Apakah rangka palang belakang bagian dalam merupakan balok tumbukan?
Kerangka bagian dalam palang belakang adalah balok anti-tabrakan, balok anti-tabrakan digunakan untuk mereduksi kendaraan akibat benturan saat penyerapan energi tumbukan suatu perangkat, terdiri dari balok utama, kotak serapan energi, dihubungkan ke pelat pemasangan mobil, balok utama, kotak penyerapan energi dapat secara efektif menyerap energi tabrakan ketika kendaraan terjadi tabrakan kecepatan rendah, sejauh mungkin untuk mengurangi gaya tumbukan pada kerusakan balok memanjang tubuh, melalui ini memainkan peran protektif pada kendaraan.
Banyak balok baja anti benturan hanya bersifat dekoratif. Yang benar-benar berperan sebagai pelindung keselamatan adalah balok baja anti tabrakan di bemper, menurut pemikiran normal, balok anti tabrakan pasti harus dilengkapi dua, satu di depan, saat di belakang keluarga, saat di belakang. keluarga, itu memainkan peran. Kalau dikatakan tidak ada bemper belakang, berarti mobil tersebut tidak memiliki bemper belakang. Mobil yang tidak memiliki bemper belakang tidak berfungsi sebagai bemper.
Beberapa produsen mobil menghilangkan bumper belakang pada ratusan ribu mobil ekonomis terutama untuk menghemat biaya dan mengejar keuntungan maksimal. Begitu terjadi kecelakaan bagian belakang, karena tidak adanya pelindung balok baja anti tabrakan bagian belakang, maka ekor mobil akan terlalu banyak berubah bentuk, dan gaya tumbukan akan langsung menghancurkan bagian ekor mobil sehingga menimbulkan korban jiwa di bagian belakang. belakang.
Apa yang dimaksud dengan penggantian rangka palang belakang?
Apakah penggantian kerangka bemper belakang berarti kecelakaan besar perlu dinilai berdasarkan keadaan spesifik. Rangka bemper merupakan bagian penting yang melindungi bagian depan dan belakang kendaraan, dan jika rusak atau diganti biasanya berarti telah terjadi kejadian benturan atau goresan yang serius. Situasi ini umumnya dianggap sebagai "kendaraan kecelakaan besar". Namun bemper belakang dan bodi kendaraan tidak disambung menjadi satu, melainkan diikat dengan kunci baut tetap. Oleh karena itu, kalaupun terjadi kecelakaan, selama bodinya belum dipotong dan dilas, tidak boleh dianggap sebagai kendaraan kecelakaan besar.
Jika kerangka bemper belakang rusak parah dan perlu diganti, dapat dianggap sebagai kendaraan kecelakaan besar. Rangka bemper berfungsi untuk pemasangan bemper dan berperan dalam melindungi kendaraan. Oleh karena itu, jika rangka mengalami kerusakan parah, dapat mempengaruhi kinerja keselamatan kendaraan, sehingga dapat dinilai sebagai kendaraan kecelakaan besar.
Singkatnya, jika rangka bemper depan dan belakang kendaraan mengalami kerusakan parah, maka dapat dianggap sebagai kendaraan kecelakaan besar. Oleh karena itu, dalam membeli mobil bekas perlu dilakukan pengecekan secara teliti apakah ada kerusakan pada bemper dan rangka kendaraan untuk menjamin performa keselamatan kendaraan.
Sedikit distorsi pada rangka bemper belakang lebih baik atau tidak
Rangka palang belakang sedikit berubah bentuk dan tidak dapat diganti.
Balok baja anti tabrakan belakang, disebut juga kerangka bemper belakang, merupakan bagian keselamatan penting pada bagian belakang kendaraan, terutama digunakan untuk mengurangi penyerapan energi benturan saat kendaraan terbentur. Untuk rangka palang belakang yang sedikit mengalami deformasi, jika hanya sedikit mengalami deformasi masih dapat berperan sebagai pelindung yang baik, sehingga tidak perlu dilakukan penggantian. Deformasi kecil dapat dikembalikan ke fungsi perlindungan aslinya dengan perbaikan sederhana. Proses perbaikan dapat mencakup koreksi pada area yang rusak untuk memastikan bahwa area tersebut dapat terus menyerap energi tumbukan secara efektif, sehingga melindungi keselamatan kendaraan dan penumpangnya.
Namun, jika deformasi rangka palang belakang begitu parah sehingga tidak dapat memainkan peran perlindungan yang efektif, maka penggantian menjadi pilihan yang diperlukan. Deformasi yang parah dapat mengakibatkan kerangka bemper belakang tidak mampu menyerap energi secara efektif saat terjadi tabrakan, sehingga mengurangi performa keselamatan kendaraan. Dalam hal ini, dengan mempertimbangkan prinsip keselamatan terlebih dahulu, maka penggantian adalah pilihan yang lebih baik.
Secara umum, apakah kerangka palang belakang perlu diganti harus ditentukan berdasarkan tingkat deformasinya. Rangka palang belakang yang sedikit cacat dapat diperbaiki untuk mengembalikan fungsinya, sedangkan rangka palang belakang yang cacat parah perlu diganti untuk menjamin keselamatan berkendara.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
