Saluran udara belakang.
Beberapa mobil mewah yang lebih mewah, untuk menjaga penumpang belakang, menambah outlet AC belakang, posisi outlet umumnya di belakang sandaran tangan tengah kursi depan, di bawah kursi depan, atap, pilar B dan pilar C dan posisi lainnya. Untuk mobil dengan outlet AC belakang, outlet AC belakang hanya dapat memungkinkan penumpang belakang menikmati efek AC yang sama seperti baris depan, dan tidak menunjukkan bahwa mobil memiliki dua atau lebih zona suhu. Di mobil dengan beberapa zona suhu, AC belakang tidak hanya dapat mengontrol ukuran volume pasokan udara secara terpisah, tetapi juga mengatur suhu AC independennya sendiri.
Di musim panas, AC mobil membantu penumpang agar cepat dingin. Namun, untuk mobil standar dengan 5 penumpang, stopkontak AC umumnya diatur di konsol tengah. Akibatnya, penumpang belakang mungkin tidak dapat menikmati udara dingin dengan cepat. Ketika AC terlalu besar, beberapa penumpang depan akan merasa tidak nyaman. Pada titik ini, penumpang belakang mungkin masih merasa sedikit lebih hangat. Untuk kontradiksi seperti itu dari permintaan panas dan dingin yang tidak merata, dilengkapi dengan stopkontak kursi belakang adalah solusi yang lebih realistis. Tidak hanya membantu seluruh penumpang mobil dapat menikmati perawatan AC. Dan bila perlu, bahkan stopkontak AC depan atau stopkontak udara belakang dapat ditutup secara terpisah untuk memenuhi kebutuhan penumpang dengan konstitusi yang berbeda. Jika digunakan bersama dengan AC otomatis dan kontrol zona suhu, efeknya bahkan lebih baik.
1. Katup tidak terbuka atau rusak: Anda dapat memeriksa apakah katup tertutup. Jika tidak tertutup, mungkin bagian plastik katup saluran keluar sudah tua atau sekrupnya terlepas, yang tidak dapat dibuka dan ditutup secara normal, sehingga memengaruhi efek pembuangan udara di bagian belakang. Solusi: Dalam kasus ini, Anda dapat menggunakan alat untuk membuka katup dengan hati-hati.
2, pipa rusak: saluran udara AC mobil terbuat dari plastik, dan akan menua dan rusak setelah waktu tertentu atau aus bersama komponen lainnya. Ketika saluran udara rusak, angin akan bocor keluar melalui kerusakan tersebut. Anda dapat pergi ke bengkel 4S atau bengkel reparasi untuk pemeriksaan dan penggantian.
3, penyumbatan pipa atau filter AC: mobil digunakan dalam waktu lama, mesin akan mengumpulkan banyak kotoran, seperti daun, kapas, debu, dll., yang akan menyumbat pipa dan memengaruhi efisiensi udara di outlet. Elemen filter AC tidak diganti terlalu lama, dan efisiensi angin akan berkurang. Dalam kasus ini, Anda dapat membuka pipa, membersihkan kotoran, dan memeriksa penggunaan elemen filter AC secara teratur.
4, blower rusak: ketika blower rusak, juga mudah menyebabkan situasi tidak ada angin, solusinya: perlu perbaikan tepat waktu, atau langsung mengganti blower.
5, mungkin karena sakelar kontrol independen pada stopkontak belakang bermasalah, dalam kasus ini, kebutuhan untuk memperbaiki sakelar yang rusak dapat teratasi.
6, kerusakan kapasitor internal juga disebabkan oleh AC belakang tidak dapat berventilasi. Perlu untuk memeriksa bagian yang rusak tepat waktu. Dengan memperbaiki atau mengganti bagian yang rusak, masalah bahwa AC belakang tidak mengeluarkan udara juga dapat diselesaikan. Metode perawatan AC mobil: 1, pemeriksaan rutin refrigeran dan oli beku; 2, bersihkan permukaan kondensor; 3. Bersihkan permukaan evaporator. Penggunaan metode AC yang wajar: 1. Matikan AC saat mengemudi dengan kecepatan rendah; 2, AC mobil tidak berasap 3, matikan AC terlebih dahulu; 4, musim panas ke dalam mobil segera mulai siklus dalam. Perangkat AC mobil disebut sebagai AC mobil, yang terdiri dari sistem pendinginan, sistem pemanas, perangkat ventilasi dan pemurnian udara dan sistem kontrol.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkannyaproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
