Sasis mobil longgar untuk mengetahui berapa banyak.
Item apa pun memiliki masa pakai, tetapi masa pakai terkait erat dengan metode penggunaan. Hal yang sama berlaku untuk mobil, tahun yang sama untuk membeli mobil, jarak tempuh yang sama, tetapi situasinya sangat umum, mobil yang digunakan untuk jangka waktu tertentu atau untuk mencapai jumlah kilometer tertentu setelah sasis akan selalu muncul suara aneh yang aneh. Apa faktor mendasar yang menyebabkan masalah ini? Selama mobil digunakan, sasis longgar adalah penghalang yang tidak pernah bisa dilewati, tetapi waktunya berbeda. Kebiasaan mobil yang baik dapat mengurangi probabilitas sasis yang melonggarkan terlebih dahulu, tentu saja, kita tidak bisa terlalu berhati -hati, bagaimanapun, mobilnya tidak begitu rapuh. Pada dasarnya, setelah semua mobil melebihi 100.000 kilometer, kinerja sasis akan berkurang secara signifikan, dan akan ada berbagai suara abnormal. Sasis adalah bagian penting dari badan bantalan, tidak hanya mendukung tubuh tetapi juga perlu sesuai dengan dampak dari berbagai permukaan jalan, dari waktu ke waktu, bagian karet, bagian pegas, bagian penyangga torsi, dll., Secara alami akan menurun, yang merupakan fenomena alam yang masuk akal. Bagian penting dari sasis: bushing batang penstabil, batang miring, lengan bawah, bantalan hub, ujung batang pengikat, penyerap kejut, bantalan rem. Bagian sasis akan membuat berbagai suara setelah penuaan longgar, dan bagaimana menilai analisis spesifik adalah sebagai berikut.
Bushing batang penstabil: Peran batang penstabil adalah untuk menghambat distorsi dan kemiringan tubuh ketika membungkuk kiri atau kanan, dan batang penstabil itu sendiri tidak menghasilkan suara yang tidak normal. Ini terutama karena penuaan dan keausan bushing untuk waktu yang lama, dan batang penstabil membuat suara melengking/melengking karena ekstrusi. Batang miring: Batang miring adalah batang yang menghubungkan batang penstabil ke lengan bawah dan peredam kejut. Terus bergerak ke atas/ke bawah dan kiri/kanan bolak -balik selama mengemudi normal, suara bar miring dan suara bushing bar stabil yang dikenakan kira -kira sama. Itu dapat digerakkan dengan tangan dari bawah mobil atau menabrak palu karet. Jika bergetar, dapat dikonfirmasi bahwa itu adalah suara batang miring. Lengan Bawah: Lengan bawah adalah bagian penting dari ban pendukung, yang dibagi menjadi lengan kontrol atas, lengan kontrol longitudinal, lengan kontrol depan bawah dan lengan kontrol belakang bawah. Sebagian besar mobil menghubungkan as roda kiri dan kanan ke gandar belakang, biasanya hanya menggunakan roda depan kiri dan kanan. Jika ban terguncang, bagian karet di tengah akan bergerak, tetapi jika itu normal, itu tidak akan bergerak. Jika dipakai, itu akan mendengar suara "klik" saat mengemudi.
Bantalan hub: Bantalan diterapkan pada keempat roda. Ketika bantalan dipakai, suara yang mirip dengan sepeda motor jelas dapat didengar di dekatnya saat mengemudi. Karena peningkatan resistensi bagian yang berputar, efisiensi bahan bakar berkurang (peningkatan konsumsi bahan bakar). Suara tidak hilang bahkan jika diminyaki, jadi satu -satunya cara untuk menghilangkannya adalah dengan menggantinya.
Ujung Tie Batang: Ujung batang pengikat terhubung ke kedua ujung kotak gear power steering dan terhubung ke lengan kemudi sehingga ban dapat dipindahkan dari sisi ke sisi. Bagian penghubung adalah sendi bola untuk mengatasi getaran vertikal tubuh. Karena terhubung ke roda kemudi, akan ada kebisingan saat mengoperasikan setir, tetapi ini tidak penting dan dapat diabaikan. Jika setir tidak diterapkan ketika tidak dioperasikan, itu masih akan membuat suara "melengking" dalam keadaan bebas, menunjukkan bahwa itu kemungkinan akan jatuh, dan itu akan menyebabkan kegagalan arah dalam kasus serius. Penyerap guncangan: penyerap kejut hanyalah struktur piston, penuh minyak, kompresi atau tarik membutuhkan banyak kekuatan, yang dikenal sebagai gaya redaman, dan ketika kendaraan bergelombang untuk mengandalkan efek redaman penyerapan guncangan dengan cepat mengkonsumsi dampak, sehingga tubuh dapat mengembalikan stabilitas sesegera mungkin. Setelah peredam kejut rusak, mobil akan memiliki sedikit benjolan, dan perasaan ini juga akan memperburuk perasaan "sasis longgar". Shock Absorber adalah bagian yang sangat penting untuk meningkatkan kualitas perjalanan. Ini adalah bagian terpenting dari suspensi. Dipasang di sebelah ban, dan ada empat dari mereka. Ada hidrolik dan udara, tetapi sebagian besar mobil adalah hidrolik. Kebisingan penyerap kejut disebabkan oleh kebocoran minyak/kurangnya minyak di penyerap guncangan. Ketika ada kekurangan minyak, rongga internal penyerap guncangan adalah udara, yang, tidak seperti minyak, mudah untuk melarikan diri, jadi jika penyerap guncangan didorong dalam kasus rongga kosong, itu akan menyusut dengan tajam untuk mengakomodasi minyak. Ketika kendaraan ditemukan jelas berlebihan, disarankan untuk pergi ke bengkel tepat waktu untuk memeriksa dan mengganti.
Bantalan Rem: Bantalan rem adalah bagian yang menahan rotor berputar di dalam roda. Jika rotor berhenti, mobil akan berhenti. Saat mengerem kendaraan untuk berhenti, gesekan liner rem sangat kuat. Itu harus diganti setelah mengemudi sekitar 50.000 km dalam kondisi ekstrem. Jika tidak diganti dalam waktu, akan ada suara gesekan dan kegagalan rem yang sangat keras dapat terjadi dalam kasus serius.
Sasis menjadi longgar dan abnormal, dengan bagian -bagian di atas memiliki hubungan absolut, kita juga dapat menemukan bahwa bagian -bagian ini pada dasarnya memiliki titik yang sama, di samping bantalan rem bagian lain berisi produk karet. Keuntungan dari produk karet adalah bahwa tidak ada gesekan suara, kerugiannya adalah bahwa ia secara alami akan menua, dan untuk beberapa tahun tertentu, itu akan kehilangan elastisitas, membawa semua jenis kebisingan, dan secara serius mempengaruhi keseimbangan sasis mobil. Sasis menjadi longgar dan kebisingan abnormal karena alasan -alasan ini pada dasarnya dapat dikatakan tidak bisa dihindari, tetapi tidak ada salahnya, kita perlu lebih memperhatikan penggunaan mobil sehari -hari.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan SUProduk CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
