Karet luar selang rem rusak. Haruskah saya menggantinya?
Karet luar selang rem rusak dan perlu diganti.
Lapisan karet yang retak atau rusak di bagian luar selang rem adalah tanda yang membutuhkan perhatian segera, menunjukkan bahwa kinerja keamanan sistem rem mungkin telah dikompromikan. Berikut adalah beberapa situasi yang meminta Anda untuk mengganti selang rem tepat waktu:
Karat Sendi: Jika sambungan tabung remnya berkarat, terutama jika korosi cukup serius untuk menyebabkan sambungan rusak, itu akan secara langsung mempengaruhi operasi normal sistem rem dan perlu segera diganti.
Tube Body Bulge: Setelah pengereman terus menerus atau pengereman darurat beberapa, tabung rem dapat menonjol karena tekanan yang berlebihan. Meskipun tonjolan ini tidak segera menyebabkan pecah, ia telah menimbulkan risiko potensial, dan penggunaan berkelanjutan tidak diragukan lagi akan meningkatkan kemungkinan meledaknya.
Retak Tubuh Pipa: Bahan karet usia seiring waktu, dan bahkan selang rem yang belum pernah digunakan dapat retak. Selang berkualitas buruk, jika tidak diproduksi dengan bahan EPDM berkualitas tinggi, lebih cenderung retak dengan cepat dan membocorkan minyak atau pecah selama penggunaan.
Goresan Penampilan: Saat mobil berjalan, tubing rem mungkin rusak oleh gesekan atau penggaruk dengan komponen lain. Tubing rem pabrik asli mungkin lebih rentan terhadap kebocoran minyak setelah dikenakan karena bahan tipisnya. Tubing rem dengan permukaan yang tergores berisiko rembesan minyak dan meledak kapan saja.
Kebocoran minyak: Setelah selang rem membocorkan minyak, itu berarti bahwa situasinya sangat kritis dan perlu diganti segera untuk mencegah konsekuensi yang lebih serius.
Singkatnya, setelah lapisan karet di luar selang rem rusak atau retak, itu harus segera diperiksa dan diganti dengan selang rem baru untuk memastikan keselamatan berkendara.
Akankah rem gagal jika selang rem pecah
Rem akan gagal jika selang rem pecah.
Selang rem memainkan peran penting dalam sistem pengereman otomotif, mereka bertanggung jawab atas transmisi minyak rem, sehingga menghasilkan kekuatan pengereman, sehingga kendaraan dapat berhenti tepat waktu. Setelah selang rem rusak, minyak rem akan bocor, mengakibatkan kegagalan untuk mentransmisikan gaya rem, sehingga menonaktifkan fungsi rem. Dalam hal ini, kendaraan tidak akan dapat memperlambat atau berhenti, menimbulkan ancaman serius bagi keselamatan pengemudi dan penumpang. Oleh karena itu, untuk memastikan keselamatan berkendara, perlu secara teratur memeriksa dan memelihara sistem rem, dan secara tepat waktu menemukan dan mengganti selang rem yang rusak. Selain itu, disarankan agar semua selang diganti setelah jarak tempuh tertentu atau waktu tertentu untuk menghindari penurunan kinerja rem atau kegagalan rem yang disebabkan oleh penuaan karet.
Berapa lama untuk mengganti selang rem
Siklus penggantian selang rem biasanya direkomendasikan untuk setiap 30.000 hingga 60.000 km digerakkan atau setiap 3 tahun, mana yang lebih dulu. Siklus ini memperhitungkan masa pakai dan pelemahan kinerja selang rem, memastikan keamanan dan keandalan sistem rem. Selang rem adalah bagian yang sangat penting dari sistem rem, bertanggung jawab untuk mentransmisikan media rem untuk memastikan transmisi daya rem yang efektif. Oleh karena itu, perlu untuk secara teratur memeriksa kondisi selang rem, termasuk memeriksa apakah ada penuaan, kebocoran, retak, tonjolan atau korosi sambungan. Setelah masalah ini ditemukan, selang rem harus diganti pada waktunya untuk menghindari risiko kegagalan rem. Selain itu, saat mengganti selang rem, disarankan untuk mengganti minyak rem secara bersamaan untuk memastikan kinerja dan keamanan keseluruhan sistem rem.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan SUProduk CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
