Fungsi katup kontrol oli.
Fungsi utama dari katup kontrol oli adalah membatasi tekanan maksimum sistem pelumasan untuk mencegah tekanan berlebihan merusak komponen sistem pelumasan dan menghindari terjadinya kebocoran oli. Katup kontrol oli memastikan operasi normal sistem pelumasan mesin dengan menyesuaikan tekanan oli. Biasanya dipasang pada saluran oli outlet pompa oli untuk secara efektif memantau dan mengatur tekanan oli. Jika katup kontrol oli gagal, itu dapat menyebabkan kendaraan macet selama mengemudi, dan tekanan oli akan meningkat secara tidak normal, yang akan mempengaruhi operasi normal kendaraan.
Prinsip kerja katup kontrol oli melibatkan perakitan badan katup dan perakitan aktuator, yang bekerja bersama untuk mencapai regulasi tekanan oli. Dalam sistem timing katup variabel, katup kontrol oli memilih sirkuit oli yang berbeda untuk berkomunikasi dengan pengontrol VVT sesuai dengan instruksi kontrol ECU engine, sehingga sebelumnya, lag atau memelihara ketiga keadaan kerja yang berbeda ini. Mekanisme kontrol ini memastikan bahwa katup terbuka dan ditutup pada waktu yang optimal, sehingga mengoptimalkan kinerja mesin.
Selain itu, oli, oli mesin, memainkan peran penting dalam pelumasan mesin dan pengurangan keausan, pendinginan dan pendinginan tambahan , pencegahan bocor sealing , pencegahan karat dan pencegahan korosi , penyangga guncangan dan sebagainya. Ini dikenal sebagai "darah" mobil. Fungsi katup kontrol oli adalah untuk mengatur dan mencegah tekanan sistem pelumasan mesin menjadi terlalu tinggi untuk melindungi mesin dari kerusakan.
Katup kontrol oli rusak
Kinerja kegagalan katup kontrol minyak terutama meliputi:
Kendaraan mungkin tiba -tiba berhenti selama mengemudi, yang disebabkan oleh katup kontrol oli tidak dapat menyesuaikan tekanan oli secara normal, menghasilkan pelumasan mesin yang tidak mencukupi.
Tekanan oli sangat tinggi, jika tekanan oli terlalu tinggi, itu akan menyebabkan campuran yang terlalu tebal, asap hitam dari pipa knalpot, dan tenaga kendaraan yang tidak mencukupi. Selain itu, tekanan oli yang terlalu tinggi juga dapat menyebabkan tekanan oli terlalu rendah atau bahkan tidak dapat menetapkan, sehingga meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Minyak akan terbakar, menghasilkan peningkatan konsumsi bahan bakar, emisi buang yang berlebihan, kecepatan idle yang tidak stabil, meningkatkan bahaya tersembunyi mobil dan meningkatkan beban ekonomi. Minyak pembakaran juga akan menyebabkan peningkatan akumulasi karbon di ruang pembakaran mesin, akselerasi lemah, kecepatan lebih lambat, daya yang tidak memadai dan konsekuensi buruk lainnya.
Kerusakan katup kontrol oli menyebabkan pengocokan mesin, lampu gagal menyala. Kode kesalahan output mungkin merupakan sirkuit terbuka dari katup solenoid kontrol VVT, sirkuit pendek ke tanah, atau sirkuit pendek ke elektroda positif. Dalam keadaan normal, bentuk gelombang tegangan output dari terminal harus menjadi sinyal pulsa yang jauh lebih besar dari sinyal positif, dan jika bentuk gelombang salah, itu akan menyebabkan kegagalan mesin.
Oleh karena itu, setelah kerusakan katup kontrol oli ditemukan, itu harus segera diobati untuk menghindari konsekuensi yang lebih serius.
Apa efek katup kontrol oli pecah pada mobil
Katup kontrol minyak yang rusak dapat menyebabkan serangkaian konsekuensi yang merugikan, termasuk pembakaran minyak, peningkatan konsumsi bahan bakar, emisi buang yang berlebihan, kecepatan idle yang tidak stabil, dan daya yang tidak memadai.
Pembakaran oli: Kegagalan katup kontrol oli akan menyebabkan pembakaran oli, yang akan menyebabkan pelumasan mesin yang tidak mencukupi, keausan mesin yang memburuk, dan bahkan kegagalan.
Peningkatan konsumsi bahan bakar: Pembakaran oli akan menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar mesin, yang akan meningkatkan konsumsi bahan bakar mobil.
Emisi knalpot yang berlebihan: Pembakaran minyak akan menyebabkan emisi knalpot yang berlebihan, menyebabkan polusi pada lingkungan.
Ketidakstabilan Idling: Kegagalan katup kontrol oli akan menyebabkan ketidakstabilan pemalasan mesin, kendaraan akan goyang dan fenomena lain saat mengemudi.
Daya yang tidak memadai: Kegagalan katup kontrol oli akan menyebabkan tenaga mesin yang tidak mencukupi, dan akan ada masalah seperti akselerasi yang lemah ketika kendaraan sedang mengemudi.
Kendaraan mungkin terhenti: Jika katup kontrol oli rusak, kendaraan mungkin macet saat mengemudi.
Peningkatan karbon ruang pembakaran mesin: oli pembakaran akan menyebabkan peningkatan karbon ruang pembakaran mesin, akselerasi lemah, kecepatan lebih lambat.
Peningkatan beban ekonomi: Minyak terbakar akan meningkatkan beban ekonomi mobil, karena lebih banyak biaya bahan bakar dan pemeliharaan diperlukan.
Mempengaruhi operasi normal mesin: katup kontrol oli rusak, yang akan menyebabkan tekanan sistem pelumasan mesin terlalu tinggi, sehingga mempengaruhi operasi normal mesin.
Fungsi utama dari katup kontrol oli adalah untuk mengatur dan mencegah tekanan sistem pelumasan mesin menjadi terlalu tinggi. Oleh karena itu, ketika katup kontrol oli gagal, perlu dirawat tepat waktu untuk menghindari kerusakan mesin.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan SUProduk CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
