Apakah rangka palang belakang bagian dalam merupakan balok tabrakan?
Rangka bagian dalam palang belakang merupakan balok anti-tabrakan. Balok anti-tabrakan digunakan untuk mengurangi kendaraan akibat tabrakan saat penyerapan energi tabrakan pada suatu perangkat. Balok utama terdiri dari kotak penyerapan energi yang terhubung dengan pelat pemasangan mobil. Balok utama dan kotak penyerapan energi dapat secara efektif menyerap energi tabrakan saat kendaraan terjadi tabrakan pada kecepatan rendah. Untuk mengurangi gaya benturan pada kerusakan balok memanjang bodi kendaraan semaksimal mungkin, melalui hal ini, balok utama berperan sebagai pelindung pada kendaraan.
Banyak balok baja anti-tabrakan hanya sebagai hiasan. Yang benar-benar berperan sebagai pelindung keselamatan adalah balok baja anti-tabrakan di bemper, menurut pemikiran normal, balok anti-tabrakan itu pasti harus dilengkapi dengan dua, satu di depan, ketika di belakang keluarga, ketika di belakang keluarga, itu berperan. Ketika dikatakan tidak ada bemper belakang, yang dimaksud adalah mobil itu tidak memiliki bemper belakang. Mobil yang tidak memiliki bemper belakang tidak berfungsi sebagai bemper.
Beberapa produsen mobil menghilangkan bemper belakang pada ratusan ribu mobil ekonomis terutama untuk menghemat biaya dan mengejar keuntungan maksimal. Begitu terjadi kecelakaan dari belakang, karena tidak ada perlindungan dari balok baja anti-tabrakan belakang, ekor mobil akan terlalu banyak berubah bentuk, dan gaya benturan akan langsung menghancurkan ekor mobil, yang menyebabkan korban di bagian belakang.
Apa arti penggantian rangka palang belakang?
Apakah penggantian rangka bemper belakang berarti kecelakaan besar perlu dinilai berdasarkan keadaan spesifiknya. Rangka bemper merupakan bagian penting yang melindungi bagian depan dan belakang kendaraan, dan jika rusak atau diganti, biasanya berarti telah terjadi tabrakan serius atau insiden goresan. Situasi ini umumnya dianggap sebagai "kendaraan kecelakaan besar". Namun, bemper belakang dan bodi kendaraan tidak dihubungkan bersama, tetapi diamankan dengan kunci baut tetap. Oleh karena itu, meskipun terjadi kecelakaan, selama bodi belum dipotong dan dilas, itu tidak boleh dianggap sebagai kendaraan kecelakaan besar.
Jika rangka bemper belakang rusak parah dan perlu diganti, maka dapat dinilai sebagai kendaraan yang mengalami kecelakaan besar. Rangka bemper berfungsi untuk memasang bemper dan berperan dalam melindungi kendaraan. Oleh karena itu, jika rangka rusak parah, maka dapat memengaruhi kinerja keselamatan kendaraan, sehingga dapat dinilai sebagai kendaraan yang mengalami kecelakaan besar.
Singkatnya, jika rangka bemper depan dan belakang kendaraan rusak parah, maka dapat dinilai sebagai kendaraan yang mengalami kecelakaan besar. Oleh karena itu, saat membeli mobil bekas, perlu dilakukan pengecekan secara saksama apakah bemper dan rangka kendaraan mengalami kerusakan untuk memastikan kinerja keselamatan kendaraan.
Sedikit distorsi pada rangka bumper belakang lebih baik atau tidak
Rangka batang belakang sedikit berubah bentuk dan tidak dapat diganti.
Balok baja anti-tabrakan belakang, juga dikenal sebagai rangka bemper belakang, merupakan komponen keselamatan penting di bagian belakang kendaraan, yang utamanya digunakan untuk mengurangi penyerapan energi tabrakan saat kendaraan terbentur. Untuk rangka palang belakang yang sedikit berubah bentuk, jika hanya sedikit berubah bentuk, ia masih dapat memainkan peran perlindungan yang baik, sehingga tidak perlu diganti. Perubahan bentuk yang kecil dapat dikembalikan ke fungsi perlindungan aslinya dengan perbaikan sederhana. Proses perbaikan dapat mencakup perbaikan area yang rusak untuk memastikan bahwa ia dapat terus menyerap energi tabrakan secara efektif, sehingga melindungi keselamatan kendaraan dan penumpangnya.
Namun, jika deformasi rangka batang belakang begitu parah sehingga tidak dapat memainkan peran perlindungan yang efektif, maka penggantian menjadi pilihan yang diperlukan. Deformasi yang parah dapat mengakibatkan rangka bemper belakang tidak dapat menyerap energi secara efektif selama tabrakan, sehingga mengurangi kinerja keselamatan kendaraan. Dalam hal ini, dengan mempertimbangkan prinsip keselamatan terlebih dahulu, penggantian adalah pilihan yang lebih baik.
Secara umum, apakah rangka palang belakang perlu diganti atau tidak harus ditentukan berdasarkan tingkat deformasinya. Rangka palang belakang yang sedikit mengalami deformasi dapat diperbaiki untuk mengembalikan fungsinya, sedangkan rangka palang belakang yang mengalami deformasi serius perlu diganti untuk memastikan keselamatan berkendara.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
