• spanduk_kepala
  • spanduk_kepala

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE INNER LINING- L10533257 R10533258 Power system AUTO PARTS SUPPLIER grosir katalog mg harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Organisasi tempat: BUATAN CHINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Deposit TT Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk LAPISAN DALAM
Aplikasi produk SAIC MGRX8
Produk OEM NO L10533257 R10533258
Organisasi tempat BUATAN CHINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/SALIN
Waktu tunggu Stok, jika kurang dari 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

LAPISAN DALAM - L10533257 R10533258
LAPISAN DALAM - L10533257 R10533258

Pengetahuan produk

Di mana lapisan spatbor belakang?
Lapisan dalam spatbor belakang disusun di antara spatbor belakang, pelat bawah, pelat coaming belakang, dan dudukan peredam kejut, dan dihubungkan dengan hubungan pengelasan.
Lapisan spatbor belakang merupakan bagian dari struktur mobil, dan terhubung dengan spatbor belakang, pelat bawah, pelat coaming belakang, dan dudukan peredam kejut melalui hubungan pengelasan. Posisi struktural ini umumnya ditutupi oleh penutup atau interlining, sehingga tidak mudah diamati saat membeli mobil bekas. Namun, jika terjadi benturan pada spatbor luar, kemungkinan cedera pada spatbor belakang lebih tinggi. Namun, hal ini berdampak kecil pada keselamatan berkendara, selama tampilannya diperbaiki dengan benar, dampaknya tidak besar saat menjual mobil di kemudian hari.
Selain itu, lapisan spatbor tidak hanya mencakup lapisan spatbor depan dan lapisan spatbor belakang, tetapi juga melibatkan fungsi penguatan dan pengencangan, dan efek perlindungan bagian struktural tambahan pada personel interior dan komponen interior. Lapisan spatbor depan dilas/disambungkan ke stringer, dudukan peredam kejut, dan rangka tangki. Sementara posisi dan fungsi lapisan spatbor depan dan belakang bervariasi, lapisan spatbor depan biasanya lebih mudah diamati karena terletak di pelindung bawah mesin atau di deflektor di bawah bemper depan.
Cara melepas lapisan spatbor belakang
Langkah-langkah untuk melepas lapisan spatbor belakang terutama melibatkan penggunaan dongkrak untuk menyangga sasis, melepas ban, lalu melepas sekrup atau kait yang menahan lapisan spatbor pada tempatnya. Perhatikan hal-hal berikut selama pembongkaran:
Pertama, gunakan dongkrak untuk menyangga rangka kendaraan, lalu lepaskan ban. Hal ini dilakukan untuk menyediakan ruang kerja yang cukup agar bagian-bagian yang tetap pada lapisan spatbor dapat diakses dan dioperasikan dengan lebih mudah.
Selanjutnya, Anda perlu melepas sekrup atau pengait yang menahan pelapis daun pada tempatnya. Sekrup atau pengait ini biasanya terletak di tepi pelapis daun dan dapat dibuka menggunakan alat khusus atau obeng pipih. Perlu diperhatikan bahwa saat melepas pelapis daun, berhati-hatilah agar tidak merusak bagian lain kendaraan.
Jika lapisan dalam spatbor tidak hanya diikat dengan sekrup, tetapi juga sebagian diikat dengan pengencang, maka semua sekrup harus dilepas dan kemudian dilepaskan dengan hati-hati dengan fleksibilitas. Perlu diketahui bahwa lapisan dalam spatbor sangat tipis, dan mudah rusak saat dibongkar. Beberapa lapisan spatbor mobil yang sudah lama digunakan dapat menjadi getas, dan perawatan lebih diperlukan saat ini.
Saat melakukan pembongkaran, pastikan keamanan area kerja dan gunakan peralatan yang tepat untuk menghindari kerusakan yang tidak diinginkan pada kendaraan. Jika Anda tidak memiliki peralatan profesional atau kurang pengalaman, sebaiknya pergi ke bengkel 4S atau bengkel mobil untuk melakukan pembongkaran.
Solusi untuk karat pada lapisan spatbor belakang terutama mencakup dua strategi: perbaikan lokal dan penggantian total, ‌, tetapi perbaikan lokal biasanya direkomendasikan. ‌ Ketika lapisan dalam spatbor belakang tidak rusak, ‌ penggantian keseluruhan tidak hanya merupakan proyek besar, ‌ dapat melibatkan pelepasan kaca depan belakang, ‌ jok belakang, ‌ interior bagasi dan bagian-bagian lainnya, ‌ yang menyebabkan masalah yang tidak perlu dan peningkatan biaya. ‌ metode perbaikan parsial meliputi pemotongan, ‌ pengelasan, ‌ pengamplasan, ‌ pelapisan kaca, ‌ penghalusan, dan pengecatan semprot pada bagian yang cacat. ‌ ini dapat mengembalikan fungsi dan tampilan tanpa mengganti seluruh spatbor belakang. ‌ Selain itu, ‌ jika pekerja lembaran logam memiliki bagian-bagian yang tersisa dari penggantian sebelumnya, ‌ bahkan dapat menggunakan bagian-bagian ini secara langsung untuk memperbaiki, ‌ lebih lanjut mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi. ‌Namun, ‌ perlu dicatat bahwa ‌ metode perbaikan parsial ini mungkin memerlukan pemeliharaan tambahan di tahun-tahun mendatang, ‌ seperti menambahkan dempul untuk mencegah cat meletus atau menimbulkan retakan, ‌ tetapi ini biasanya merupakan pertimbangan selanjutnya. ‌

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk hal-hal yang membingungkan ini, untuk informasi lebih rinci, silakan hubungi

Telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk Terkait