Saluran keluar udara belakang.
Beberapa mobil mewah kelas atas, untuk menjaga penumpang belakang, menambah outlet AC belakang, posisi outlet umumnya berada di belakang sandaran tangan tengah jok depan, di bawah jok depan, atap, pilar B dan Pilar C dan posisi lainnya. Untuk mobil dengan stopkontak AC belakang, stopkontak AC belakang hanya memungkinkan penumpang belakang menikmati efek AC yang sama seperti baris depan, dan tidak menunjukkan bahwa mobil tersebut memiliki dua atau lebih zona suhu. Pada mobil dengan beberapa zona suhu, AC belakang tidak hanya dapat mengontrol ukuran volume pasokan udara secara terpisah, tetapi juga mengatur suhu AC sendiri secara independen.
Di musim panas, AC mobil membantu penumpang mendinginkan diri dengan cepat. Namun untuk mobil standar dengan 5 penumpang, outlet AC umumnya terletak di konsol tengah. Akibatnya, penumpang belakang mungkin tidak bisa cepat menikmati udara dingin. Jika AC terlalu besar, sebagian penumpang depan akan merasa tidak nyaman. Saat ini, penumpang belakang mungkin masih merasa sedikit lebih hangat. Untuk kontradiksi permintaan panas dan dingin yang tidak merata, dilengkapi dengan stopkontak di kursi belakang adalah solusi yang lebih realistis. Tak hanya membantu seluruh penumpang mobil bisa menikmati perawatan AC. Dan bila diperlukan, bahkan saluran keluar AC depan atau saluran keluar udara belakang dapat ditutup secara terpisah untuk memenuhi kebutuhan penghuni dengan kondisi tubuh yang berbeda. Jika digunakan bersamaan dengan AC otomatis dan pengatur zona suhu, efeknya akan lebih baik lagi.
1. Katup tidak terbuka atau rusak: Anda dapat memeriksa apakah katup tertutup. Jika tidak ditutup, mungkin bagian plastik pada katup saluran keluar sudah tua atau sekrupnya terlepas, sehingga tidak dapat membuka dan menutup secara normal, sehingga mempengaruhi efek pembuangan udara di bagian belakang. Solusi: Dalam hal ini, Anda dapat menggunakan alat untuk membuka katup secara perlahan.
2, pipa rusak: saluran udara AC mobil adalah bagian plastik, dan akan menua dan rusak setelah waktu tertentu atau aus dengan komponen lainnya. Apabila saluran udara rusak maka angin akan bocor keluar melalui kerusakan tersebut. Anda dapat pergi ke bengkel atau bengkel 4S untuk pemeriksaan dan penggantian.
3, penyumbatan pipa atau filter AC: mobil digunakan untuk waktu yang lama, mesin akan menumpuk banyak kotoran, seperti dedaunan, kapas, debu, dll., akan menghalangi pipa dan mempengaruhi efisiensi udara dari saluran keluar. Elemen filter AC tidak diganti terlalu lama sehingga efisiensi angin akan berkurang. Dalam kasus ini, Anda dapat membuka pipa, membersihkan kotoran, dan memeriksa penggunaan elemen filter AC secara rutin.
4, blower rusak: bila blower rusak, juga mudah menyebabkan situasi tidak ada angin, solusinya: perlunya perbaikan tepat waktu, atau langsung mengganti blower.
5, mungkin karena saklar kontrol independen dari stopkontak belakang memiliki masalah, dalam hal ini, kebutuhan untuk memperbaiki saklar yang rusak dapat diselesaikan.
6, kerusakan kapasitor internal juga disebabkan oleh AC belakang tidak dapat berventilasi. Penting untuk memeriksa bagian yang rusak tepat waktu. Dengan memperbaiki atau mengganti bagian yang rusak maka masalah AC belakang yang tidak mengeluarkan udara juga bisa teratasi. Metode pemeliharaan AC mobil: 1, pemeriksaan rutin zat pendingin dan oli beku; 2, bersihkan permukaan kondensor; 3. Bersihkan permukaan evaporator. Penggunaan metode pengkondisian udara yang wajar: 1. Matikan AC saat berkendara dengan kecepatan rendah; 2, AC mobil tidak merokok 3, matikan AC terlebih dahulu; 4, musim panas ke dalam mobil segera memulai siklus batin. Perangkat pengkondisian udara mobil disebut sebagai pengkondisian udara mobil, yang terdiri dari sistem pendingin, sistem pemanas, perangkat ventilasi dan pemurnian udara serta sistem kontrol.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
