Seberapa sering bantalan rem diganti?
30.000 hingga 50.000 kilometer
Siklus penggantian bantalan rem bergantung pada berbagai faktor, termasuk jumlah kilometer yang ditempuh kendaraan, kebiasaan berkendara, kondisi jalan mengemudi, dll. Secara umum, bantalan rem perlu diganti satu kali antara 30.000 hingga 50.000 kilometer, namun hal ini siklus tidaklah mutlak. Jika bantalan rem aus sampai batas tertentu, seperti ketebalannya kurang dari 3mm, atau keausan tidak normal, kebisingan tidak normal, dll., sebaiknya segera diganti. Beberapa model memiliki bantalan rem dengan garis induksi, dan bila dipakai sampai batas tertentu, lampu alarm di dashboard akan menyala yang menandakan perlu diganti. Oleh karena itu, disarankan untuk rutin memeriksa penggunaan kampas rem untuk menjamin keselamatan berkendara
Kampas rem cara melihat tingkat keausannya
Ada cara-cara berikut untuk menentukan tingkat keausan bantalan rem:
Perhatikan ketebalannya: dalam keadaan normal, ketebalan kampas rem baru sekitar 1,5 cm. Demi alasan keamanan, bila bantalan rem hanya aus 0,5 cm, Anda dapat mempertimbangkan untuk menggantinya. Pemiliknya bisa mengamati langsung ketebalan bantalan rem pada pelek ban.
Dengarkan suaranya: Jika ada suara yang tidak normal saat pengereman, seperti suara logam yang keras, dan tidak hilang dalam waktu lama, ini mungkin merupakan tanda keausan serius pada bantalan rem.
Lihat dashboardnya: Banyak mobil kini dilengkapi dengan pengingat sistem rem. Jika ada masalah dengan bantalan rem, lampu peringatan rem di dashboard akan menyala, dan pemilik perlu memeriksa bantalan rem tepat waktu untuk mengetahui apakah perlu diganti.
Penilaian efek rem: Jika efek pengereman buruk selama proses pengereman atau posisi pedal rendah selama pengereman darurat, hal ini menunjukkan bahwa keausan bantalan rem mungkin lebih serius dan perlu diganti tepat waktu.
Selain itu, Anda juga dapat menggunakan alat ukur bantalan rem (kaliper pengukur bantalan rem) untuk mengukur ketebalan bantalan rem, atau menilai keausan bantalan rem dengan merasakan kekuatan rem. Jika rem menjadi lemas, atau Anda perlu mengerahkan tenaga lebih untuk memperlambat saat menginjak rem, hal ini mungkin merupakan tanda bahwa bantalan rem sudah aus.
Secara umum, ada banyak cara untuk menilai tingkat keausan bantalan rem, dan pemilik dapat memilih metode yang tepat untuk memeriksanya sesuai dengan keadaan sebenarnya. Jika bantalan rem diduga sudah aus sehingga perlu diganti, disarankan untuk menghubungi teknisi perawatan otomotif profesional sesegera mungkin untuk pemeriksaan dan pemeliharaan guna memastikan keselamatan berkendara.
Apakah kita memerlukan empat bantalan rem
Saat mengganti bantalan rem, tidak perlu mengganti keempatnya secara bersamaan, tetapi memutuskan berdasarkan tingkat keausannya. Biasanya sepasang kampas rem diganti sekaligus, yaitu bantalan rem roda depan atau belakang diganti secara bersamaan. Jika bantalan rem sudah sangat aus, tidak menggantinya tepat waktu akan menyebabkan penurunan tajam kinerja rem dan mempengaruhi keselamatan berkendara. Bantalan rem terdiri dari pelat baja, lapisan insulasi perekat, dan blok gesekan, yang merupakan bagian keselamatan paling penting dalam sistem rem otomotif. Oleh karena itu, pemilihan kampas rem yang baik sangat penting untuk keselamatan berkendara. Saat mengganti bantalan rem, alat khusus harus digunakan untuk memastikan jarak antara bantalan rem dan cakram rem sesuai untuk mencapai efek pengereman terbaik.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan suproduk ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
