Penjelasan terperinci tentang dukungan rangka bagian dalam batang belakang.
Pertama, definisi dan fungsi rangka penyangga pada palang belakang
Braket rangka internal palang belakang, yang disebut sebagai braket palang belakang, merupakan komponen struktural otomotif yang digunakan untuk menyangga bagian belakang bodi dan menghubungkan roda ke bodi. Intinya adalah struktur bantalan yang menjamin stabilitas dan keamanan bodi dengan menyalurkan gaya dari bagian belakang mobil ke roda, bodi, dan sasis.
Dalam desain otomotif, braket batang belakang biasanya memiliki fungsi berikut:
1. Menopang bagian belakang bodi untuk menghindari keruntuhan ekor dan memastikan kestabilan saat berkendara.
2. Menahan dampak tabrakan kendaraan dan mengurangi kerusakan akibat kecelakaan.
3. Hubungkan roda dan bodi, koordinasikan gerakan bodi dan roda, dan buat keduanya saling cocok.
Kedua, perbedaan antara braket batang belakang dan braket kerangka tradisional
Ada beberapa perbedaan antara braket batang belakang dan braket rangka tradisional. Semacam braket rangka tradisional dilas oleh pelat baja bodi, dan braket batang belakang lebih memperhatikan bobot yang ringan dan kekuatan tinggi, sehingga terbuat dari paduan aluminium, paduan titanium, material komposit, dan material lain untuk mengurangi bobot kendaraan dan meningkatkan kekakuan bodi.
Keuntungannya adalah kekuatan lentur dan kekuatan puntir dapat ditingkatkan tanpa mempengaruhi stabilitas dan kekerasan kendaraan, sehingga kendaraan memiliki pengendalian dan keamanan yang lebih baik.
Ketiga, bidang aplikasi braket batang belakang
Braket palang belakang umumnya digunakan dalam produksi mobil, SUV, MPV, dan kendaraan lainnya. Selain pemilihan material dan proses produksi konvensional, braket palang belakang juga perlu memilih metode pemasangan yang berbeda sesuai dengan model yang berbeda.
Misalnya, untuk mobil modern, braket palang belakang perlu mengadopsi desain tipe pintu belakang untuk memenuhi persyaratan estetika dan keselamatan kendaraan. Untuk kendaraan seperti SUV, braket palang belakang biasanya dirancang dalam bentuk segitiga atau T untuk memastikan keamanan traksi dan kapasitas beban.
Empat, perawatan dan tindakan pencegahan penyangga palang belakang
Untuk memastikan masa pakai dan kinerja braket batang belakang, kita perlu melakukan hal-hal berikut selama penggunaan:
1. Hindari mengangkut kendaraan secara berlebihan pada saat menghidupkan dan mempercepat laju kendaraan agar tidak menimbulkan beban yang berlebihan.
2. Jaga permukaan kendaraan tetap bersih untuk menghindari gesekan dan keausan akibat serpihan.
3. Periksa secara berkala pengencang dan las penopang batang belakang untuk memastikan keamanan dan keandalannya.
Singkatnya, rangka palang belakang merupakan komponen struktural yang sangat penting di dalam mobil, fungsinya terutama untuk menahan beban bagian belakang kendaraan dan menghubungkan bodi dan roda. Dalam aplikasi praktis, kita perlu memilih bahan dan desain yang tepat sesuai dengan berbagai model dan lingkungan penggunaan untuk memastikan fungsi dan keamanan braket palang belakang.
Apakah bempernya tidak pas sehingga menyebabkannya jatuh?
Bagian dalam bemper umumnya dipasang dengan gesper dan sekrup, jika bemper tidak terpasang pada tempatnya, bemper tidak akan mudah jatuh, tetapi mungkin berubah bentuk atau rusak setelah tergores sedikit.
Metode pemasangan bemper mobil:
1, yang pertama adalah memasang pedal samping. Siapkan alat -- selongsong, kunci pas yang dapat disesuaikan, kunci pas pipih, ratchet, obeng Phillips, dan senter.
2, baringkan mobil untuk menemukan lubang pemasangan dukungan dua lubang, di mobil asli diblokir oleh dua benda karet untuk memasang baut-T, karena bagian dalam permukaan sedikit lebih rendah, jadi untuk bantalan bantalan.
3. Pasang braket belakang. Untuk memasang braket belakang, baut asli mobil perlu dilepas, lalu pasang kartu baut braket utama yang lebih panjang.
4, terakhir pasang pedal, pasang bemper depan, perlu menyiapkan alat ditambah bor listrik.
5. Lepas plat nomor dan pasang braket plastik plat nomor, lepas dua gesper mobil asli, baringkan mobil, Anda dapat melihat deretan gesper di bagian depan, lepaskan paling kiri dan kanan.
6, pasang braket, gaya aksesori adalah dengan menggunakan sekrup sadap sendiri, saya sarankan Anda menggunakan baut untuk menghubungkan lebih andal dan kemudian memasang braket akan melepaskan dua lubang gesper untuk memasang braket atas dan bawah. Bungkus palang depan dengan spons. Pasang palang depan.
7. Pasang mur braket. Sebaiknya gunakan mur pengunci otomatis untuk mengencangkan celah dan pelat setelah baut braket terpasang. Pasang palang belakang. Pasang stud pada palang belakang terlebih dahulu. Kemudian buat tanda dan bor lubang pada mobil asli.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkannyaproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
