Apa dampak filter transmisi mobil yang tersumbat?
Filter yang tersumbat pada kotak roda gigi otomotif dapat menyebabkan berbagai masalah, termasuk penurunan kinerja, kesulitan dalam mengganti gigi, keausan komponen, dan kebisingan yang tidak normal.
Tanggung jawab utama filter oli transmisi adalah menyaring kontaminan dan partikel kotoran dalam oli. Ketika filter oli tersumbat, oli transmisi tidak dapat disaring secara efektif, menyebabkan oli cepat kotor, dan selanjutnya memengaruhi pelemahan kinerja oli transmisi. Dalam hal ini, perpindahan gigi dapat gagal dan bahkan tidak dapat dipindahkan. Selain itu, penyumbatan filter oli tidak akan membuat bagian yang berpindah memiliki tekanan oli penggerak yang cukup, sehingga menyebabkan tindakan pemindahan gigi menjadi sulit. Karena permeabilitas yang buruk, mekanisme internal kotak roda gigi mungkin tidak memiliki pelumasan yang cukup, yang akan menyebabkan keausan komponen, dan kebisingan yang tidak normal selama pengoperasian.
Bila oli transmisi kotor, saringan filter dapat tersumbat, tidak dapat menyaring kotoran dalam oli secara normal, sehingga memengaruhi perpindahan transmisi yang lancar. Pada saat yang sama, kolom katup pelat sirkuit oli dan katup solenoida dapat macet, yang mengakibatkan badan katup tidak dapat bekerja secara normal, sehingga memengaruhi efek perpindahan gigi kotak roda gigi. Pipa transmisi yang tersumbat juga dapat mencegah aliran oli dan dapat menyebabkan kerusakan pada transmisi. Oleh karena itu, untuk memastikan pengoperasian transmisi yang normal, disarankan untuk mengganti oli transmisi secara teratur.
Saat cuaca semakin dingin, upshift melambat, downshift dan gangguan lainnya mulai meningkat lagi, ini biasanya terkait dengan peningkatan viskositas oli transmisi, bisa jadi merupakan tanda filter transmisi tersumbat dan rusak. oli transmisi berperan untuk menyalurkan daya dan mendinginkan, seiring dengan bertambahnya jarak tempuh, pelat gesek transmisi dan komponen lainnya akan aus, berupa partikel serbuk.
Ringkasnya, penyumbatan pada saringan transmisi akan berdampak serius pada performa dan keselamatan mobil, jadi pemeriksaan dan perawatan sistem transmisi yang tepat waktu sangatlah penting.
Apakah filter kotak roda gigi perlu diganti?
Filter kotak roda gigi perlu diganti. Saringan filter transmisi, juga dikenal sebagai elemen filter transmisi, dipasang di kotak roda gigi di dalam perangkat filter. Fungsi utamanya adalah menyaring oli dan kotoran di kotak roda gigi, sehingga melindungi kotak roda gigi dari kerusakan. Selama penggunaan kotak roda gigi, gesekan antara bagian logam internal akan menghasilkan serpihan halus. Pada saat yang sama, oli transmisi juga akan memiliki noda oli. Kotoran ini mudah tersumbat dan disaring oleh filter transmisi. Namun, seiring berjalannya waktu, semakin banyak kotoran yang terkumpul di saringan filter kotak roda gigi. Ini akan menyebabkan penyumbatan dan memengaruhi efek penyaringan. Jika kotoran ini menempel pada bagian lain kotak roda gigi, keausan kotak roda gigi akan meningkat dan masa pakainya akan berkurang.
Oleh karena itu, penggantian saringan transmisi perlu dilakukan. Umumnya, penggantian filter transmisi dianjurkan bersamaan dengan penggantian oli transmisi. Siklus penggantian biasanya dilakukan setiap dua tahun atau sekitar 40.000-60.000 kilometer. Dengan demikian, pembersihan internal kotak roda gigi dapat dipastikan, untuk menghindari kegagalan kotak roda gigi yang disebabkan oleh penyumbatan saringan, untuk melindungi pengoperasian normal kotak roda gigi dan memperpanjang masa pakainya. Perlu diperhatikan bahwa waktu penggantian filter harus sesuai dengan siklus penggantian oli transmisi, untuk memastikan perawatan sistem transmisi yang baik.
Lokasi filter gearbox bervariasi dari model ke model, tetapi biasanya dapat dipasang di lokasi berikut:
Di dalam kotak roda gigi: saringan kotak roda gigi biasanya terletak di dalam kotak roda gigi, perlu membongkar kotak roda gigi untuk melihatnya.
Bagian bawah transmisi: Saringan filter transmisi otomatis terkadang dipasang di bagian bawah transmisi, untuk menyaring partikel yang lebih besar dalam oli transmisi. Saringan filter ini umumnya tersusun dari jaring baja tahan karat dan spons berdensitas tinggi, akurasi penyaringannya tidak tinggi, tidak mudah tersumbat, sehingga tidak perlu diganti setiap kali perawatan.
Di depan tangki di bagian bawah badan: elemen filter terkadang dipasang di depan tangki di bagian bawah badan, kedua ujungnya dipasang dengan klip sekali pakai.
Posisi kompartemen mesin di dekat baterai: Elemen filter transmisi otomatis terkadang terletak di kompartemen mesin di dekat baterai. Elemen filter transmisi berfungsi untuk menyaring kotoran dalam oli transmisi, umumnya tidak perlu diganti, hanya perlu melakukan perawatan transmisi secara berkala dan mengganti oli transmisi.
Setelah melepas bak oli: Untuk beberapa model, seperti saringan filter transmisi Buick Lacrosse dan New Regal, perlu dilepas untuk mengganti bak oli. Ini melibatkan pekerjaan perbaikan yang lebih mendalam, biasanya perlu dilakukan di lingkungan perawatan profesional.
Singkatnya, lokasi spesifik saringan filter kotak roda gigi bergantung pada model dan desainnya. Saringan ini dapat terletak di dalam kotak roda gigi, di bagian bawah kotak roda gigi, di depan tangki bahan bakar di bagian bawah bodi, di dekat baterai di ruang mesin, atau dapat terlihat setelah panci oli dilepas. Siklus penggantian dan metode penggantian juga bervariasi menurut model kendaraan. Sebaiknya rujuk buku petunjuk kendaraan atau konsultasikan dengan petugas perawatan profesional untuk mendapatkan informasi yang akurat.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
