Berapa lama bantalan roda depan mobil umumnya dapat digunakan？
100.000 hingga 300.000 kilometer
Masa pakai bantalan roda depan biasanya antara 100.000 km dan 300.000 km. Kisaran ini dipengaruhi oleh sejumlah faktor, termasuk kualitas bantalan, kondisi mengemudi kendaraan, kebiasaan mengemudi dan apakah perawatan dan inspeksi rutin dilakukan. kasus
Dalam keadaan ideal, jika bearing dirawat dan dirawat dengan baik, umurnya bisa mencapai lebih dari 300.000 kilometer.
Namun jika tidak dirawat dengan baik, bearing mungkin perlu diganti setelah digunakan hanya 100.000 km. Rata-rata, umur rata-rata bantalan roda adalah antara 136.000 dan 160.000 km. Dalam beberapa kasus khusus, masa pakai bantalan bahkan bisa melebihi 300.000 kilometer.
Oleh karena itu, untuk memperpanjang masa pakai bantalan, disarankan untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan rutin, terutama setelah berkendara pada jarak tertentu.
Fenomena apa yang akan terjadi jika bantalan roda depan mobil rusak?
01 Kebisingan ban meningkat
Peningkatan kebisingan ban yang nyata merupakan fenomena nyata kerusakan bantalan roda depan mobil. Saat kendaraan bergerak, pengemudi mungkin mendengar suara mendengung terus-menerus, yang menjadi lebih keras pada kecepatan tinggi. Dengungan ini disebabkan oleh kerusakan bantalan, yang tidak hanya berdampak pada kenyamanan berkendara, tetapi juga dapat menjadi cikal bakal kerusakan pada bagian kendaraan lainnya. Oleh karena itu, jika ditemukan peningkatan kebisingan ban yang tidak normal, hal tersebut harus diperiksa dan dirawat tepat waktu untuk menghindari kemungkinan bahaya keselamatan.
02 Penyimpangan kendaraan
Penyimpangan kendaraan bisa jadi merupakan tanda rusaknya bantalan roda depan. Jika terjadi masalah pada bantalan roda depan mobil, maka roda dapat goyah saat proses berkendara sehingga menyebabkan akselerasi kendaraan bergetar. Jitter ini tidak hanya mempengaruhi kenyamanan berkendara, tetapi juga dapat menyebabkan kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi. Selain itu, kerusakan bantalan juga dapat mempengaruhi sistem suspensi dan sistem kemudi, yang dalam kasus serius dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas. Oleh karena itu, jika diketahui kendaraan melaju atau roda goyah, sebaiknya segera periksa bantalan roda depan dan ganti tepat waktu.
03 Roda kemudi bergetar
Guncangan roda kemudi merupakan fenomena nyata kerusakan bantalan roda depan. Ketika bantalan rusak sampai batas tertentu, jarak bebasnya akan meningkat secara signifikan. Peningkatan jarak bebas ini akan menyebabkan guncangan yang signifikan pada bodi dan roda pada kecepatan tinggi. Apalagi saat kecepatan ditingkatkan, guncangan dan kebisingan akan semakin terlihat jelas. Guncangan ini akan langsung disalurkan ke bagian kemudi sehingga membuat pengemudi merasakan guncangan pada setir saat proses berkendara.
04 Kenaikan suhu
Kerusakan pada bantalan roda depan dapat menyebabkan peningkatan suhu yang cukup signifikan. Jika bantalan rusak, gesekan akan semakin intensif dan banyak panas yang dihasilkan. Temperatur yang tinggi ini tidak hanya akan membuat rumah kotak bantalan menjadi panas, tetapi juga dapat mempengaruhi temperatur pengoperasian seluruh mesin. Selain itu, jika suhu bantalan terlalu tinggi, hal ini mungkin disebabkan oleh kualitas pelumas yang tidak memenuhi persyaratan yang ditentukan atau proporsi gemuk di ruang internal bantalan terlalu tinggi. Kondisi suhu tinggi ini tidak hanya mempengaruhi performa kendaraan, namun juga dapat memperpendek masa pakai bearing.
05 Mengemudi tidak stabil
Ketidakstabilan berjalan merupakan fenomena nyata dari kerusakan bantalan roda depan. Jika bantalan rusak parah, kendaraan dapat berguncang saat melaju dengan kecepatan tinggi, sehingga mengakibatkan pengendaraan tidak stabil. Pasalnya, kerusakan bantalan akan mempengaruhi pengoperasian normal roda, yang pada akhirnya mempengaruhi kestabilan kendaraan. Karena bantalan roda merupakan bagian yang tidak dapat diperbaiki, sekali rusak hanya dapat diatasi dengan mengganti bagian yang baru.
06 Peningkatan gesekan
Kerusakan pada bantalan roda depan dapat menyebabkan peningkatan gesekan. Apabila terjadi masalah pada bearing maka gesekan antara roda dengan bearing akan semakin meningkat selama proses berkendara, dan peningkatan gesekan ini tidak hanya menyebabkan kendaraan menghasilkan panas yang tinggi setelah berkendara, tetapi juga dapat semakin merusak komponen kendaraan lainnya. misalnya sistem rem. Oleh karena itu, jika kendaraan ditemukan mengalami gesekan yang tidak normal atau fenomena suhu tinggi, maka bantalan roda depan harus diperiksa sesegera mungkin.
07 Pelumasan yang buruk
Pelumasan bantalan roda depan yang buruk dapat menyebabkan berbagai masalah. Pertama, gesekan meningkat, yang dapat menyebabkan bantalan menjadi terlalu panas, yang selanjutnya mempengaruhi masa pakainya. Kedua, karena meningkatnya gesekan, kendaraan dapat mengeluarkan suara-suara yang tidak normal, seperti mencicit atau mendengung. Selain itu, pelumasan yang buruk juga dapat menyebabkan kerusakan bantalan, yang selanjutnya mempengaruhi pengendalian dan keselamatan kendaraan. Oleh karena itu, pemeriksaan rutin dan penggantian oli pelumas merupakan langkah penting untuk menjaga pengoperasian normal bantalan roda depan mobil.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
