Gasket silinder
Gasket silinder, yang juga dikenal sebagai liner silinder, terletak di antara kepala silinder dan blok silinder, dan fungsinya adalah untuk mengisi pori-pori mikroskopis antara kepala silinder dan kepala silinder, untuk memastikan penyegelan yang baik pada permukaan sambungan, dan kemudian untuk memastikan penyegelan ruang pembakaran, untuk mencegah kebocoran udara dan kebocoran air jaket air. Menurut bahan yang berbeda, gasket silinder dapat dibagi menjadi gasket logam-asbes, gasket logam-komposit, dan gasket semua logam.
Fungsi, kondisi kerja dan persyaratan gasket silinder
Gasket silinder merupakan segel antara permukaan atas blok dan permukaan bawah kepala silinder. Fungsinya adalah untuk menjaga agar segel silinder tidak bocor, dan untuk menjaga agar cairan pendingin dan oli yang mengalir dari bodi ke kepala silinder tidak bocor. Gasket silinder mengalami tekanan yang disebabkan oleh pengencangan baut kepala silinder, dan mengalami suhu dan tekanan tinggi dari gas hasil pembakaran di dalam silinder, serta korosi oli dan cairan pendingin.
Gasket silinder harus memiliki kekuatan yang cukup dan tahan terhadap tekanan, panas, dan korosi. Selain itu, diperlukan tingkat elastisitas tertentu untuk mengimbangi kekasaran dan ketidakrataan permukaan atas bodi dan permukaan bawah kepala silinder, serta deformasi kepala silinder saat mesin bekerja.
Klasifikasi dan struktur paking silinder
Berdasarkan bahan yang digunakan, gasket silinder dapat dibagi menjadi gasket logam-asbes, gasket logam-komposit, dan gasket semua logam. Gasket logam-komposit dan gasket semua logam adalah gasket silinder bebas asbes, karena tidak ada lapisan asbes, yang dapat menghilangkan pembentukan kantung udara di dalam gasket, tetapi juga mengurangi polusi industri, yang merupakan arah pengembangan saat ini.
Gasket logam-asbes
Gasket logam-asbes berbahan dasar asbes dan dilapisi dengan tembaga atau baja. Jenis lain dari gasket logam-asbes terbuat dari pelat baja berlubang sebagai rangka, dilapisi dengan asbes dan perekat yang ditekan. Semua gasket logam-asbes dilapisi lembaran di sekitar lubang silinder, lubang pendingin, dan lubang oli. Untuk mencegah gas bersuhu tinggi mengikis gasket, cincin penguat rangka logam juga dapat ditempatkan di tepi pelapis logam. Gasket logam-asbes memiliki elastisitas dan ketahanan panas yang baik dan dapat digunakan kembali berkali-kali. Jika lembaran asbes diresapi dalam perekat tahan panas, kekuatan gasket silinder dapat ditingkatkan.
Pelapis komposit logam
Pelapis komposit logam merupakan jenis material komposit baru yang tahan panas, tahan tekanan, dan tahan korosi pada kedua sisi pelat baja, dan dibalut dengan kulit baja tahan karat di sekitar lubang silinder, lubang pendingin, dan lubang oli.
Gasket logam
Pelapis logam memiliki kekuatan tinggi dan ketahanan korosi yang kuat, dan sebagian besar digunakan pada mesin dengan tingkat penguatan yang lebih tinggi. Pelapis silinder lembaran aluminium berkualitas tinggi, lubang pendingin disegel dengan cincin karet. Gambar 2-c menunjukkan struktur pelapis silinder berlapis baja tahan karat, dan lubang pendingin juga disegel dengan cincin karet.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
