Lampu kabut.
Pada umumnya mobil selain lampu jauh depan, lampu redup, lampu depan, lampu kecil, lampu belakang berkendara, lampu rem, di dalam mobil setelah tempat yang tidak mencolok terdapat sekumpulan lampu anti kabut. Lampu kabut belakang merupakan lampu berwarna merah yang intensitas cahayanya lebih besar dibandingkan lampu belakang yang dipasang di bagian belakang kendaraan pada lingkungan dengan jarak pandang rendah seperti kabut, hujan atau berdebu, sehingga pengguna lalu lintas jalan lain di belakang kendaraan dapat dengan mudah menemukannya.
Dipasang di bagian depan mobil dengan posisi sedikit lebih rendah dari lampu depan, dan digunakan untuk menerangi jalan saat berkendara di tengah hujan dan kabut. Karena rendahnya jarak pandang dalam kabut, jarak pandang pengemudi menjadi terbatas. Cahayanya dapat menambah jarak lari, apalagi penetrasi cahaya lampu anti kabut kuning yang kuat dapat meningkatkan visibilitas pengemudi dan peserta lalu lintas di sekitarnya, sehingga mobil dan pejalan kaki yang datang saling berhadapan dari jarak jauh.
Lampu anti kabut terbagi menjadi lampu kabut depan dan lampu kabut belakang, lampu kabut depan umumnya berwarna kuning cerah, dan lampu kabut belakang berwarna merah. Ada sedikit perbedaan antara rambu lampu kabut belakang dan lampu kabut depan, garis lampu rambu lampu kabut depan mengarah ke bawah, dan lampu kabut belakang sejajar yang umumnya terletak pada meja kendali instrumen di bagian atas. mobil. Karena kecerahannya yang tinggi dan penetrasi lampu anti kabut yang kuat, maka tidak akan menghasilkan pantulan yang menyebar akibat kabut, sehingga penggunaan yang benar dapat secara efektif mencegah terjadinya kecelakaan. Pada cuaca berkabut, lampu kabut depan dan belakang biasanya digunakan secara bersamaan.
Merah dan kuning adalah warna yang paling tembus cahaya, tetapi merah berarti "tidak ada lalu lintas", jadi kuninglah yang dipilih. Kuning adalah warna paling murni, dan lampu anti kabut kuning pada mobil mampu menembus kabut yang sangat tebal hingga jarak yang jauh. Karena hubungan hamburan balik, pengemudi mobil di belakang menyalakan lampu depan, yang meningkatkan intensitas latar belakang dan membuat gambar mobil di depan lebih kabur.
Lampu kabut depan
Di sebelah kiri ada tiga garis miring yang dilintasi garis lengkung, dan di sebelah kanan ada gambar setengah elips.
Lampu kabut belakang
Di sebelah kiri ada gambar setengah elips, dan di sebelah kanan ada tiga garis mendatar yang dilintasi garis lengkung.
menggunakan
Fungsi lampu kabut adalah agar kendaraan lain dapat melihat mobilnya dalam keadaan berkabut atau hujan ketika jarak pandang sangat dipengaruhi oleh cuaca, sehingga sumber cahaya lampu kabut perlu memiliki penetrasi yang kuat. Kendaraan umum menggunakan lampu kabut halogen, yang lebih canggih dari lampu kabut halogen adalah lampu kabut LED.
Posisi pemasangan fog lamp hanya boleh di bawah bumper dan bodi paling dekat dengan tanah untuk menjamin peran fog lamp. Jika posisi pemasangannya tinggi, cahayanya tidak dapat menembus hujan dan kabut untuk menerangi tanah (umumnya kabut tipis di bawah 1 meter), sehingga mudah menimbulkan bahaya.
Karena saklar lampu kabut umumnya dibagi menjadi tiga gigi, yaitu gigi 0 mati, gigi pertama mengontrol lampu kabut depan, dan gigi kedua mengontrol lampu kabut belakang. Lampu kabut depan berfungsi saat gigi satu menyala, dan lampu kabut depan dan belakang bekerja bersamaan saat gigi kedua menyala. Oleh karena itu, saat menyalakan lampu kabut, disarankan agar Anda mengetahui gigi mana yang digunakan saklarnya, sehingga dapat memudahkan diri Anda sendiri tanpa mempengaruhi orang lain dan menjamin keselamatan berkendara.
Metode operasi
1. Tekan tombol untuk menyalakan lampu kabut. Beberapa kendaraan membuka lampu kabut depan dan belakang melalui tombol, yaitu terdapat tombol bertanda lampu kabut di dekat dashboard, setelah membuka lampu, tekan lampu kabut depan, Anda dapat menyalakan lampu kabut depan; Tekan lampu kabut belakang untuk menyalakan lampu kabut di belakang mobil.
2. Nyalakan lampu kabut. Beberapa joystick lampu kendaraan dilengkapi dengan lampu kabut di bawah kemudi atau AC sebelah kiri, yang dinyalakan secara berputar. Seperti terlihat pada Gambar 2, ketika tombol bertanda lampu kabut di tengah diputar ke posisi ON, maka lampu kabut depan menyala, kemudian tombol diputar ke bawah hingga ke posisi lampu kabut belakang, yaitu , lampu kabut depan dan belakang dinyalakan secara bersamaan. Nyalakan lampu kabut di bawah kemudi.
3. Nyalakan lampu kabut di bawah AC sebelah kiri.
Metode pemeliharaan
Saat berkendara dalam kota pada malam hari tanpa kabut, jangan menggunakan lampu kabut, dan lampu kabut depan tidak memiliki kap mesin, yang akan membuat lampu mobil menyilaukan dan mempengaruhi keselamatan berkendara. Beberapa pengemudi tidak hanya menggunakan lampu kabut depan saja, namun juga menyalakan lampu kabut belakang. Karena daya bohlam fog lamp belakang yang besar maka akan menimbulkan cahaya yang menyilaukan bagi pengemudi di belakang mobil, sehingga mudah menyebabkan kelelahan mata dan mempengaruhi keselamatan berkendara.
Baik itu lampu kabut depan maupun lampu kabut belakang, selama tidak terang berarti bohlamnya sudah padam dan harus diganti. Namun jika tidak rusak seluruhnya, namun kecerahannya berkurang, lampunya merah dan redup, jangan dianggap enteng, karena bisa jadi merupakan awal dari kegagalan, dan berkurangnya kapasitas pencahayaan juga merupakan bahaya besar yang tersembunyi bagi berkendara yang aman.
Ada beberapa penyebab penurunan kecerahan, yang paling umum adalah kaca atau cermin silindris lampu menumpuk kotoran, maka yang perlu dilakukan hanyalah menggunakan serat atau kertas lensa untuk membersihkan kotoran tersebut. Alasan lainnya adalah kapasitas pengisian baterai berkurang, dan kurangnya daya menyebabkan kecerahan tidak mencukupi, sehingga perlu penggantian baterai baru. Ada juga kemungkinan bahwa saluran atau kawat menjadi terlalu tipis, menyebabkan peningkatan resistensi dan dengan demikian mempengaruhi pasokan listrik, yang tidak hanya mempengaruhi kinerja bola lampu, tetapi bahkan dapat menyebabkan saluran menjadi terlalu panas. dan menyebabkan kebakaran.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
