Apakah lampu depan tinggi atau rendah?
Lampu depan biasanya merujuk pada balok tinggi.
Lampu depan, juga dikenal sebagai lampu depan, adalah perangkat pencahayaan yang dipasang di kedua sisi kepala mobil, terutama digunakan untuk pencahayaan jalan saat mengemudi di malam hari. Lampu -lampu ini termasuk berbagai jenis seperti cahaya rendah, balok tinggi, lampu berjalan siang hari, lampu kabut, lampu peringatan dan sinyal belok. Di antara mereka, lampu depan biasanya merujuk pada lampu balok tinggi, yang terutama digunakan pada malam hari atau saat pencahayaan diperlukan dalam kabut, hujan lebat, dll. Desain balok tinggi terutama untuk memberikan kecerahan yang lebih kuat dan rentang pencahayaan yang lebih luas, mampu menerangi benda lebih lanjut dan lebih tinggi. Sebaliknya, desain lampu dekat cahaya adalah untuk pencahayaan jarak dekat, rentang iradiasi besar tetapi jarak iradiasi pendek, terutama digunakan di jalan perkotaan atau situasi lain di mana jarak pencahayaan pendek, untuk menghindari terlalu banyak gangguan pada mobil di depan.
Sistem lampu depan kendaraan juga mencakup fungsi switching dari lampu rendah dan lampu tinggi, sesuai dengan persyaratan kondisi mengemudi yang berbeda dan peraturan lalu lintas, pengemudi perlu menggunakan lampu rendah dan cahaya tinggi secara wajar untuk memastikan keamanan berkendara. Misalnya, saat mengemudi di jalan -jalan perkotaan, cahaya rendah harus digunakan; Dalam hal tidak ada mobil yang akan datang di jalan raya, Anda dapat menggunakan balok tinggi. Namun, dalam kasus mobil yang akan datang, untuk menghindari gangguan dengan driver lain, itu harus dialihkan kembali ke lampu rendah pada waktunya.
Apa arti mode kabut hujan lampu depan
Mode kabut hujan lampu depan adalah mode khusus yang dirancang untuk meningkatkan kecerahan sumber cahaya internal dari lampu depan kendaraan, secara efektif mengurangi ketinggian paparan lampu, dan membubarkan rentang paparan lampu untuk memberikan keamanan pendorong yang lebih baik dalam hujan dan cuaca kabut. Mode ini mencapai efek pencahayaan kabut dengan meningkatkan kecerahan kelompok cahaya LED, mengurangi sudut iradiasi dan rentang hamburan iradiasi. Setelah membuka mode ini, kecerahan lampu akan lebih cerah, dan rentang iradiasi akan lebih tersebar, sehingga meningkatkan keselamatan berkendara. Selain itu, jika Anda ingin memasang lampu kabut, Anda tidak perlu mendaftar, karena ini milik ruang lingkup normal modifikasi kendaraan bermotor, tidak akan mempengaruhi penggunaan kendaraan bermotor. Lampu dan bentuk semua kendaraan bermotor akan mengonsumsi sejumlah listrik dalam penggunaan cuaca, tetapi tidak akan berdampak pada penggunaan kendaraan bermotor. Saat kendaraan bermotor sedang digunakan, generator menghasilkan listrik dan mengisi baterai, sehingga jumlah listrik yang digunakan oleh lampu depan dapat diabaikan.
Bagaimana jika ada kabut air di lampu depan
Terutama ada cara -cara berikut untuk menangani kabut air di dalam lampu depan:
Setelah membuka lampu depan mobil untuk jangka waktu tertentu, kabut juga akan dibuang ke lampu depan melalui pipa gas panas, dan metode ini tidak akan menyebabkan kerusakan pada lampu depan dan sirkuit.
Jika ada pistol udara bertekanan tinggi, Anda dapat membuka lampu depan mobil secara bersamaan dengan senjata udara bertekanan tinggi ke kompartemen mesin mudah untuk mengumpulkan pukulan, mempercepat aliran udara, mengambil air.
Lampu depan mobil kering dapat secara efektif menyelesaikan masalah kabut lampu mobil, pertama -tama buka penutup belakang lampu mobil, masukkan paket desiccant ke dalamnya dan kemudian tutup penutup belakang untuk memastikan lingkungan yang disegel, biasanya empat hingga enam bulan untuk menggantikan sekali.
Tetap di bawah sinar matahari selama beberapa jam dan gunakan suhu matahari untuk menguapkan kabut air.
Lepaskan penutup debu dari lampu depan, sehingga uap air di dalam lampu dapat dengan cepat habis, dan dapat dikeringkan dengan pengering rambut.
Periksa apakah permukaan lampu rusak, mungkin bocor, jika ada kerusakan, perlu segera pergi ke bengkel jaminan setelah penjualan atau toko mobil 4S untuk diganti.
Tidak selalu abnormal bahwa ada kabut air di lampu depan, terutama di bawah kondisi yang tepat, seperti ketika kendaraan berkendara di hari -hari hujan, suhu di dalam lampu kaca naik karena bola lampu, dan tetesan air menguap; Suhu di sisi lain didinginkan tajam karena erosi hujan, dan uap air yang terkandung di udara akan mengembun dan menempel pada lampu kaca, yaitu, lampu mobil memadatkan ke dalam kabut. Jika kabut tidak bubar, maka mungkin ada masalah dengan kap lampu dan paking, yang perlu diselidiki dan diobati dengan metode di atas.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan SUProduk CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
