Fungsi elemen filter oli mobil
Filter oli, juga dikenal sebagai penyaring oli. Digunakan untuk menghilangkan kotoran seperti debu, partikel logam, endapan karbon, dan partikel jelaga dari oli mesin, sehingga melindungi mesin.
Filter oli dapat diklasifikasikan menjadi tipe aliran penuh dan aliran silang. Filter aliran penuh dihubungkan secara seri antara pompa oli dan saluran oli utama, sehingga mampu menyaring semua oli pelumas yang masuk ke saluran oli utama. Filter pengalih dihubungkan secara paralel dengan saluran oli utama dan hanya menyaring sebagian oli pelumas yang dikirim oleh pompa oli.
Selama pengoperasian mesin, serpihan logam, debu, endapan karbon yang teroksidasi pada suhu tinggi, endapan seperti gel, air, dan zat lainnya terus-menerus bercampur ke dalam oli pelumas. Fungsi filter oli adalah untuk menyaring kotoran mekanis dan endapan tersebut, menjaga oli pelumas tetap bersih, dan memperpanjang masa pakainya. Filter oli harus memiliki kapasitas penyaringan yang kuat, hambatan aliran yang rendah, dan masa pakai yang lama. Dalam sistem pelumasan umum, beberapa filter dengan kemampuan penyaringan yang berbeda dipasang - saringan, filter kasar, dan filter halus - yang masing-masing dihubungkan secara paralel atau seri di saluran oli utama. Filter yang dihubungkan secara seri dengan saluran oli utama disebut filter aliran penuh, yang melaluinya semua oli pelumas disaring selama pengoperasian mesin; filter yang dihubungkan secara paralel dengannya disebut filter aliran terpisah. Di antara keduanya, filter kasar dihubungkan secara seri di saluran oli utama dan merupakan tipe aliran penuh. Filter halus dihubungkan secara paralel di saluran oli utama dan merupakan tipe aliran terpisah. Mesin mobil modern umumnya hanya memiliki saringan dan filter oli aliran penuh. Filter kasar menghilangkan kotoran dengan ukuran partikel 0,05 mm atau lebih dari oli mesin, sedangkan filter halus digunakan untuk menghilangkan kotoran halus dengan ukuran partikel 0,001 mm atau lebih.
Fungsi utama elemen filter oli mobil adalah untuk menyaring kotoran dalam oli mesin dan melindungi sistem pelumasan mesin. Prinsip kerjanya terutama dicapai melalui penyaringan kertas filter dan mekanisme katup bypass.
Fungsi penyaringan
Elemen penyaring oli mencegat kotoran seperti partikel logam, debu, dan endapan karbon dalam oli mesin melalui beberapa lapisan kertas penyaring (seperti kertas penyaring mikropori), mencegahnya masuk ke bagian dalam mesin dan menyebabkan keausan.
Mekanisme katup bypass
Ketika elemen filter tersumbat oleh kotoran, menyebabkan tekanan oli abnormal, katup bypass internal akan terbuka secara otomatis, memungkinkan oli mesin yang tidak tersaring mengalir langsung kembali ke mesin, sehingga menghindari kegagalan pelumasan akibat tekanan oli yang tidak mencukupi. Namun, pada titik ini, oli mesin mungkin membawa kotoran yang telah tersaring, menyebabkan keausan sekunder.
Klasifikasi dan Desain
Elemen filter aliran penuh: Terhubung secara seri antara pompa oli dan saluran oli utama, elemen ini menyaring seluruh oli mesin.
Elemen filter aliran terpisah: Terhubung secara paralel dengan saluran oli utama, elemen ini hanya menyaring sebagian oli mesin.
Kerusakan pada elemen filter oli mobil dapat menyebabkan masalah seperti penurunan tekanan oli, suara mesin yang tidak normal, dan tenaga mesin yang melemah. Penting untuk memeriksa dan menggantinya tepat waktu.
Fenomena kesalahan umum
Penurunan tekanan oli: Elemen filter yang tersumbat atau rusak dapat menyebabkan pasokan oli yang tidak mencukupi dari pompa oli, sehingga memicu alarm lampu oli.
Suara mesin yang tidak normal: Pelumasan yang buruk dapat menyebabkan keausan abnormal pada komponen seperti bantalan poros engkol dan batang penghubung, sehingga menghasilkan suara gesekan logam.
Tenaga mesin melemah: Pasokan bahan bakar yang buruk menyebabkan tenaga mesin menurun, yang проявляется sebagai tenaga mesin yang lemah atau perpindahan gigi yang tersentak-sentak.
Penyebab kerusakan
Penyumbatan: Penumpukan kotoran atau penuaan kertas filter menyebabkan penyumbatan saluran minyak.
Masalah pemasangan: Penuaan cincin penyegel, ulir yang tidak sesuai, atau torsi pengencangan yang berlebihan dapat menyebabkan kebocoran oli atau kerusakan pada cangkang.
Pemilihan oli mesin yang tidak tepat: Ketidaksesuaian viskositas atau penggunaan oli mesin berkualitas rendah memperburuk penyumbatan elemen filter.
Larutan
Pembersihan atau penggantian: Ganti elemen filter secara berkala (disarankan setiap 5.000 hingga 10.000 kilometer) dan bersihkan kotoran di dalam bak oli.
Periksa kinerja penyegelan: Ganti cincin penyegel yang sudah tua dan pastikan torsi pemasangan memenuhi standar.
Pencocokan oli mesin: Pilih jenis oli mesin yang sesuai menurut buku panduan kendaraan.
tindakan pencegahan
Hindari seringnya memulai dan berhenti dalam jarak pendek untuk mengurangi dampak start dingin pada elemen filter.
Gunakan elemen filter asli pabrik atau merek bersertifikat untuk menghindari efek penyaringan yang buruk dari produk palsu.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd. berkomitmen untuk menjual MG&MAXUSsuku cadang mobil diterima untuk membeli.
