Gasket silinder
Gasket silinder, juga dikenal sebagai liner silinder, terletak di antara kepala silinder dan blok silinder, dan fungsinya adalah untuk mengisi pori-pori mikroskopis antara kepala silinder dan blok silinder, untuk memastikan penyegelan yang baik pada permukaan sambungan, dan kemudian untuk memastikan penyegelan ruang bakar, untuk mencegah kebocoran udara dan kebocoran air pada jaket pendingin. Menurut bahan yang berbeda, gasket silinder dapat dibagi menjadi gasket logam-asbes, gasket komposit logam, dan gasket logam sepenuhnya.
Fungsi, kondisi kerja, dan persyaratan gasket silinder.
Gasket silinder adalah segel antara permukaan atas blok mesin dan permukaan bawah kepala silinder. Fungsinya adalah untuk mencegah kebocoran pada segel silinder, dan untuk mencegah kebocoran cairan pendingin dan oli yang mengalir dari bodi ke kepala silinder. Gasket silinder mengalami tekanan yang disebabkan oleh pengencangan baut kepala silinder, dan mengalami suhu dan tekanan tinggi dari gas pembakaran di dalam silinder, serta korosi dari oli dan cairan pendingin.
Gasket silinder harus memiliki kekuatan yang cukup dan tahan terhadap tekanan, panas, dan korosi. Selain itu, diperlukan elastisitas tertentu untuk mengimbangi kekasaran dan ketidakrataan permukaan atas bodi dan permukaan bawah kepala silinder, serta deformasi kepala silinder saat mesin bekerja.
Klasifikasi dan struktur gasket silinder
Berdasarkan bahan yang digunakan, gasket silinder dapat dibagi menjadi gasket logam-asbes, gasket komposit logam, dan gasket logam murni. Gasket komposit logam dan gasket logam murni adalah gasket silinder bebas asbes, karena tidak ada lapisan asbes, yang dapat menghilangkan pembentukan kantung udara di dalam gasket, serta mengurangi polusi industri, dan merupakan arah pengembangan saat ini.
Gasket logam-asbes
Gasket logam-asbes berbahan dasar asbes dan dilapisi tembaga atau baja. Jenis gasket logam-asbes lainnya terbuat dari pelat baja berlubang sebagai kerangka, dilapisi asbes dan ditekan dengan perekat. Semua gasket logam-asbes dilapisi lembaran di sekitar lubang silinder, lubang pendingin, dan lubang oli. Untuk mencegah gas bersuhu tinggi mengikis gasket, cincin penguat rangka logam juga dapat ditempatkan di tepi pelapis logam. Gasket logam-asbes memiliki elastisitas dan ketahanan panas yang baik dan dapat digunakan kembali berkali-kali. Jika lembaran asbes diresapi dengan perekat tahan panas, kekuatan gasket silinder dapat ditingkatkan.
Pelapis komposit logam
Pelapis komposit logam adalah jenis material komposit baru yang tahan panas, tahan tekanan, dan tahan korosi di kedua sisi pelat baja, dan dibungkus dengan kulit baja tahan karat di sekitar lubang silinder, lubang pendingin, dan lubang oli.
Gasket logam
Liner logam memiliki kekuatan tinggi dan ketahanan korosi yang kuat, dan sebagian besar digunakan pada mesin dengan tingkat penguatan yang lebih tinggi. Liner silinder lembaran aluminium berkualitas tinggi, lubang pendingin disegel dengan cincin karet. Gambar 2-c menunjukkan struktur liner silinder laminasi baja tahan karat, dan lubang pendingin juga disegel dengan cincin karet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
