Apa kerangka palang depannya?
Balok spatbor
Rangka palang depan merupakan anti-collision beam, yaitu alat yang digunakan untuk menyerap energi tumbukan pada saat kendaraan terkena benturan. Peran utama kerangka bemper depan adalah untuk memperbaiki dan menopang rumah bemper, tetapi juga untuk menyerap dan menyebarkan energi benturan pada saat kendaraan mengalami tabrakan, sehingga melindungi keselamatan kendaraan dan penumpang. Kerangka biasanya terdiri dari balok utama, kotak penyerapan energi, dan pelat tetap yang dipasang pada kendaraan. Pada benturan kecepatan rendah, sinar utama dan kotak penyerap energi dapat secara efektif menyerap energi benturan, mengurangi dampak sinar memanjang pada mobil, yang tidak hanya meningkatkan keselamatan mobil, namun juga membantu melindungi penumpang. dari cedera.
Rangka bemper depan merupakan perangkat keselamatan yang sangat diperlukan pada mobil, yang memiliki bemper depan, bemper tengah, dan bemper belakang. Rangka bemper depan terdapat liner bemper depan, braket kanan rangka bemper depan, braket kiri bemper depan, dan rangka bemper depan yang semuanya digunakan untuk menopang rakitan bemper depan. Selain itu, balok anti tabrakan umumnya tersembunyi di dalam bemper dan di dalam pintu, karena pengaruh benturan yang lebih besar, ketika bahan elastis tidak dapat lagi menyangga energi, hal tersebut berperan dalam melindungi penumpang mobil.
Oleh karena itu, rangka palang depan tidak hanya menjadi bagian penting dari keselamatan kendaraan saja, tetapi juga dalam berkendara sehari-hari, jika rangka palang depan rusak tanpa adanya perawatan maka retakan dapat semakin membesar dan pada akhirnya mempengaruhi keselamatan mobil. Oleh karena itu, menjaga keutuhan kerangka palang depan sangat penting untuk keselamatan berkendara.
Bagaimana jika rangka depan mobil mengalami kerusakan
Jika rangka anti tabrakan depan mobil rusak, biasanya kita memilih untuk menggantinya. Jika tidak ditangani tepat waktu, hal ini dapat berdampak pada keselamatan berkendara. Perawatan spesifiknya tergantung luas retakan, jika luasnya kecil dapat diperbaiki dengan pengelasan, jika melebihi standar perlu diganti.
Di antara seluruh bagian eksterior mobil, bemper depan dan belakang merupakan bagian yang paling rentan. Jika bempernya cacat parah atau pecah, maka hanya bisa diganti. Jika hanya sedikit cacat atau retak, dapat diperbaiki dengan pengecatan perekat struktural dengan kualitas terjamin. Perekat struktural memiliki kekuatan tinggi, dapat menahan beban besar, ketahanan penuaan, ketahanan lelah, ketahanan korosi, kinerja stabil, dan cocok untuk merekatkan bagian struktural yang kuat. Jika bemper logam, maka perlu diperbaiki dengan mengelas di bengkel mobil. Setelah perbaikan, perlu dilakukan perawatan cat mobil, dan memperhatikan persyaratan bebas debu selama pengoperasian, jika tidak, efek cat akan terpengaruh.
Selain kerangka bemper depan, sistem bemper mobil juga mencakup komponen lain, seperti pelapis bemper, braket, dll. Secara bersama-sama, komponen-komponen tersebut membentuk sistem bemper lengkap yang memberikan perlindungan menyeluruh pada kendaraan. Sebagai bagian dari sistem bemper, balok anti tabrakan biasanya disembunyikan di dalam bemper dan pintu, dan dapat berperan penting dalam melindungi penumpang dari cedera saat kendaraan terkena benturan besar.
Perlu diketahui bahwa tidak semua mobil dilengkapi dengan crash beam. Bahan balok anti tumbukan juga beragam, antara lain alumunium alloy, pipa baja dan bahan logam lainnya. Balok tumbukan dari bahan dan desain yang berbeda mungkin berbeda dalam hal menyerap energi tumbukan, namun tujuan umumnya adalah untuk meningkatkan kinerja keselamatan mobil.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
