Peran lengan hem mobil:
1, lengan bawah umumnya dikenal sebagai suspensi yang lebih rendah. Fungsi utamanya adalah untuk mendukung tubuh, peredam kejut dan buffer getaran dalam mengemudi, shock absorber dapat memainkan peran tambahan yang sangat baik pada suspensi yang lebih rendah;
2. Kerjasama diam -diam dari Shock Absorber dan Spring dapat membentuk satu set sistem suspensi yang sangat baik. Lengan karet lengan ayun bawah rusak, dan kepala bola lengan ayun bawah rusak, dan lengan ayun diganti.
3, Panduan dan dukungan suspensi, deformasinya memengaruhi penentuan posisi roda, mengurangi stabilitas mengemudi, jika ada masalah dengan lengan ayun depan, perasaannya adalah bahwa roda kemudi akan bergetar, dan tangan lepas roda kemudi mudah dilarikan diri, dan kecepatan tinggi ketika sulit untuk menguasai arah.
Fungsi utamanya adalah untuk mendukung getaran mengemudi tubuh, penyerap guncangan dan penyangga, penyerap kejut dapat memainkan peran tambahan yang sangat baik pada suspensi yang lebih rendah, dan kerja sama diam -diam dengan peredam kejut dan musim semi, sehingga membentuk serangkaian sistem suspensi yang sangat baik.
Lengan ayun yang lebih rendah adalah pemandu dan dukungan suspensi, dan deformasinya mempengaruhi penentuan posisi roda dan mengurangi stabilitas mengemudi.
Lengan bawah mobil rusak
Lengan bawah adalah bagian penting dari sistem suspensi sasis mobil, yang menghubungkan tubuh dan roda secara fleksibel, memainkan peran dalam memperlambat dampak permukaan jalan selama kendaraan berkendara, dan memastikan kenyamanan perjalanan. Ketika lengan bawah gagal, itu akan menyebabkan berkurangnya kemampuan kontrol dan kenyamanan, berkurangnya kinerja keamanan, kebisingan abnormal, parameter penentuan posisi yang tidak akurat, penyimpangan, keausan abnormal atau kerusakan komponen lain, dan bahkan kemudi yang terpengaruh atau salah. Gejala kegagalan lengan yang lebih rendah meliputi berkurangnya kemampuan kontrol dan kenyamanan, berkurangnya kinerja keamanan, suara abnormal, parameter penentuan posisi yang tidak akurat, deviasi, keausan abnormal atau kerusakan pada komponen lain, kemudi yang terkena atau bahkan kegagalan.
Lengan bawah adalah bagian dari sistem suspensi multi-link, yang secara otomatis dapat menyesuaikan sudut camber, sudut balok depan dan sudut kemudi roda belakang ketika suspensi menyusut melalui konfigurasi batang penghubung yang berbeda. Oleh karena itu, ketika sistem suspensi multi-link memiliki masalah, itu juga akan menyebabkan kegagalan lengan bawah. Jika lengan bawah gagal, penanganan kendaraan akan terpengaruh secara signifikan, dan pengalaman berkendara akan sangat berkurang. Selain itu, kegagalan lengan bawah juga dapat menyebabkan penyimpangan kendaraan, keausan abnormal atau kerusakan komponen lain, dan bahkan memengaruhi atau mengacak -acak kemudi, yang membawa bahaya tersembunyi bagi keselamatan mendorong.
Untuk menghindari kegagalan lengan yang lebih rendah, pemilik harus secara teratur memeriksa dan mempertahankan sistem suspensi kendaraan, terutama sistem suspensi multi-link. Jika lengan bawah ditemukan rusak, itu harus diganti pada waktunya untuk memastikan keamanan dan pengendalian kendaraan. Selain itu, pengemudi juga harus memperhatikan untuk menghindari mengemudi atau kelebihan beban yang berlebihan, agar tidak meningkatkan beban lengan bawah, yang mengakibatkan kegagalan. Singkatnya, lengan bawah adalah bagian penting dari sistem suspensi sasis, dan pemilik harus memperhatikan pemeliharaan dan pemeliharaannya untuk memastikan keselamatan berkendara dan pengalaman berkendara.
Bagaimana jika lengan bawah mobil rusak
1. Karena lengan bawah segitiga milik sistem kemudi, lengan karet lengan bawah rusak, yang secara langsung mengarah pada pengendara dinamis kendaraan dan penyimpangan kendaraan yang tidak normal;
2. Kesenjangan keausan memiliki dampak besar pada kontrol arah, yang sangat tidak menguntungkan bagi keselamatan. Dianjurkan untuk pergi ke toko 4S untuk inspeksi komprehensif, termasuk ban.
3. Prinsip lengan bawah mobil adalah secara aktif menyesuaikan posisi roda ketika suspensi dikompresi melalui desain sudut kendala dari titik bergerak yang terhubung. Karena kebebasan desain ini sangat besar, dapat sepenuhnya dicocokkan dan disesuaikan dengan model. Secara keseluruhan, suspensi multi-link memaksimalkan pegangan ban dan meningkatkan penanganan kendaraan.
Lengan bawah mobil terhubung ke "tanduk" roda dan subframe untuk memperbaiki dan mendukung roda. Setelah lengan bawah rusak, itu akan menunjukkan bahwa ban akan berayun tidak normal ketika kendaraan mengemudi, mengakibatkan keausan ban abnormal, dan kebisingan relatif besar. Ini karena lengan bawah milik bagian dari sistem kemudi kendaraan, dan lengan bawah yang rusak akan menyebabkan pengolahan dinamis kendaraan menjadi abnormal, dan kendaraan akan lari atau bahkan kehilangan kendali. Dianjurkan untuk pergi ke toko 4S sesegera mungkin.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan SUProduk CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
