Peran lengan kelim mobil:
1, lengan bawah umumnya dikenal sebagai suspensi bawah. Fungsi utamanya adalah untuk menyangga bodi, peredam kejut, dan meredam getaran saat berkendara, peredam kejut dapat memainkan peran tambahan yang sangat baik pada suspensi bawah;
2. Kerja sama diam-diam antara peredam kejut dan pegas dapat membentuk satu set sistem suspensi yang sangat baik. Selongsong karet lengan ayun bawah rusak, dan kepala bola lengan ayun bawah rusak, dan lengan ayun diganti.
3, suspensi memberikan panduan dan dukungan. Deformasi mempengaruhi posisi roda, mengurangi kestabilan berkendara. Jika lengan ayun depan bermasalah, rasanya roda kemudi akan bergetar. Tangan akan kendur, roda kemudi mudah lepas, dan sulit menguasai arah saat melaju dengan kecepatan tinggi.
Fungsi utamanya adalah untuk mendukung getaran penggerak bodi, peredam kejut dan penyangga, peredam kejut dapat memainkan peran tambahan yang sangat baik pada suspensi bawah, dan kerja sama diam-diamnya dengan peredam kejut dan pegas, sehingga membentuk satu set sistem suspensi yang sangat baik.
Lengan ayun bawah merupakan pemandu dan penopang suspensi, dan deformasinya memengaruhi posisi roda dan mengurangi kestabilan pengendaraan.
Lengan bawah mobilnya patah
Lengan bawah merupakan bagian penting dari sistem suspensi sasis mobil, yang menghubungkan bodi dan roda secara fleksibel, berperan dalam memperlambat benturan permukaan jalan selama kendaraan melaju, dan memastikan kenyamanan berkendara. Ketika lengan bawah gagal, itu akan menyebabkan berkurangnya pengendalian dan kenyamanan, berkurangnya kinerja keselamatan, kebisingan abnormal, parameter posisi yang tidak akurat, deviasi, keausan atau kerusakan abnormal pada komponen lain, dan bahkan kemudi yang terpengaruh atau salah. Gejala kegagalan lengan bawah meliputi berkurangnya pengendalian dan kenyamanan, berkurangnya kinerja keselamatan, suara abnormal, parameter posisi yang tidak akurat, deviasi, keausan atau kerusakan abnormal pada komponen lain, kemudi yang terpengaruh atau bahkan kegagalan.
Lengan bawah merupakan bagian dari sistem suspensi multi-link, yang secara otomatis dapat menyesuaikan sudut camber, sudut balok depan, dan sudut kemudi roda belakang saat suspensi menyusut melalui konfigurasi batang penghubung yang berbeda. Oleh karena itu, saat sistem suspensi multi-link bermasalah, lengan bawah juga akan rusak. Jika lengan bawah rusak, pengendalian kendaraan akan sangat terpengaruh, dan pengalaman berkendara akan sangat berkurang. Selain itu, kerusakan lengan bawah juga dapat menyebabkan penyimpangan kendaraan, keausan abnormal atau kerusakan komponen lain, dan bahkan kemudi yang terpengaruh atau tidak berfungsi, yang membawa bahaya tersembunyi bagi keselamatan berkendara.
Untuk menghindari kegagalan lengan bawah, pemilik harus secara teratur memeriksa dan merawat sistem suspensi kendaraan, terutama sistem suspensi multi-link. Jika lengan bawah ditemukan rusak, harus diganti tepat waktu untuk memastikan keamanan dan pengendalian kendaraan. Selain itu, pengemudi juga harus memperhatikan untuk menghindari mengemudi berlebihan atau kelebihan beban, agar tidak menambah beban lengan bawah, yang mengakibatkan kegagalan. Singkatnya, lengan bawah merupakan bagian penting dari sistem suspensi sasis, dan pemilik harus memperhatikan perawatan dan pemeliharaannya untuk memastikan keselamatan berkendara dan pengalaman berkendara.
Bagaimana jika lengan bawah mobil patah?
1. Karena lengan bawah segitiga termasuk dalam sistem kemudi, selongsong karet lengan bawah putus, yang secara langsung menyebabkan pengendaraan dinamis kendaraan yang tidak normal dan penyimpangan kendaraan;
2. Kesenjangan keausan berdampak besar pada kontrol arah, yang sangat tidak menguntungkan bagi keselamatan. Disarankan untuk pergi ke bengkel 4s untuk pemeriksaan menyeluruh, termasuk ban.
3. Prinsip lengan bawah mobil adalah untuk secara aktif menyesuaikan posisi roda saat suspensi dikompresi melalui desain sudut kendala titik bergerak yang terhubung. Karena kebebasan desain ini sangat besar, maka dapat sepenuhnya disesuaikan dan disesuaikan dengan modelnya. Secara keseluruhan, suspensi multi-link memaksimalkan cengkeraman ban dan meningkatkan pengendalian kendaraan.
Lengan bawah mobil terhubung ke "tanduk" roda dan rangka bawah untuk memperbaiki dan menyangga roda. Setelah lengan bawah rusak, akan terlihat bahwa ban akan berayun tidak normal saat kendaraan melaju, mengakibatkan keausan ban yang tidak normal, dan kebisingannya relatif besar. Ini karena lengan bawah termasuk bagian dari sistem kemudi kendaraan, dan lengan bawah yang rusak akan menyebabkan jalannya kendaraan yang dinamis menjadi tidak normal, dan kendaraan akan lepas kendali atau bahkan kehilangan kendali. Disarankan untuk segera pergi ke bengkel 4S.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkannyaproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
