Peran lengan hem mobil:
1, lengan bawah umumnya dikenal sebagai suspensi bawah. Fungsi utamanya adalah untuk menopang bodi, peredam kejut dan menyangga getaran saat berkendara, peredam kejut dapat memainkan peran tambahan yang sangat baik pada suspensi bawah;
2. Kerja sama diam-diam antara peredam kejut dan pegas dapat membentuk seperangkat sistem suspensi yang sangat baik. Selongsong karet lengan ayun bawah patah, kepala bola lengan ayun bawah patah, dan lengan ayun diganti.
3, pemandu dan penyangga suspensi, deformasinya mempengaruhi posisi roda, mengurangi kestabilan berkendara, jika ada masalah pada lengan ayun depan, rasanya setir akan goyang, dan tangan lepas setir mudah lepas, dan kecepatan tinggi ketika sulit menguasai arah.
Fungsi utamanya adalah untuk mendukung getaran berkendara pada bodi, peredam kejut dan penyangga, peredam kejut dapat memainkan peran tambahan yang sangat baik pada suspensi bawah, dan kerjasama diam-diam dengan peredam kejut dan pegas, sehingga membentuk satu set sistem suspensi yang sangat baik.
Lengan ayun bawah merupakan pemandu dan penopang suspensi, dan deformasinya mempengaruhi posisi roda serta mengurangi stabilitas berkendara.
Lengan bawah mobil patah
Lengan bawah merupakan bagian penting dari sistem suspensi sasis mobil, yang menghubungkan bodi dan roda secara fleksibel, berperan dalam memperlambat benturan permukaan jalan pada saat kendaraan melaju, dan menjamin kenyamanan berkendara. Jika lengan bawah rusak, hal ini akan menyebabkan berkurangnya kemampuan pengendalian dan kenyamanan, berkurangnya kinerja keselamatan, kebisingan tidak normal, parameter posisi tidak akurat, penyimpangan, keausan tidak normal atau kerusakan komponen lain, dan bahkan kemudi terpengaruh atau salah. Gejala kegagalan lengan bawah meliputi berkurangnya pengendalian dan kenyamanan, berkurangnya kinerja keselamatan, suara tidak normal, parameter posisi tidak akurat, penyimpangan, keausan tidak normal atau kerusakan pada komponen lain, kemudi terpengaruh atau bahkan kegagalan.
Lengan bawah merupakan bagian dari sistem suspensi multi-link, yang secara otomatis dapat mengatur Sudut camber, Sudut balok depan, dan Sudut kemudi roda belakang ketika suspensi menyusut melalui konfigurasi batang penghubung yang berbeda. Oleh karena itu, bila sistem suspensi multi-link bermasalah juga akan mengakibatkan kegagalan pada lengan bawah. Jika lengan bawah rusak, pengendalian kendaraan akan sangat terpengaruh, dan pengalaman berkendara akan sangat berkurang. Selain itu, kegagalan lengan bawah juga dapat menyebabkan penyimpangan kendaraan, keausan tidak normal atau kerusakan komponen lain, dan bahkan kemudi terpengaruh atau cacat, yang membawa bahaya tersembunyi bagi keselamatan berkendara.
Untuk menghindari kegagalan lengan bawah, sebaiknya pemilik secara rutin memeriksa dan merawat sistem suspensi kendaraannya, khususnya sistem suspensi multi link. Jika lengan bawah ditemukan rusak, maka harus diganti tepat waktu untuk memastikan keamanan dan pengendalian kendaraan. Selain itu, pengemudi juga harus memperhatikan untuk menghindari mengemudi berlebihan atau kelebihan beban, agar tidak menambah beban pada lengan bawah sehingga mengakibatkan kegagalan. Singkatnya, lengan bawah merupakan bagian penting dari sistem suspensi sasis, dan pemilik harus memperhatikan perawatan dan pemeliharaannya untuk menjamin keselamatan berkendara dan pengalaman berkendara.
Bagaimana jika lengan bawah mobil patah
1. Karena lengan bawah segitiga termasuk dalam sistem kemudi, maka selongsong karet pada lengan bawah rusak, yang secara langsung menyebabkan pengendaraan dinamis kendaraan yang tidak normal dan penyimpangan kendaraan;
2. Kesenjangan keausan berdampak besar pada kontrol arah, yang sangat merugikan keselamatan. Disarankan untuk pergi ke bengkel 4s untuk pemeriksaan menyeluruh, termasuk ban.
3. Prinsip lengan bawah mobil adalah secara aktif mengatur posisi roda ketika suspensi dikompresi melalui desain sudut pembatas dari titik bergerak yang terhubung. Karena kebebasan desain ini sangat besar, maka dapat sepenuhnya dicocokkan dan disesuaikan dengan modelnya. Secara keseluruhan, suspensi multi-link memaksimalkan cengkeraman ban dan meningkatkan pengendalian kendaraan.
Lengan bawah mobil dihubungkan ke "tanduk" roda dan subframe untuk memasang dan menopang roda. Setelah lengan bawah mengalami kerusakan maka akan terlihat bahwa ban akan berayun secara tidak normal pada saat kendaraan melaju, sehingga mengakibatkan keausan ban yang tidak normal, dan kebisingan yang relatif besar. Hal ini dikarenakan lengan bawah merupakan salah satu bagian dari sistem kemudi kendaraan, dan rusaknya lengan bawah akan menyebabkan dinamika kendaraan menjadi tidak normal, dan kendaraan akan lari atau bahkan kehilangan kendali. Disarankan untuk pergi ke toko 4S sesegera mungkin.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
