• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AUTO CARDS MOBIL CARE FRT FOG LAMP

Deskripsi Singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG RX8

Org Place: Made in China

Merek: cssot / rmoem / org / copy

Waktu tunggu: stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan

Pembayaran: TT Deposit Perusahaan Merek: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Nama Produk Lampu kabut FRT
Aplikasi Produk SAIC MGRX8
Produk OEM no L10199537/R10199538
Org tempat Dibuat di Cina
Merek Cssot/rmoem/org/salinan
Waktu tunggu Stok, jika kurang 20 pcs, normal satu bulan
Pembayaran Setoran tt
Merek Mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

FRT Fog Lamp-L10199537 R10199538
FRT Fog Lamp-L10199537 R10199538

Pengetahuan Produk

Lampu kabut.

Mobil umum selain balok tinggi depan, cahaya rendah, lampu depan, lampu kecil, di belakang lampu mengemudi, lampu rem, di dalam mobil setelah tempat yang tidak mencolok ada sekelompok lampu anti-kabut. Lampu kabut belakang adalah lampu merah dengan intensitas bercahaya yang lebih besar daripada lampu belakang yang dipasang di bagian belakang kendaraan di lingkungan visibilitas rendah seperti kabut, hujan atau debu, sehingga peserta lalu lintas jalan lainnya di belakang kendaraan dapat dengan mudah menemukannya.
Ini dipasang di bagian depan mobil pada posisi yang sedikit lebih rendah daripada lampu depan, dan digunakan untuk menerangi jalan saat mengemudi dalam hujan dan kabut. Karena visibilitas rendah dalam kabut, garis pandang pengemudi terbatas. Cahaya dapat meningkatkan jarak berjalan, terutama penetrasi cahaya lampu anti-kabut kuning kuat, yang dapat meningkatkan visibilitas pengemudi dan peserta lalu lintas di sekitarnya, sehingga mobil dan pejalan kaki yang akan datang saling menemukan dari kejauhan.
Lampu anti kabut dibagi menjadi lampu kabut depan dan lampu kabut belakang, lampu kabut depan umumnya berwarna kuning cerah, dan lampu kabut belakang berwarna merah. Ada sedikit perbedaan antara tanda lampu kabut belakang dan lampu kabut depan, garis cahaya dari tanda lampu kabut depan turun, dan lampu kabut belakang paralel, yang umumnya terletak di meja kontrol instrumen di dalam mobil. Karena kecerahan yang tinggi dan penetrasi yang kuat dari lampu anti-kabut, itu tidak akan menghasilkan refleksi difus karena kabut, sehingga penggunaan yang benar dapat secara efektif mencegah terjadinya kecelakaan. Dalam cuaca berkabut, lampu kabut depan dan belakang biasanya digunakan bersama.
Merah dan kuning adalah warna yang paling menembus, tetapi merah berarti "tidak ada lalu lintas," sehingga kuning dipilih. Kuning adalah warna paling murni, dan lampu mobil anti-kabut kuning dapat menembus kabut yang sangat tebal ke jarak yang sangat jauh. Karena hubungan hamburan balik, pengemudi mobil belakang menyalakan lampu depan, yang meningkatkan intensitas latar belakang dan membuat gambar mobil depan lebih kabur.
Lampu kabut depan
Di sebelah kiri ada tiga garis miring, dilintasi oleh garis melengkung, dan di sebelah kanan adalah sosok semi-elips.
Lampu kabut belakang
Di sebelah kiri adalah figur semi-elips, dan di sebelah kanan ada tiga garis horizontal, dilintasi oleh garis melengkung.
menggunakan
Peran lampu kabut adalah membiarkan kendaraan lain melihat mobil dalam kabut atau hari hujan ketika visibilitas sangat dipengaruhi oleh cuaca, sehingga sumber cahaya lampu kabut perlu memiliki penetrasi yang kuat. Kendaraan umum menggunakan lampu kabut halogen, lebih canggih daripada lampu kabut halogen adalah lampu kabut LED.
