Prinsip kerja tangki ekspansi, bagaimana air di dalam tangki ekspansi mesin keluar?
Prinsip kerja tangki ekspansi terutama melibatkan pemisahan air dan gas, keseimbangan tekanan sistem pendingin, penambahan cairan pendingin untuk mencegah kavitasi, dan pengurangan tekanan untuk mencegah tekanan sistem menjadi terlalu tinggi.
Pemisahan air dan gas, menyeimbangkan tekanan sistem pendingin: Saat sistem pendingin bekerja, sebagian pipa akan berada dalam kondisi suhu tinggi, mudah menghasilkan uap. Hal ini menyebabkan tekanan sistem berubah seiring dengan perubahan suhu air. Bejana ekspansi dapat menyimpan uap air dari radiator dan saluran mesin dan mengembalikannya setelah pendinginan, sehingga menyeimbangkan tekanan sistem.
Tambahkan cairan pendingin untuk mencegah kavitasi: Kavitasi adalah fenomena terbentuknya lubang-lubang kecil pada permukaan komponen mekanis akibat benturan eksternal jangka panjang. Dalam sistem pendingin mesin, benturan pecahnya gelembung uap pada permukaan mesin merupakan penyebab utama kavitasi. Pemisahan air dan udara pada tangki ekspansi dapat mengurangi kavitasi. Selain itu, ketika tekanan pada sisi hisap pompa rendah, gelembung uap lebih mudah terbentuk, dan efek hidrasi dari tangki ekspansi akan mengisi kembali cairan pendingin pada sisi ini tepat waktu untuk mengurangi gelembung uap, sehingga mencegah kavitasi.
Katup pelepas tekanan untuk mencegah tekanan sistem yang berlebihan: tutup bejana ekspansi memiliki efek pelepas tekanan. Ketika tekanan sistem melebihi nilai yang ditentukan, seperti fenomena mendidih, katup pelepas tekanan pada tutup akan terbuka, dan tekanan sistem akan dihilangkan tepat waktu untuk menghindari konsekuensi serius.
Singkatnya, tangki ekspansi secara efektif mempertahankan kondisi kerja normal sistem pendingin melalui desain dan fungsinya yang unik, serta melindungi mesin dari kerusakan yang disebabkan oleh tekanan abnormal pada sistem pendingin.
1. Hentikan kendaraan hingga suhu air turun ke suhu normal. Buka pintu pengemudi. Tarik sakelar pembuka kap mobil untuk membuka kunci kap. Kap yang sudah terbuka dapat dibuka dan ditopang dengan kuat dengan mengangkatnya ke atas. Perlahan-lahan buka tutup wadah air kecil di dalam mobil, yang merupakan tutup tangki penyimpanan cairan, untuk mengurangi tekanan di dalamnya.
2. Lepaskan busi. Hidupkan mesin. Putar sedikit lebih lama. Putar sedikit lebih lama. Biarkan air di dalam silinder mengalir keluar dari busi. Kuras semua oli. Gunakan pistol air bertekanan tinggi. Masukkan pistol udara bertekanan tinggi melalui lubang busi dan tiup hingga keluar. Kuras semua oli. Ganti elemen filter.
3. Bagaimana cara mengeluarkan udara dari tangki air di dalam mesin mobil? Cara mengeluarkan udara: mobil dinyalakan untuk pemanasan awal, dan cairan pendingin akan sedikit berkurang setelah kipas elektronik berputar, lalu cairan pendingin akan diisi dan penutup tangki air akan ditutup.
4. Untuk merawat tangki air mobil, kita perlu melakukan langkah-langkah berikut: Pertama, matikan mesin, dan seterusnya. Setelah suhu cairan pendingin turun, buka tangki ekspansi, dan tambahkan cairan pembersih tangki air. Hidupkan mesin, tunggu hingga kipas pendingin bekerja, dan biarkan mesin beroperasi dalam kondisi idle selama 5 hingga 10 menit. Saat parkir, lepaskan bumper depan kendaraan.
Penyebab naiknya permukaan air di dalam bejana ekspansi mungkin meliputi hal-hal berikut:
Keretakan akibat penuaan pada sambungan pipa air atau pipa air itu sendiri: Hal ini dapat menyebabkan kebocoran cairan pendingin pada sistem pendingin, yang memengaruhi kekedapan udara sistem pendingin.
Kerusakan penutup tangki: Penutup tangki memiliki fungsi pelepasan tekanan otomatis. Jika penutup tangki rusak, ketika tekanan sistem pendingin terlalu tinggi, katup pelepas tekanan tidak dapat bekerja normal, sehingga tekanan tidak dapat dilepaskan.
Kebocoran pipa air: Jika pipa air bocor, berarti kekedapan udara tidak memadai, dan ketika suhu tinggi turun, air dari tangki air sekunder tidak dapat tersedot kembali ke tangki air utama, yang juga akan menyebabkan permukaan air naik.
Peningkatan tekanan dalam wadah pendingin: Saat mesin beroperasi, tekanan dalam wadah pendingin akan meningkat, memaksa lebih banyak cairan pendingin untuk tetap berada di dalam pendingin dan pipa. Saat tutup dibuka, tekanan udara turun dan cairan pendingin mengalir kembali ke dalam wadah, sehingga tampak seolah-olah permukaan cairan naik.
Buka katup ekspansi saat mobil panas: buka katup ekspansi saat mobil panas, karena suhu air di dalam tangki air akan menguap, sehingga permukaan cairan akan naik.
Masalah ventilasi mesin: Terdapat ventilasi pada mesin atau di atas pipa air bagian atas, dan jika ventilasi tersumbat atau dipasang secara tidak benar, hal itu juga akan menyebabkan permukaan air naik.
Poin-poin di atas dapat menyebabkan permukaan air pada bejana ekspansi naik, dan situasi spesifiknya perlu ditentukan berdasarkan inspeksi dan pengujian aktual.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
