis isolasi dan menyebabkan korsleting atau putusnya sirkuit tegangan rendah.
Beberapa kerusakan pada koil pengapian disebabkan oleh sakelar pengapian yang berada dalam posisi terhubung dalam waktu lama, waktu penutupan kontak yang lama, atau dua kabel pada resistansi tambahan terbalik, sehingga mengakibatkan resistansi tambahan tersebut mengalami hubungan pendek, sehingga koil pengapian menjadi panas.
Penyebab kesalahan
1. Suhu sekitar tinggi: suhunya terlalu tinggi, menyebabkan koil pengapian menjadi terlalu panas (kain dapat dicelupkan ke dalam air untuk mendinginkannya secara perlahan);
2. Mesin terlalu panas: bagian pemasangan koil pengapian terlalu dekat dengan sumber panas, dan pembuangan panasnya buruk (kesalahan panas berlebih harus dihilangkan, dan daya koil harus dipasang di bagian yang agak jauh dari mesin)
3. Pengkabelan yang tidak tepat: kesalahan pengkabelan pada koil pengapian akan menyebabkan resistansi tambahan tidak berfungsi, sehingga mengakibatkan suhu koil meningkat saat mesin berputar rendah;
4. Tegangan pengaturan generator terlalu tinggi: karena tegangan pengatur terlalu tinggi, arus primer terlalu besar, sehingga mengakibatkan peningkatan tegangan keluaran dan pemanasan kumparan;
5. Kumparan pengapian tidak cocok dengan mesin: saat mengganti kumparan, perlu untuk memilih yang sesuai dengan modelnya, dan jangan berpikir bahwa tegangan yang sama dapat bersifat universal;
Seni dan pengetahuan
6. Kualitas koil buruk atau korsleting putaran internal dan panas: pengaruh proses penggunaan, seperti lupa mematikan sakelar pengapian saat parkir, daya jangka panjang; Busi karena akumulasi karbon untuk waktu yang lama "menggantung api" dan pusat distribusi karbon longgar untuk waktu yang lama untuk menyala, akan membuat koil pengapian menjadi terlalu panas dan ablasi isolasi atau kerusakan ledakan
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
