Apa itu bearing batang penghubung? Apa saja karakteristik kebisingan bearing batang penghubung mesin?
Bantalan batang penghubung adalah bagian yang menghubungkan pin engkol, dan fungsi utamanya adalah untuk mengurangi keausan pada pin engkol.
Bantalan ujung besar batang penghubung crosshead biasanya diproduksi secara terpisah, kemudian dihubungkan ke poros dengan baut batang penghubung, dan permukaan dalamnya sering kali terbuat dari paduan antigesekan.
Untuk bantalan ujung besar tanpa batang penghubung kepala silang, bagian atas biasanya terpadu dengan poros, sedangkan penutup bantalan bagian bawah diproduksi secara terpisah, kemudian dihubungkan dengan bagian atas dengan baut batang penghubung, dan permukaan bagian dalam dari bagian atas dan bawah bantalan dilengkapi dengan bushing bantalan.
Pada struktur bantalan, permukaan bagian dalam selongsong poros dibor dengan lubang oli, dan beberapa alur oli dirancang untuk memudahkan pelumasan oli pelumas. Selain itu, bantalan kepala kecil batang platform atau penyesuaian otomatis sering digunakan dalam struktur bantalan batang penghubung.
Fungsi bantalan batang penghubung adalah untuk mengurangi keausan pada pin engkol, dan gesekan antara pin engkol dan poros dapat dikurangi secara efektif dengan menghubungkan pin engkol dan poros, sehingga memperpanjang masa pakai pin engkol.
Pada saat yang sama, bantalan batang penghubung juga dapat meningkatkan kinerja dan efisiensi mesin, serta mengurangi kebisingan dan getaran mesin. Hal ini karena bantalan batang penghubung dapat mengurangi gesekan dan keausan di dalam mesin, sehingga meningkatkan efisiensi dan stabilitas mesin.
Struktur bantalan batang penghubung biasanya meliputi bantalan ujung besar batang penghubung kepala silang dan baut batang penghubung, yang mana bantalan ujung besar batang penghubung kepala silang biasanya diproduksi secara terpisah, dan bantalan ujung besar tanpa batang penghubung kepala silang dirancang dalam satu bagian.
Selain itu, bantalan kepala kecil batang penghubung yang dapat menyesuaikan sendiri atau platform sering digunakan dalam struktur bantalan batang penghubung untuk memastikan operasi normal dan stabilitas mesin.
Singkatnya, bantalan batang penghubung merupakan bagian yang sangat penting dari mesin mobil, yang secara efektif dapat mengurangi keausan pin engkol, meningkatkan kinerja dan efisiensi mesin, serta mengurangi kebisingan dan getaran mesin.
Oleh karena itu, desain dan pembuatan bantalan batang penghubung harus sangat ketat untuk memastikan kualitas dan kinerjanya. Dalam proses pembuatan otomotif, bahan dan proses pembuatan berkualitas tinggi perlu dipilih untuk memastikan masa pakai dan kinerja bantalan batang penghubung. Pada saat yang sama, pemeriksaan dan penggantian bantalan batang penghubung secara teratur juga merupakan salah satu langkah penting untuk memastikan pengoperasian mesin yang normal.
Suara abnormal pada bantalan batang penghubung terwujud sebagai suara dentingan terus-menerus saat mesin berakselerasi dari kecepatan diam, dan semakin tinggi kecepatan, semakin keras suaranya, yang tidak ada hubungannya dengan perubahan suhu mesin. Jika bantalan benar-benar longgar, akan ada suara yang jelas saat kecepatan diam, suara akan semakin keras saat beban dinaikkan, dan suara akan melemah secara signifikan atau menghilang saat kebakaran terjadi.
Cara mengatasi bunyi abnormal pada batang penghubung antara lain:
1. Lakukan uji kecepatan variabel dan uji misfire silinder, dikombinasikan dengan auskultasi berulang kali, jika kebisingan meningkat seiring dengan peningkatan kecepatan mesin, getaran throttle seketika menghasilkan kebisingan abnormal yang menonjol, itu adalah kebisingan abnormal pada bantalan batang penghubung.
2. Pada kecepatan diam, kecepatan sedang, dan kecepatan tinggi, pengujian kebakaran silinder demi silinder, jika bunyi silinder melemah secara signifikan atau menghilang setelah padam, dan segera muncul pada saat penyalaan kembali, dapat dipastikan bahwa bantalan batang penghubung silinder tidak normal.
3. Gunakan stetoskop atau obeng bergagang panjang untuk auskultasi, jika bunyinya tidak kentara, tetapi bunyi abnormal di bawah mesin terdengar jelas, itu adalah bunyi abnormal dari bantalan batang penghubung.
4. Periksa tekanan oli. Jika suara abnormal tersebut serius dan disertai dengan tekanan oli rendah, berarti celah antara bantalan dan jurnal terlalu besar.
Alasan munculnya suara abnormal pada bantalan batang penghubung mungkin disebabkan oleh jarak bebas yang berlebihan antara bushing bantalan batang penghubung dan jurnal batang penghubung, yang menyebabkan berkurangnya kekakuan lapisan oli, penurunan kapasitas bantalan, memburuknya kondisi pelumasan, dan suara abnormal yang disebabkan oleh gesekan batas atau gesekan kering. Mungkin juga saluran oli utama poros engkol tersumbat, saringan saringan kotor, katup pintas rusak, pompa oli rusak, dan alasan lain yang menyebabkan tekanan oli rendah dan pelumasan bushing bantalan yang buruk.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
