Apa fungsi pelat penutup ventilasi mobil? Di mana letak lubang masuk ventilasi AC mobil?
Fungsi pelat penutup ventilasi mobil adalah: 1. Menyediakan lingkungan pemasangan pipa ventilasi untuk sistem pemasukan udara AC mobil. 2. Menutupi dekorasi, memberikan perlindungan untuk mekanisme poros wiper. 3. Menyediakan asupan udara yang cukup untuk kompresor AC.
Fungsi pelat penutup ventilasi adalah untuk menyediakan asupan udara yang dibutuhkan oleh AC, mencegah air dari luar mobil masuk ke sistem asupan AC, dan mencegah masuknya kotoran dari luar kendaraan. Dalam proses penggunaan mobil sehari-hari, seperti parkir dalam waktu lama atau berhenti di bawah pohon, lubang ventilasi pada pelat penutup ventilasi mudah tersumbat oleh kotoran lain seperti daun, sehingga memengaruhi pengoperasian normal sistem Longtuner.
Sebagai bagian penting dari kendaraan, pelat penutup ventilasi memainkan peran yang sangat penting dalam mengintegrasikan fungsi rakitan nosel wiper saluran masuk knalpot. Pada model sebelumnya, pelat logam bak penampung dipasang di bawah pelat penutup ventilasi, dan air hujan dapat mengalir langsung ke bak penampung melalui lubang pemasangan wiper atau lubang pembuangan, kemudian dikeluarkan dari mobil melalui bak penampung, sehingga secara efektif mencegah air masuk ke dalam bodi dan struktur logam bodi, yang dapat memberikan ruang berkendara yang nyaman di dalam kendaraan, dan mencegah korosi pada logam bodi akibat hujan.
Untuk mengatasi masalah teknis di atas, model utilitas ini menyediakan struktur drainase pelat penutup ventilasi, yang terdiri dari dinding penahan air pada badan pelat penutup ventilasi, saluran pengalihan, dan permukaan pemasukan udara; Dinding penahan air, saluran pengarah aliran, dan permukaan pemasukan udara disusun pada badan pelat penutup ventilasi, permukaan pemasukan udara dihubungkan dengan saluran pengarah aliran, dan dinding penahan air terletak di antara permukaan pemasukan udara dan saluran pengarah aliran. Kedua ujung badan pelat penutup ventilasi dilengkapi dengan pelat penghubung, dan pelat penghubung tersebut miring ke satu sisi. Pelat penghubung tersebut menghindari gangguan dengan penyangga kepala. Saluran pengalihan dan permukaan pemasukan udara dihubungkan di kedua sisi dekat badan pelat penutup ventilasi untuk membentuk saluran keluar air.
Struktur drainase pelat penutup ventilasi juga mencakup kotak drainase terpisah penutup kepala dan saluran keluar air yang terhubung ke sambungan penutup kepala. Sambungan kap adalah sambungan ke atas. Alur pengalihan adalah alur melengkung. Alur pengalihan memiliki penurunan berbentuk Z dari tengah ke kedua ujungnya, yang dapat memastikan pembuangan air yang lancar dan tidak akan menyebabkan penumpukan air pada badan penutup ventilasi. Karena tidak ada lembaran logam saluran dalam persyaratan tata letak, maka tidak dapat memenuhi persyaratan kinerja drainasenya, dan hanya dapat mengalirkan air melalui kedua sisi pelat penutup ventilasi untuk meningkatkan pasar mobil baru.
Permukaan saluran masuk memiliki perbedaan ketinggian dari tengah ke kedua sisi. Perbedaan ketinggian ini mencegah sejumlah besar air mengalir ke saluran masuk. Permukaan saluran masuk memiliki bagian cembung. Bagian cembung tersebut memiliki beberapa lubang masuk udara. Air yang mengalir ke sisi lubang masuk udara dapat dibuang di sepanjang kedua sisi, mengurangi jumlah air yang masuk ke lubang masuk udara dan menghindari kerusakan pendingin udara yang disebabkan oleh masuknya air. Model utilitas ini juga menyediakan kendaraan yang terdiri dari struktur drainase pelat penutup ventilasi yang disebutkan di atas. Struktur drainase pelat penutup ventilasi juga mencakup kotak drainase; kotak drainase terhubung ke saluran keluar air. Terdapat dua kotak drainase, dua kotak drainase dapat membuat air mengalir ke sisi penutup roda depan untuk memperkuat bagian luar balok guna menghindari aliran balik.
Ventilasi AC mobil di bawah kaca depan, AC mobil mengacu pada: perangkat AC yang terpasang di mobil, fungsinya adalah: 1, mendinginkan, memanaskan, mengventilasi, dan memurnikan udara di dalam mobil; 2, menyediakan lingkungan berkendara yang nyaman bagi penumpang, mengurangi kelelahan pengemudi, dan meningkatkan keselamatan berkendara. Alasan mengapa AC mobil tidak dingin adalah: 1, kekurangan fluorin refrigeran; 2, kotak evaporator terlalu kotor; 3, kerusakan sistem AC; 4, refrigeran dan oli pendingin mengandung kotoran berlebihan, tersumbat; 5, kondensor terlalu kotor, mengakibatkan penurunan kapasitas pembuangan panas; 6, elemen filter AC akan terdapat kotoran, bau, atau penyumbatan.
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
