Kampas rem belakang lebih cepat aus dibandingkan kampas rem depan.
Alasan mengapa bantalan rem belakang lebih cepat aus dibandingkan bantalan rem depan adalah sebagai berikut:
Bantalan rem menggunakan frekuensi dan ukuran gaya: kecepatan keausan bantalan rem berkaitan erat dengan frekuensi penggunaan dan ukuran gaya. Walaupun frekuensi penggunaan kampas rem depan dan belakang pada mobil yang sama hampir sama, namun gaya kampas rem depan dan belakang atau gaya pengereman yang diterapkan pada roda berbeda. Besar kecilnya gaya pengereman sebanding dengan berat gandar, sehingga jika gandar belakang menanggung beban lebih besar maka bantalan rem belakang akan lebih tahan terhadap keausan saat pengereman.
Desain kendaraan dan mode berkendara: Pada beberapa desain kendaraan, terutama mengemudi belakang, rem belakang merupakan rem utama dan memegang peranan utama. Saat melakukan pengereman, kampas rem belakang akan bertindak terlebih dahulu untuk menarik mobil dan menghindari dorongan ke depan. Desain ini menyebabkan bantalan rem belakang mengerem sepenuhnya pada kecepatan rendah, sehingga meningkatkan tingkat keausannya.
Faktor desain pabrikan: Untuk memastikan bantalan rem mobil dapat diganti secara bersamaan, beberapa pabrikan mungkin mendesain bantalan rem belakang yang relatif tipis, dan bantalan rem depan yang lebih tebal. Perbedaan desain ini dapat memberikan kesan bahwa kampas rem belakang lebih aus dibandingkan kampas rem depan.
Perlu dicatat bahwa bantalan rem belakang tidak akan lebih cepat aus dibandingkan bantalan rem depan dalam semua kasus. Faktanya, keausan juga dapat dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti jenis kendaraan (seperti penggerak depan, penggerak belakang, atau penggerak empat roda), kebiasaan mengemudi, kondisi jalan raya, serta perawatan dan pemeliharaan sistem rem. Oleh karena itu, situasi spesifik perlu dinilai berdasarkan penggunaan aktual dari lingkungan dan kondisi kendaraan. Bagaimana jika rem elektronik gagal
Ganti motornya. Jika reset parkir elektronik tidak menyelesaikan masalah, mungkin motor sistem parkir elektronik rusak, dan Anda harus pergi ke bengkel 4s untuk mengganti motor baru.
Ganti bantalan rem. Kegagalan rem elektronik mungkin karena bantalan rem sudah sangat aus, dan bantalan rem yang baru harus diganti tepat waktu.
Ganti tombolnya. Jika tombol rem parkir elektronik rusak, Anda harus pergi ke toko 4s untuk mengganti tombol baru.
Tambahkan minyak rem. Minyak rem yang tidak mencukupi akan menyebabkan kegagalan rem elektronik, dan kendaraan dapat kehilangan tenaga pengereman, dan minyak rem perlu ditambahkan ke dalam wadah minyak rem.
Pengereman elektronik yang cocok. Jika terjadi kerusakan rem elektronik setelah mengganti cakram rem roda belakang, Anda perlu pergi ke bengkel 4s untuk belajar kembali mencocokkan rem elektronik.
Perbaiki sirkuit. Apabila rem elektronik rusak, pengemudi dapat pergi ke bengkel 4s untuk memeriksa apakah rangkaian pada saklar rem tangan elektronik normal, jika rangkaian tidak normal maka rangkaian perlu diperbaiki tepat waktu.
Ganti paking atau segel oli. Penuaan komponen logam dan karet pada sistem rem menyebabkan kebocoran oli rem, dan rem elektronik akan rusak sehingga memerlukan penggantian paking atau segel oli.
Kegagalan parkir elektronik, mudah menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Pastikan untuk memperbaiki kendaraan tepat waktu sebelum berkendara di jalan raya. Kampas rem belakang rem tangan elektronik cara mengganti
Cara mengganti bantalan rem setelah rem tangan elektronik (tutorial penggantian bantalan rem tangan elektronik) Metode penggantian bantalan rem pengganti rem tangan elektronik: Pertama-tama, Anda perlu menghubungkan detektor rem tangan elektronik, lalu masukkan prosedur penggantian pengoperasian rem parkir, pencabutan motor, penggantian bantalan rem belakang baru kemudian inisialisasi, kemudian pengujian, dapat berhenti pada kemiringan 30 derajat, prosedur penggantian dapat diakhiri. Banyak model pompa rem belakang dengan motor rem parkir elektronik, manual tidak dapat mengompresi motor, sehingga Anda memerlukan perangkat lunak profesional untuk mengganti bantalan rem. Rem tangan elektronik adalah perangkat baru yang menggunakan kontrol elektronik untuk mencapai pengereman parkir. Dipasang pada kaliper rem kiri dan kanan roda belakang kendaraan. Sistem rem tangan elektronik dilengkapi dengan komponen motor masing-masing dan dikendalikan oleh komputer khusus.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
