Apakah lampu depannya tinggi atau rendah?
Lampu depan biasanya mengacu pada lampu jauh.
Lampu depan, juga dikenal sebagai lampu utama, adalah perangkat penerangan yang dipasang di kedua sisi kepala mobil, terutama digunakan untuk penerangan jalan saat berkendara di malam hari. Lampu-lampu ini mencakup berbagai jenis seperti lampu rendah, lampu jauh, lampu berjalan siang hari, lampu kabut, lampu peringatan dan lampu sein. Di antara mereka, lampu depan biasanya mengacu pada lampu balok tinggi, yang terutama digunakan pada malam hari atau ketika pencahayaan dibutuhkan dalam kabut, hujan lebat, dll. Desain lampu balok tinggi terutama untuk memberikan kecerahan yang lebih kuat dan jangkauan pencahayaan yang lebih luas, mampu menerangi objek yang lebih jauh dan lebih tinggi. Sebaliknya, desain lampu dekat-cahaya adalah untuk penerangan jarak dekat, jangkauan iradiasi besar tetapi jarak iradiasi pendek, terutama digunakan di jalan perkotaan atau situasi lain di mana jarak pencahayaan pendek, untuk menghindari terlalu banyak gangguan pada mobil di depan.
Sistem lampu depan kendaraan juga mencakup fungsi pengalihan lampu redup dan lampu terang, sesuai dengan persyaratan kondisi berkendara dan peraturan lalu lintas yang berbeda, pengemudi perlu menggunakan lampu redup dan lampu terang secara wajar untuk memastikan keselamatan berkendara. Misalnya, saat berkendara di jalan perkotaan, lampu redup harus digunakan; Jika tidak ada mobil yang datang di jalan raya, Anda dapat menggunakan lampu jauh. Namun, jika ada mobil yang datang, untuk menghindari gangguan dengan pengemudi lain, lampu harus dialihkan kembali ke lampu redup tepat waktu.
Apa arti mode kabut hujan lampu depan?
Mode kabut hujan lampu depan adalah mode khusus yang dirancang untuk meningkatkan kecerahan sumber cahaya internal lampu depan kendaraan, secara efektif mengurangi ketinggian paparan lampu depan, dan menyebarkan jangkauan paparan lampu depan untuk memberikan keamanan berkendara yang lebih baik dalam cuaca hujan dan berkabut. Mode ini mencapai efek pencahayaan kabut dengan meningkatkan kecerahan kelompok lampu LED, mengurangi sudut penyinarannya dan menyebarkan jangkauan penyinaran. Setelah membuka mode ini, kecerahan lampu depan akan lebih terang, dan jangkauan penyinaran akan lebih tersebar, sehingga meningkatkan keselamatan berkendara. Selain itu, jika Anda ingin memasang lampu kabut, Anda tidak perlu mendaftar, karena ini termasuk dalam lingkup normal modifikasi kendaraan bermotor, tidak akan memengaruhi penggunaan kendaraan bermotor. Lampu dan bentuk semua kendaraan bermotor akan mengonsumsi sejumlah listrik dalam penggunaan cuaca, tetapi tidak akan berdampak pada penggunaan kendaraan bermotor. Saat kendaraan bermotor digunakan, generator menghasilkan listrik dan mengisi daya baterai, sehingga jumlah listrik yang digunakan oleh lampu depan dapat diabaikan.
Bagaimana jika ada kabut air di lampu depan?
Ada beberapa cara utama untuk menangani kabut air di dalam lampu depan:
Setelah membuka lampu depan mobil selama beberapa waktu, kabut juga akan dibuang ke lampu depan melalui pipa gas panas, dan metode ini tidak akan menyebabkan kerusakan pada lampu depan dan sirkuit.
Jika ada senapan angin bertekanan tinggi, Anda dapat membuka lampu depan mobil pada saat yang sama dengan senapan angin bertekanan tinggi ke kompartemen mesin mudah mengumpulkan pukulan, mempercepat aliran udara, mengambil air.
Pengering lampu depan mobil dapat secara efektif memecahkan masalah kabut pada lampu depan mobil. Pertama-tama buka penutup belakang lampu depan mobil, masukkan bungkusan pengering ke dalamnya, lalu tutup penutup belakang untuk memastikan lingkungan tertutup rapat. Biasanya penggantian dilakukan sekali dalam empat hingga enam bulan.
Tetaplah di bawah sinar matahari selama beberapa jam dan manfaatkan suhu matahari untuk menguapkan kabut air.
Lepaskan penutup debu dari lampu depan, sehingga uap air di dalam lampu dapat cepat dikeluarkan, dan dapat dikeringkan dengan pengering rambut.
Periksa apakah permukaan lampu rusak, mungkin bocor, jika terjadi kerusakan, perlu segera pergi ke bengkel purnajual atau bengkel mobil 4S untuk mengganti.
Tidak selalu abnormal jika terdapat kabut air di lampu depan, terutama pada kondisi yang tepat, seperti saat kendaraan melaju di hari hujan, suhu di dalam kap lampu kaca naik karena bola lampu, dan tetesan air menguap; suhu di sisi lain mendingin tajam karena erosi hujan, dan uap air yang terkandung di udara akan mengembun dan menempel pada kap lampu kaca, yaitu lampu mobil mengembun menjadi kabut. Jika kabut tidak hilang, maka mungkin ada masalah dengan kap lampu dan pakingnya, yang perlu diselidiki dan ditangani dengan metode di atas.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkannyaproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
