Lampu kabut belakang.
Logo lampu kabut belakang terdiri dari huruf D terbalik dan tiga garis horizontal dengan garis lengkung yang membentang di tengah ketiga garis horizontal tersebut. Saat lampu kabut belakang dimatikan, lampu kabut belakang pada rambu dasbor akan otomatis padam. Selain itu, desain khusus rambu lampu kabut juga menyertakan pola tiga garis lurus dan garis vertikal di sisi kanan setengah lingkaran. Sebaliknya, rambu lampu kabut depan menampilkan tiga garis miring dan garis vertikal di sebelah kiri setengah lingkaran.
Pada penggunaan mobil, lampu kabut belakang dibuka untuk meningkatkan visibilitas kendaraan di belakang kendaraan saat cuaca hujan dan berkabut, untuk mengurangi kemungkinan kecelakaan. Saat lampu kabut belakang dinyalakan, indikator yang sesuai pada panel instrumen akan menyala, untuk mengingatkan pengemudi tentang status kerja lampu kabut belakang saat ini. Desain ini tidak hanya meningkatkan keselamatan berkendara, juga memungkinkan pengemudi untuk memahami dengan jelas pengaturan kendaraan saat ini.
Perlu dicatat bahwa cara menyalakan lampu kabut depan dan belakang dapat berbeda-beda, tergantung pada model kendaraan. Beberapa model menggunakan sakelar yang tidak bergantung pada kenop, dengan memutar kenop ke gigi lampu tertentu, lalu menarik kenop untuk memilih menyalakan lampu kabut depan dan belakang. Sementara sakelar tombol tekan lebih sederhana, cukup tekan tombol yang sesuai untuk menyalakan lampu kabut depan dan belakang. Saat lampu kabut belakang dinyalakan atau dimatikan, indikator pada dasbor akan menyala atau mati sesuai dengan pengaturannya.
Bagaimana cara menyalakan lampu kabut belakang?
Cara menyalakan lampu kabut belakang terutama bergantung pada modelnya, tetapi biasanya langkah-langkah berikut perlu diikuti:
Pastikan kendaraan menyala dan lampu lebar atau lampu rendah menyala.
Temukan tuas atau kenop pengontrol lampu di sisi kiri roda kemudi.
Putar kenop ke posisi cahaya lebar atau cahaya redup.
Terus tarik kenop ke luar ke posisi gigi kedua untuk menyalakan lampu kabut belakang. Pada saat ini, lampu kabut depan juga akan menyala.
Selain itu, sakelar lampu kabut belakang pada beberapa model mungkin terletak pada rakitan kontrol lampu di bawah panel instrumen dan perlu ditekan untuk menyalakannya. Pastikan sakelar dioperasikan dengan benar untuk menghindari bahaya saat berkendara di tengah hujan dan kabut dengan jarak pandang rendah.
Lampu kabut belakang tidak menyala bisa jadi karena sekringnya putus, bohlamnya putus, atau mungkin karena korsleting: 1. Lampu kabut, sesuai namanya, merupakan lampu isyarat yang digunakan pada cuaca hujan dan berkabut. Ciri utamanya adalah daya tembusnya yang kuat ke dalam kabut, sehingga mudah bagi kendaraan atau pejalan kaki untuk segera menyadarinya pada cuaca dengan jarak pandang yang rendah, sehingga dapat mencegah terjadinya kecelakaan secara efektif; 2. Namun, perlu diperhatikan bahwa lampu kabut tidak dapat digunakan untuk penerangan sehari-hari. Penggunaan lampu kabut pada malam hari dengan jarak pandang yang lebih baik tidak kalah buruknya dengan penyalahgunaan lampu sorot tinggi. 3. Meskipun lampu kabut membantu kendaraan atau pejalan kaki untuk melihatnya lebih awal, bukan berarti lampu tersebut dapat digunakan setiap saat, terutama saat lampu kabut depan dan belakang dinyalakan; 4. Karena lampu kabut lebih menyebar daripada lampu mobil biasa, jika dibiarkan menyala sesuka hati saat tidak diperlukan, hal itu hanya akan mengganggu garis pandang pengemudi lain, terutama pengemudi yang datang dari arah berlawanan. Pada kasus yang parah, hal itu dapat menyebabkan kecelakaan mobil. Oleh karena itu, peraturan lalu lintas di banyak negara dengan jelas menetapkan bahwa kendaraan dilarang membuka lampu kabut saat jarak pandang baik.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
