Mesin mobil adalah perangkat yang menyediakan tenaga untuk mobil, dan merupakan jantung mobil, yang menentukan tenaga, efisiensi, stabilitas, dan perlindungan lingkungan mobil. Menurut sumber tenaga yang berbeda, mesin mobil dapat dibagi menjadi mesin diesel, mesin bensin, motor kendaraan listrik, dan tenaga hibrida.
Mesin bensin dan mesin diesel pada umumnya adalah mesin pembakaran internal piston bolak-balik, yang mengubah energi kimia bahan bakar menjadi energi mekanik gerakan piston dan menghasilkan daya. Mesin bensin memiliki keunggulan kecepatan tinggi, kualitas rendah, kebisingan rendah, mudah dinyalakan, dan biaya produksi rendah; mesin diesel memiliki rasio kompresi tinggi, efisiensi termal tinggi, kinerja ekonomi yang lebih baik, dan kinerja emisi yang lebih baik daripada mesin bensin.
Mesin terdiri dari dua mekanisme utama, yaitu mekanisme engkol dan batang penghubung serta mekanisme katup, serta lima sistem utama, seperti pendinginan, pelumasan, pengapian, pasokan bahan bakar, dan sistem starter. Komponen utamanya adalah blok silinder, kepala silinder, piston, pin piston, batang penghubung, poros engkol, roda gila, dan sebagainya. Ruang kerja mesin pembakaran internal piston bolak-balik disebut silinder, dan permukaan bagian dalam silinder berbentuk silinder. Piston bolak-balik di dalam silinder dihubungkan dengan salah satu ujung batang penghubung melalui pin piston, dan ujung batang penghubung lainnya dihubungkan dengan poros engkol, yang ditopang oleh bantalan pada blok silinder dan dapat berputar di dalam bantalan untuk membentuk mekanisme engkol dan batang penghubung. Ketika piston bergerak maju mundur di dalam silinder, batang penghubung mendorong poros engkol untuk berputar. Sebaliknya, ketika poros engkol berputar, jurnal batang penghubung bergerak melingkar di dalam bak engkol dan menggerakkan piston naik turun di dalam silinder melalui batang penghubung. Setiap putaran poros engkol, piston bergerak sekali setiap kali, dan volume silinder terus berubah dari kecil ke besar, lalu dari besar ke kecil, dan seterusnya. Bagian atas silinder ditutup dengan kepala silinder. Katup masuk dan buang disediakan pada kepala silinder. Melalui pembukaan dan penutupan katup masuk dan buang, terjadi pengisian di dalam silinder dan pembuangan di luar silinder. Pembukaan dan penutupan katup masuk dan buang digerakkan oleh poros bubungan. Poros bubungan digerakkan oleh poros engkol melalui sabuk bergigi atau roda gigi.
Kami adalah Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., yang telah menjual dua jenis suku cadang mobil MG & MAUXS selama 20 tahun. Jika mobil Anda membutuhkan suku cadang, Anda dapat menghubungi kami.
