Cara melepas casing cermin.
Untuk melepas penutup cermin, lakukan sebagai berikut:
Lepaskan lensa. Pertama, Anda perlu melepaskan lensa dari cermin. Ini biasanya dilakukan dengan menekan satu sisi lensa untuk membuat celah di bawahnya, lalu menggunakan alat seperti linggis atau obeng untuk meraih celah dan mencungkil lensa dengan hati-hati. Untuk beberapa model, jika lensa memiliki kabel panas, Anda perlu mencabut kabel panas terlebih dahulu.
Lepaskan casing. Setelah lensa dilepaskan, Anda dapat melihat bagaimana cangkangnya tertahan di tempatnya. Sebagian besar penutup diamankan dengan klip atau sekrup. Untuk casing yang diamankan dengan klip, biasanya perlu mencungkil klip dengan hati-hati menggunakan obeng atau linggis plastik, lalu tarik casing dengan tangan secara perlahan. Jika cangkang diamankan dengan sekrup, gunakan obeng untuk membuka sekrup.
Lepaskan lampu sein dan kabelnya. Jika rumah lampu sein terpasang, mungkin Anda perlu melepas sekrup dan mencabut kabel lampu sein. Selama proses pelepasan, berhati-hatilah agar tidak merusak kabel sambungan atau lampu sein.
Pasang casing baru. Jika perlu diganti dengan casing baru, pasang dengan urutan terbalik. Pastikan casing baru pas dengan kendaraan dan semua kabel sambungan tersambung dengan benar. Setelah pemasangan, periksa apakah casing kaca spion terbalik terpasang dengan kuat.
Harap dicatat bahwa metode pelepasan casing kaca spion dapat bervariasi tergantung pada modelnya, dan sebaiknya Anda merujuk pada buku petunjuk pengguna kendaraan atau berkonsultasi dengan teknisi profesional untuk mengetahui langkah-langkah dan tindakan pencegahan yang tepat.
Perbedaan antara kaca spion dan kaca spion belakang
Kaca spion dan kaca spion adalah dua jenis kaca spion mobil yang berbeda, perbedaan utamanya adalah posisi, fungsi, dan sudut penyesuaian.
Lokasi berbeda: Kaca spion biasanya terletak di pintu kiri dan kanan SIM, terutama digunakan untuk mengamati kondisi jalan belakang dan situasi sekitar kendaraan saat mundur. Kaca spion dipasang di kaca depan dan digunakan untuk mengamati bagian belakang kendaraan saat berpindah jalur.
Fungsi yang berbeda: Fungsi utama kaca spion adalah untuk membantu pengemudi mengamati kondisi jalan belakang saat mundur dan mengamati seluruh bodi mobil saat mengemudikan kendaraan, mengurangi area buta penglihatan, dan meningkatkan keselamatan berkendara. Kaca spion terutama digunakan untuk mengamati situasi di belakang kendaraan saat berpindah jalur, membantu pengemudi memahami situasi di sekitar kendaraan, dan menilai arah dan kecepatan kendaraan dengan lebih baik.
Sudut Penyesuaian berbeda: Sudut penyesuaian kaca spion mundur dan kaca spion belakang juga berbeda, dan metode penyesuaian spesifiknya berbeda menurut model dan kebiasaan berkendara.
Singkatnya, kaca spion dan kaca spion tengah berperan penting dalam proses berkendara, membantu pengemudi lebih memahami situasi di sekitar kendaraan dan meningkatkan keselamatan berkendara.
Posisi kaca spion harus di atur ke posisi berapa?
Posisi penyetelan kaca spion:
1. Kaca spion kiri: pengemudi harus menjadikan cakrawala sebagai patokan, dengan menyesuaikan sudut atas dan bawah, sehingga kaca spion menampilkan separuh langit dan bumi; Berikutnya adalah sudut kiri dan kanan, tubuh menempati rentang cermin yang disesuaikan menjadi sekitar 1/4.
2, kaca spion kanan: Karena sisi kanan kaca spion mobil adalah yang terjauh dari posisi pengemudi, kita harus mengurangi ruang yang ditempati oleh langit, dan mencoba untuk meninggalkan ruang kaca spion di sisi bodi, sehingga sisi kanan langit kaca spion mobil hanya menempati 1/4, dan bodi juga ditempati 1/4.
3, kaca spion tengah: atas dan bawah terbagi menjadi dua bagian, dan langit dan bumi menjadi dua bagian.
Peran kaca spion mobil:
1, perhatikan kondisi jalan belakang: saat berkendara di Tiongkok, sering kali akan berpindah jalur sesuai dengan kondisi jalan. Saat bersiap untuk berpindah jalur, gunakan lampu sein terlebih dahulu, lalu amati kendaraan di belakang melalui kaca spion untuk memastikan bahwa aman untuk berpindah jalur. Namun saat ini banyak orang akan mengabaikan situasi mobil di belakang, saat ini kaca spion tengah dapat melihat apakah kendaraan di belakang telah menyalakan lampu sein atau berniat untuk berpindah jalur.
2. Perhatikan kaca spion tengah saat mengerem mendadak: Saat kendaraan yang dikemudikan dalam keadaan darurat dan harus mengerem mendadak, perhatikan kaca spion tengah untuk mengetahui apakah ada kendaraan di belakangnya yang sangat rapat, sehingga dapat melakukan relaksasi rem secara tepat sesuai jarak dari depan, guna menghindari tabrakan dari belakang.
3, penilaian dan jarak antara mobil belakang: ketika Anda mengemudi, Anda harus meningkatkan semangat dua belas menit, selalu perhatikan situasi di sekitar mobil, terutama kaca spion tengah, melalui kaca spion tengah dapat menilai jarak antara mobil belakang, di kaca spion tengah hanya melihat roda depan mobil belakang, jarak antara mobil depan dan belakang sekitar 13 meter, melihat jaring, sekitar 6 meter, hanya tidak bisa melihat jaring, sekitar 4 meter sebelum dan sesudah.
4, Amati penumpang belakang: banyak pengemudi tua yang mengemudi, pernah dikatakan bahwa kaca spion tengah sebenarnya memiliki pemandangan yang indah, Anda dapat mengamati setiap gerakan saudara perempuan yang duduk di barisan belakang. Tentu saja, ini semua bercanda, pengemudi tua dapat mengamati penumpang belakang melalui kaca spion tengah saat mengemudi, terutama ketika ada anak-anak di kursi belakang, sering digunakan. Dengan kaca spion, Anda tidak perlu menoleh untuk melihat dan mencegah kecelakaan tak terduga yang tidak Anda ketahui ada di depan.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkannyaproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