Posisi pemasangan lampu kabut hanya bisa berada di bawah bumper dan tubuh paling dekat dengan tanah untuk memastikan peran lampu kabut. Jika posisi pemasangan tinggi, cahaya tidak dapat menembus hujan dan kabut untuk menerangi tanah (kabut umumnya tipis di bawah 1 meter), yang mudah menyebabkan bahaya.
Karena sakelar lampu kabut umumnya dibagi menjadi tiga roda gigi, roda gigi 0 mati, gigi pertama mengontrol lampu kabut depan, dan gigi kedua mengontrol lampu kabut belakang. Lampu kabut depan bekerja saat gigi pertama menyala, dan lampu kabut depan dan belakang bekerja bersama saat gigi kedua menyala. Oleh karena itu, ketika menyalakan lampu kabut, disarankan agar Anda harus tahu gigi mana sakelar, sehingga dapat memfasilitasi diri sendiri tanpa mempengaruhi orang lain dan memastikan keselamatan berkendara.
Metode operasi
1. Tekan tombol untuk menyalakan lampu kabut. Beberapa kendaraan membuka lampu kabut depan dan belakang melalui tombol, yaitu, ada tombol yang ditandai dengan lampu kabut di dekat dasbor, setelah membuka lampu, tekan lampu kabut depan, Anda dapat menyalakan lampu kabut depan; Tekan lampu kabut belakang untuk menyalakan lampu kabut di belakang mobil.
2. Nyalakan lampu kabut. Beberapa joystick cahaya kendaraan dilengkapi dengan lampu kabut di bawah roda kemudi atau AC tangan kiri, yang dihidupkan dengan rotasi. Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2, ketika tombol ditandai dengan sinyal lampu kabut di tengah dipelintir ke posisi pada, lampu kabut depan dinyalakan, dan kemudian tombol diputar ke bawah ke posisi lampu kabut belakang, yaitu, lampu kabut depan dan belakang dinyalakan pada saat yang sama. Nyalakan lampu kabut di bawah setir.
3. Nyalakan lampu kabut di bawah AC di sebelah kiri.
Metode pemeliharaan
Saat mengemudi di kota di malam hari tanpa kabut, jangan gunakan lampu kabut, dan lampu kabut depan tidak memiliki kap, yang akan membuat mobil ringan mempesona dan memengaruhi keselamatan berkendara. Beberapa driver tidak hanya menggunakan lampu kabut depan, tetapi juga menyalakan lampu kabut belakang. Karena daya lampu lampu kabut belakang besar, ia akan membentuk cahaya yang mempesona bagi pengemudi di belakang mobil, yang mudah menyebabkan kelelahan mata dan mempengaruhi keselamatan berkendara.
Apakah itu lampu kabut depan atau lampu kabut belakang, asalkan tidak terang, itu menunjukkan bahwa bohlam telah terbakar dan harus diganti. Namun, jika tidak sepenuhnya rusak, tetapi kecerahannya berkurang, cahaya berwarna merah dan redup, tidak boleh dianggap enteng, karena mungkin merupakan prekursor kegagalan, dan berkurangnya kapasitas pencahayaan juga merupakan bahaya tersembunyi utama untuk mengemudi yang aman.
Ada beberapa alasan untuk penurunan kecerahan, yang paling umum adalah bahwa kaca astigmatisme lampu atau cermin menumpuk kotoran, maka Anda perlu melakukannya hanyalah menggunakan kertas serat atau lensa untuk membersihkan kotoran. Alasan lain adalah bahwa kapasitas pengisian baterai berkurang, dan kurangnya daya menyebabkan kecerahan yang tidak mencukupi, sehingga baterai baru perlu diganti. Ada juga kemungkinan bahwa penuaan saluran atau kawat terlalu tipis, menghasilkan peningkatan resistensi dan dengan demikian mempengaruhi catu daya, yang tidak hanya mempengaruhi pekerjaan bohlam, tetapi bahkan dapat menyebabkan kepanasan yang berlebihan dan menyebabkan kebakaran.

 

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.

Hubungi kami

Semua yang dapat kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda untuk ini Anda bingung, lebih rinci silakan hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Sertifikat2-1
Certificate6-204x300
Sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

展会 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait