Aksi penutup gigi pengatur waktu mobil.
Roda gigi pengatur waktu diperkenalkan pada sistem masuk dan keluar pada mesin pembakaran internal, pada jam, dan sistem lokal lainnya yang memiliki hubungan berurutan untuk menyelesaikan fungsi mekanis.
Tiga mode transmisi timing gear: penggerak rantai, penggerak sabuk gigi, penggerak roda gigi.
Roda gigi positif dan negatif mesin mobil digerakkan oleh sabuk bergigi, yang memiliki keunggulan struktur sederhana, kebisingan rendah, pengoperasian lancar, akurasi transmisi tinggi, sinkronisasi baik, dll., tetapi kekuatannya rendah, dan mudah untuk usia, deformasi regangan atau patah tulang setelah penggunaan jangka panjang. Sabuk bergigi berada dalam keadaan tertutup di penutup luar, sehingga tidak nyaman untuk mengamati kondisi kerjanya. Ada mobil mitsubishi, tidak ada gejala start, setelah oli, investigasi sirkuit, masih ada kesalahan, lalu buka penutup ruang katup, ternyata rocker arm katup tidak berfungsi, dipastikan timing gear belt putus. Setelah penggantian produk baru, mesin tetap tidak mau hidup. Sebab, begitu sabuk gigi putus dalam pengoperasiannya, poros bubungan berhenti bekerja, dan poros engkol akan terus berputar dengan Sudut atau jumlah putaran tertentu di bawah aksi inersia putaran roda gila atau inersia perangkat transmisi. Pada saat ini, mesin tidak dapat bekerja, dan yang lebih parah, fasa katup rusak, dan piston akan membengkokkan batang katup bagian atas pada posisi terbuka, mengakibatkan katup tertutup rapat. Oleh karena itu, beberapa mesin dengan sabuk bergigi patah, meskipun tanda timing gear telah dikoreksi ulang, dan sabuk bergigi timing baru diganti, mesin tetap tidak mudah dihidupkan, atau hampir tidak dapat dihidupkan, tetapi kerjanya tidak normal. , dan terjadi fenomena "tempering", "shooting", daya yang tidak mencukupi, dan peningkatan kebisingan. Dalam hal ini, hanya dengan melepas kepala silinder dan mengganti katup, kondisi teknis mesin dapat pulih sepenuhnya. Momen dan keadaan kerja katup harus sesuai dengan keadaan dan waktu gerak piston, dan poros engkol serta poros bubungan tidak berada pada sumbu, harus dihubungkan dengan sistem transmisi, sistem transmisi selesai. dengan dua roda gigi dan satu rantai atau sabuk, maka kedua roda gigi tersebut disebut timing gear, kedua roda gigi tersebut diberi tanda, Setelah memasang rantai atau sabuk sesuai dengan tandanya, dapat dipastikan momen dan aksi aksi katup akurat.
Fungsi dari penutup timing gear adalah untuk melindungi timing gear dari debu dan air. Peran timing gear adalah memposisikan skala waktu untuk penyelesaian fungsi kontrol yang relevan pada perangkat mekanis.
Timing gear adalah roda gigi yang memainkan penentuan posisi skala waktu untuk penyelesaian fungsi kontrol yang relevan pada suatu perangkat mekanis. Roda gigi pengatur waktu diperkenalkan pada sistem masuk dan keluar pada mesin pembakaran internal, pada jam, dan sistem lokal lainnya yang memiliki hubungan berurutan untuk menyelesaikan fungsi mekanis.
Peran roda gigi pengatur waktu: dapat memainkan peran pemosisian skala waktu dalam penyelesaian fungsi kontrol yang relevan pada perangkat mekanis.
Tiga mode transmisi timing gear: penggerak rantai, penggerak sabuk gigi, penggerak roda gigi. Roda gigi positif dan negatif mesin mobil digerakkan oleh sabuk bergigi, yang memiliki keunggulan struktur sederhana, kebisingan rendah, pengoperasian lancar, akurasi transmisi tinggi, sinkronisasi baik, dll., tetapi kekuatannya rendah, mudah menua, tarik deformasi atau patah setelah penggunaan jangka panjang, dan tidak nyaman untuk mengamati kondisi kerjanya.
Momen dan keadaan kerja katup harus sesuai dengan keadaan dan momen gerak piston, dan poros engkol serta poros bubungan tidak berada pada sumbu, dan harus ada sistem transmisi di antara keduanya untuk menghubungkan, sistem transmisi adalah dilengkapi dengan dua buah roda gigi dan sebuah rantai atau sabuk, maka kedua roda gigi tersebut dinamakan timing gear.
Kegagalan gigi timing mesin mobil
Saat mesin hidup, terdengar bunyi terus menerus atau berirama di bagian depan mesin. Dalam keadaan normal, semakin tinggi kecepatannya, semakin besar suaranya; Suara tidak berubah saat suhu berubah; Suara ledakan satu silinder tidak melemah.
Kemungkinan penyebab suara timing gear tidak normal
(1) Celah kombinasi roda gigi terlalu besar atau terlalu kecil
(2) Jarak tengah antara lubang bantalan utama poros engkol dan lubang bantalan poros bubungan berubah selama penggunaan atau perbaikan, menjadi lebih besar atau lebih kecil; Garis tengah poros engkol dan poros bubungan tidak sejajar, sehingga menghasilkan penyatuan roda gigi yang buruk.
(3) Bentuk gigi roda gigi tidak diproses, deformasi selama perlakuan panas atau permukaan gigi terlalu aus;
(4) Celah menggerogoti tidak rapat atau terjadi pemotongan akar selama putaran gigi;
(5) permukaan gigi terdapat bekas luka, delaminasi atau patah gigi;
(6) Roda gigi kendor atau keluar pada poros engkol atau poros bubungan;
(7) runout melingkar muka roda gigi atau runout radial terlalu besar;
(8) jarak aksial poros engkol atau poros bubungan terlalu besar;
(9) Roda gigi tidak diganti secara berpasangan.
(10) Setelah mengganti bantalan poros engkol dan poros bubungan, posisi penyambungan roda gigi diubah.
(11) Mur pengencang roda gigi timing camshaft kendor.
(12) gigi camshaft timing gear hilang, atau pecahnya radial gear.
Karakteristik performa suara timing gear tidak normal
1) Bunyinya lebih kompleks, kadang berirama, kadang tidak berirama, kadang terputus-putus, kadang terus menerus.
2) Saat mesin dalam keadaan idle atau kecepatan berubah, terdapat suara berantakan dan sedikit suara bising pada penutup ruang persneling pada saat timing, dan suara tersebut hilang setelah kecepatan dinaikkan, dan suara tersebut muncul saat mesin diperlambat dengan cepat. .
3) Beberapa suara tidak terpengaruh oleh suhu dan uji pemadaman api silinder tunggal, dan ada pula yang dipengaruhi oleh suhu, tidak ada suara saat suhu rendah, dan saat suhu naik ke normal, muncul suara.
4) Beberapa suara disertai getaran pada penutup ruang timing gear, dan beberapa suara tidak disertai getaran.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
