• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO CARDS CARATE CARE CAREDE OUTTER BALL HEAD-L1035368 R10353669 SISTEM DAYA SISTEM AUTO SIBSE AUTO SUKTI GROSIONALE MG KATALOG HARGA PABRIK MURAH PABRIK

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG ZX-NEW

Org Place: Made in China

Merek: cssot / rmoem / org / copy

Waktu tunggu: stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan

Pembayaran: Setoran TT

Merek Perusahaan: CSSOT

 

 

 

 


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Nama Produk Arah kepala bola luar
Aplikasi Produk SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produk OEM no L10353668/R10353669
Org tempat Dibuat di Cina
Merek Cssot/rmoem/org/salinan
Waktu tunggu Stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan
Pembayaran Setoran tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem keren

Tampilan Produk

Arah bola luar L10353668 R10353669
Arah bola luar L10353668 R10353669

Pengetahuan Produk

Apa itu poros engkol? Apa yang dilakukan crankshaft? Komposisi poros engkol?
Crankshaft adalah salah satu bagian terpenting dari mesin, ia mengambil kekuatan dari batang penghubung dan mengubahnya menjadi output torsi melalui poros engkol dan menggerakkan aksesori lain pada mesin untuk bekerja. Crankshaft dipengaruhi oleh gaya sentrifugal massa rotasi, gaya inersia gas periodik dan gaya inersia bolak -balik, yang membuat poros engkol menanggung aksi bending dan beban torsional. Oleh karena itu, poros engkol diperlukan untuk memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup, dan permukaan jurnal harus tahan aus, seragam dan seimbang. Crankshaft terbuat dari baja struktural karbon atau besi ulet, dan setelah batang penghubung dipasang, ia dapat menanggung gerakan naik dan turun (resiprokat) dari batang penghubung, dan mengubahnya menjadi gerakan melingkar (berputar). Fungsi utama poros engkol adalah untuk mengubah gerakan bolak -balik naik dan turun dari mesin menjadi gerakan putar, sehingga memberikan daya ke seluruh sistem mekanik.
Peran crankshaft terutama mencakup poin -poin berikut:
Daya transmisi: poros engkol mentransfer gaya piston ke poros output dengan mengubah gerakan linier piston yang membalas menjadi gerakan berputar melingkar, dan menggerakkan bagian lain dari mesin untuk bekerja, seperti katup, piston, batang penghubung, dll.
Transfer Torsi dan Kecepatan: Crankshaft juga dapat mentransfer torsi dan kecepatan mesin ke poros output, sehingga mobil dapat menghasilkan daya saat mengemudi, sehingga mesin dapat beroperasi secara normal.
Tanggung jawab torsi: Crankshaft juga perlu menahan torsi dan gaya inersia mesin untuk memastikan operasi normal mesin.
Katup Kontrol: Poros engkol mengontrol asupan dan udara buang di dalam silinder dengan mengendalikan pembukaan dan penutupan katup untuk memastikan operasi normal mesin.
Secara umum, poros engkol adalah salah satu bagian yang sangat penting dari mesin, perannya adalah untuk mengubah gerakan linier piston yang membalas menjadi rotasi melingkar poros engkol untuk menggerakkan bagian lain dari mesin untuk bekerja, tetapi juga perlu menahan berbagai kekuatan dan momen untuk memastikan operasi normal mesin.
The Crankshaft  terutama terdiri dari bagian -bagian berikut:
Spindle Neck: Bagian pendukung utama dari poros engkol, didukung oleh bantalan utama di rumah bantalan utama dari crankcase. Sumbu leher spindel semuanya berada dalam garis lurus yang sama.
Connecting Rod Journal (pin engkol): Menyimpang dari sumbu jurnal poros utama untuk memasang jurnal batang penghubung, dan ada sudut tertentu antara jurnal batang penghubung untuk mengonversi gaya dari batang penghubung menjadi torsi berputar poros engkol.
Crank (lengan engkol): Bagian yang menghubungkan jurnal batang penghubung dan jurnal poros utama bersama -sama untuk mengubah gaya dari batang penghubung menjadi torsi berputar poros engkol.
Counterweight: Digunakan untuk menyeimbangkan torsi sentrifugal yang tidak seimbang dari mesin, dan kadang -kadang untuk menyeimbangkan bagian dari gaya inersia bolak -balik untuk membuat poros engkol berputar dengan lancar.
Poros front-end (ujung bebas): Digunakan untuk memasang katrol pompa air, katrol waktu poros engkol, dll.
Flensa ujung belakang: Digunakan untuk memasang roda gila, jurnal ujung belakang dan flensa roda gila antara flensa minyak dan benang kembali, untuk mencegah oli bocor kembali.
Prinsip kerja poros engkol melibatkan mengubah gaya dari batang penghubung menjadi torsi, yang merupakan output melalui poros engkol dan menggerakkan aksesori lain pada mesin untuk bekerja. Dalam proses ini, poros engkol dipengaruhi oleh gaya sentrifugal dari massa yang berputar, gaya inersia gas dari perubahan periodik dan gaya inersia bolak -balik, dan menanggung aksi bending dan beban torsional. Oleh karena itu, poros engkol perlu memiliki kekuatan dan kekakuan yang cukup, dan permukaan jurnal harus tahan aus, seragam dan seimbang.

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.

 

Hubungi kami

Semua yang dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk ini Anda bingung, lebih rinci silakan hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat
Sertifikat2 (1)
sertifikat1
sertifikat2

Pameran kami

展会 2

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait