Bagaimana tutup ekspansi bekerja. Bagaimana cara mengetahui apakah tutup ketel ekspansi rusak?
Prinsip kerja tutup yang berkembang terutama tergantung pada katup uap pada tutupnya. Ketika tekanan internal sistem pendingin melebihi tekanan pembukaan katup uap pada tutupnya (0,12mpa), katup uap akan secara otomatis terbuka, membuat radiator berfungsi. Dengan cara ini, uap panas di reservoir tersebar ke dalam siklus pendingin yang besar. Proses ini dapat secara efektif mengurangi suhu di sekitar mesin , sehingga memastikan operasi normal mesin. Pada saat yang sama, jika tekanannya terlalu tinggi atau antibeku berlebihan, kelebihan gas dan antibeku akan mengalir keluar dari saluran air by-pass dari pot ekspansi untuk mencegah sistem pendingin menjadi terlalu tinggi dan menyebabkan konsekuensi merugikan ledakan tabung.
Prinsip ekspansi termal dan kontraksi dingin: Pot ekspansi mobil menggunakan ekspansi termal dan karakteristik kontraksi dingin zat. Saat mesin berjalan, pendingin mengembang saat dipanaskan di radiator dan meningkatkan tekanan dalam sistem. Ketika mesin dimatikan, pendingin akan secara bertahap mendingin dan mengurangi volume, dan tekanan akan berkurang.
Lokasi Pot Ekspansi: Pot ekspansi biasanya dipasang di kompartemen mesin, di dekat bagian atas mesin. Itu terhubung ke radiator dengan selang yang memberi makan pendingin dari pot ekspansi ke mesin dan kembali ke radiator.
Sesuaikan jumlah total pendingin: Ada katup pengatur tekanan dalam pot ekspansi, yang akan menyesuaikan jumlah total pendingin sesuai dengan perubahan tekanan sistem. Saat pendingin mesin mengembang, katup pengatur tekanan terbuka, memungkinkan kelebihan pendingin dilepaskan melalui ventilasi. Ketika mesin dimatikan dan tekanannya rendah, katup ditutup untuk mencegah udara memasuki sistem pendingin.
Pertahankan tekanan pendingin yang konstan: Pot ekspansi juga bertindak untuk mempertahankan tekanan konstan dalam sistem pendingin. Saat mesin berjalan, pendingin tekanan tinggi akan memasuki pot ekspansi dan mempertahankan tekanan tertentu. Ini membantu meningkatkan efisiensi pendinginan dan mencegah penciptaan palu gas di dalam sistem pendingin.
Selain itu, ketel ekspansi, juga dikenal sebagai ketel, adalah komponen struktural dari sistem pendingin mobil. Saat mesin berjalan, antibeku akan bersirkulasi terus menerus di saluran air pendingin dan mengalir melalui ketel ekspansi di tengah . Desain ini memungkinkan sistem untuk mengeluarkan kelebihan gas dan antibeku melalui saluran air bypass ketika tekanan terlalu tinggi, sehingga mencegah tekanan sistem pendingin menjadi terlalu tinggi dan menyebabkan konsekuensi yang tidak diinginkan dari ledakan pipa.
Cara untuk menentukan apakah penutup ketel ekspansi rusak adalah dengan mengamati apakah pendingin dikeluarkan dari penutup tangki. Jika pendingin mengalir ke mesin, tekanan pendingin berkurang, mesin terlalu panas, dan boiler mendidih, yang mungkin berarti bahwa penutup ketel ekspansi telah rusak.
Ketel ekspansi adalah bagian penting dari sistem pendingin mobil, juga dikenal sebagai ketel. Perlu diisi dengan air setahun sekali, dan pendingin terus -menerus diedarkan saat mesin berjalan.
Ketika tekanan pendingin terlalu tinggi atau pendingin berlebihan, kelebihan gas dan pendingin akan mengalir keluar dari saluran air by-pass dari pot ekspansi untuk menghindari konsekuensi buruk dari tekanan sistem pendingin yang berlebihan yang mengarah ke ledakan tabung. Ketel ekspansi memiliki skala di samping, yang harus dijaga antara skala maksimum dan minimum.
Jika penutup ketel ekspansi rusak, pendingin akan menyemprotkan dari penutup tangki, menyebabkan pendingin mengalir ke mesin, yang akan menyebabkan tekanan pendingin berkurang, mesin menjadi terlalu panas, dan boiler mendidih.
Oleh karena itu, kita perlu memeriksa dan mengganti penutup ketel ekspansi tepat waktu untuk memastikan operasi normal sistem pendingin.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
