Apakah lampu depannya tinggi atau rendah?
Lampu depan biasanya merujuk pada lampu jauh.
Lampu depan atau disebut juga lampu depan adalah perangkat penerangan yang dipasang di kedua sisi kepala mobil, terutama digunakan untuk penerangan jalan saat berkendara di malam hari. Jenis lampu ini bermacam-macam seperti low light, high beam, siang hari, lampu kabut, lampu peringatan, dan lampu sein. Diantaranya, lampu depan biasanya mengacu pada lampu high beam, yang terutama digunakan pada malam hari atau saat diperlukan penerangan saat kabut, hujan lebat, dll. Desain high beam terutama untuk memberikan kecerahan yang lebih kuat dan jangkauan pencahayaan yang lebih luas, mampu menerangi objek yang lebih jauh dan lebih tinggi. Sebaliknya, desain lampu dekat-cahaya adalah untuk penerangan jarak dekat, jangkauan penyinarannya besar tetapi jarak penyinarannya pendek, terutama digunakan di jalan perkotaan atau situasi lain di mana jarak penerangannya pendek, untuk menghindari terlalu banyak gangguan. ke mobil di depan.
Sistem lampu depan kendaraan juga mencakup fungsi peralihan lampu rendah dan lampu tinggi, sesuai dengan persyaratan kondisi berkendara dan peraturan lalu lintas yang berbeda, pengemudi perlu menggunakan lampu rendah dan lampu tinggi secara wajar untuk memastikan keselamatan berkendara. Misalnya, saat berkendara di jalan perkotaan, sebaiknya gunakan cahaya redup; Jika tidak ada mobil yang lewat di jalan raya, Anda dapat menggunakan lampu jauh. Namun, jika ada mobil yang datang, untuk menghindari gangguan dengan pengemudi lain, sebaiknya dialihkan kembali ke cahaya redup pada waktunya.
Apa yang dimaksud dengan mode kabut hujan lampu depan
Mode kabut hujan lampu depan adalah mode khusus yang dirancang untuk meningkatkan kecerahan sumber cahaya internal lampu depan kendaraan, secara efektif mengurangi ketinggian paparan lampu depan, dan membubarkan rentang paparan lampu depan untuk memberikan keselamatan berkendara yang lebih baik dalam cuaca hujan dan kabut . Mode ini mencapai efek pencahayaan kabut dengan meningkatkan kecerahan kelompok lampu LED, mengurangi Sudut iradiasi dan rentang iradiasi hamburan. Setelah membuka mode ini, kecerahan lampu depan akan lebih terang, dan jangkauan iradiasi akan lebih tersebar, sehingga meningkatkan keselamatan berkendara. Selain itu jika ingin memasang lampu kabut tidak perlu melakukan registrasi, karena hal ini termasuk dalam lingkup normal modifikasi kendaraan bermotor, tidak akan mempengaruhi penggunaan kendaraan bermotor. Lampu dan bentuk semua kendaraan bermotor akan mengkonsumsi listrik dalam jumlah tertentu pada penggunaan cuaca, namun tidak akan berdampak pada penggunaan kendaraan bermotor. Saat kendaraan bermotor sedang digunakan, generator menghasilkan listrik dan mengisi baterai, sehingga jumlah listrik yang digunakan oleh lampu depan dapat diabaikan.
Bagaimana jika ada kabut air di lampu depan
Ada beberapa cara berikut untuk mengatasi kabut air di dalam lampu depan:
Setelah lampu depan mobil dibuka dalam jangka waktu tertentu, kabut juga akan dibuang ke lampu depan melalui pipa gas panas, dan cara ini tidak akan menyebabkan kerusakan pada lampu depan dan sirkuit.
Jika terdapat senapan angin bertekanan tinggi, Anda dapat membuka lampu depan mobil secara bersamaan dengan senapan angin bertekanan tinggi agar ruang mesin mudah menumpuk pukulan, mempercepat aliran udara, menghilangkan air.
Pengering lampu depan mobil dapat secara efektif mengatasi masalah kabut lampu depan mobil, pertama buka penutup belakang lampu depan mobil, masukkan paket pengering ke dalamnya lalu tutup penutup belakang untuk memastikan lingkungan tertutup, biasanya empat hingga enam bulan untuk diganti sekali.
Jemurlah di bawah sinar matahari selama beberapa jam dan gunakan suhu matahari untuk menguapkan kabut air.
Lepaskan penutup debu pada lampu depan, agar uap air di dalam lampu dapat cepat keluar, dan dapat dikeringkan dengan pengering rambut.
Periksa apakah permukaan lampu rusak, mungkin bocor, bila ada kerusakan sebaiknya segera ke bengkel purna jual atau bengkel mobil 4S untuk melakukan penggantian.
Adanya kabut air pada lampu depan tidak selalu merupakan hal yang tidak normal, terutama pada kondisi yang tepat, seperti saat kendaraan berkendara di hari hujan, suhu di dalam kap lampu kaca meningkat karena bola lampu, dan tetesan air menguap; Suhu di sisi lain menjadi dingin tajam akibat erosi hujan, dan uap air yang terkandung di udara akan mengembun dan menempel pada kaca kap lampu, yaitu lampu mobil mengembun menjadi kabut. Jika kabut tidak kunjung hilang, mungkin ada masalah pada kap lampu dan paking, yang perlu diselidiki dan ditangani dengan cara di atas.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
