Seberapa sering bantalan rem diganti?
30.000 hingga 50.000 kilometer
Siklus penggantian bantalan rem tergantung pada berbagai faktor, termasuk jumlah kilometer yang dilalui oleh kendaraan, kebiasaan mengemudi, kondisi jalan mengemudi, dll. Secara umum, bantalan rem perlu diganti sekali antara 30.000 dan 50.000 kilometer, tetapi siklus ini tidak absolut. Jika bantalan rem dipakai sampai batas tertentu, seperti ketebalannya kurang dari 3mm, atau keausan abnormal, noise abnormal, dll., Harus segera diganti. Beberapa model memiliki bantalan rem dengan saluran induksi, dan ketika dipakai sampai batas tertentu, lampu alarm di dasbor akan menyala, menunjukkan bahwa ia perlu diganti. Oleh karena itu, disarankan untuk secara teratur memeriksa penggunaan bantalan rem untuk memastikan keamanan berkendara
Bantalan Rem Cara Melihat Tingkat Keausan
Terutama ada cara berikut untuk menentukan tingkat keausan bantalan rem:
Lihatlah ketebalannya: Dalam keadaan normal, ketebalan bantalan rem baru sekitar 1,5 cm. Untuk alasan keamanan, ketika bantalan rem hanya dipakai hingga 0,5 cm, Anda dapat mempertimbangkan untuk menggantinya. Pemilik dapat secara langsung mengamati ketebalan bantalan rem di tepi ban.
Dengarkan suaranya: Jika ada suara yang tidak normal saat pengereman, seperti suara logam yang keras, dan itu tidak hilang untuk waktu yang lama, ini mungkin merupakan tanda keausan yang serius dari bantalan rem.
Lihatlah dasbor: Banyak mobil sekarang dilengkapi dengan pengingat sistem rem. Jika ada masalah dengan bantalan rem, lampu peringatan rem di dasbor akan menyala, dan pemilik perlu memeriksa bantalan rem tepat waktu untuk melihat apakah mereka perlu diganti.
Penilaian Efek Rem: Jika efek pengereman buruk selama proses pengereman atau posisi pedal rendah selama pengereman darurat, itu menunjukkan bahwa keausan bantalan rem mungkin lebih serius dan perlu diganti dalam waktu.
Selain itu, Anda juga dapat menggunakan instrumen pengukur bantalan rem (bantalan rem kaliper) untuk mengukur ketebalan bantalan rem, atau menilai keausan bantalan rem dengan merasakan kekuatan rem. Jika rem menjadi lemas, atau Anda perlu menggunakan lebih banyak kekuatan untuk memperlambat saat Anda mengoleskan rem, itu mungkin merupakan tanda bahwa bantalan rem telah usang.
Secara umum, ada banyak cara untuk menilai tingkat keausan bantalan rem, dan pemilik dapat memilih metode yang tepat untuk memeriksa sesuai dengan situasi yang sebenarnya. Jika dicurigai bahwa bantalan rem telah dipakai sejauh mereka perlu diganti, disarankan untuk menghubungi teknisi pemeliharaan otomotif profesional sesegera mungkin untuk inspeksi dan pemeliharaan untuk memastikan keselamatan berkendara.
Apakah kita membutuhkan empat bantalan rem
Saat mengganti bantalan rem, tidak perlu mengganti empat bersama, tetapi untuk memutuskan sesuai dengan tingkat keausan. Biasanya, sepasang bantalan rem diganti sekaligus, yaitu bantalan rem roda depan atau belakang diganti bersama. Jika bantalan rem benar -benar aus, tidak menggantinya tepat waktu akan menyebabkan penurunan tajam dalam kinerja rem dan memengaruhi keselamatan berkendara. Bantalan rem terdiri dari pelat baja, lapisan isolasi perekat dan blok gesekan, yang merupakan bagian keamanan paling kritis dalam sistem rem otomotif. Oleh karena itu, pilihan bantalan rem yang baik sangat penting untuk mengarahkan keselamatan. Saat mengganti bantalan rem, alat khusus harus digunakan untuk memastikan bahwa kesenjangan antara bantalan rem dan cakram rem sesuai untuk mencapai efek pengereman terbaik.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan SUProduk CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
