Penjaga mesin.
Papan perlindungan mesin adalah alat perlindungan mesin yang dirancang sesuai dengan berbagai model yang berbeda, yang dirancang terlebih dahulu untuk mencegah tanah menutupi mesin, dan kedua untuk mencegah kerusakan pada mesin yang disebabkan oleh dampak permukaan jalan yang tidak rata pada mesin selama mengemudi.
Melalui serangkaian desain untuk memperpanjang masa pakai mesin, untuk menghindari proses perjalanan karena faktor -faktor eksternal yang disebabkan oleh kerusakan mesin pada gangguan mobil.
Pengembangan Dewan Perlindungan Mesin di Cina terutama memiliki tiga tahap: plastik keras, resin, besi dan paduan aluminium.
Jenis material yang berbeda dari papan perlindungan, karakteristiknya pada dasarnya berbeda. Tetapi satu -satunya poin harus dikontrol secara ketat: apakah mesin dapat tenggelam secara normal setelah memasang pelat penjaga adalah masalah yang paling kritis.
Generasi Pertama: Plastik keras, papan perlindungan resin. Harganya relatif murah, proses produksinya sederhana, tetapi harus dicatat bahwa bahan ini mudah untuk menghancurkan musim dingin bahkan lebih, itu sendiri rentan terhadap kerusakan setelah rusak tidak dapat diperbaiki tidak dapat memainkan peran perlindungan jangka panjang. Keuntungan: Berat ringan, harga rendah; Cons: Mudah rusak.
Generasi Kedua: Pelat penjaga besi. Namun, perlu dicatat bahwa ketika memilih papan perlindungan semacam ini, dewan perlindungan bahan ini dapat melindungi bagian -bagian penting dari mesin dan sasis sampai tingkat terbesar, tetapi kerugiannya adalah beratnya berat. Keuntungan: Resistensi dampak yang kuat; Kerugian: Berat berat, resonansi kebisingan yang jelas.
Generasi Ketiga: Lempeng perlindungan paduan "titanium" yang disebut di pasaran. Ini ditandai dengan bobotnya yang ringan. Keuntungan: Berat ringan; Kerugian: Harga paduan aluminium bersifat umum, karena harga titanium terlalu tinggi, sehingga dasarnya terbuat dari bahan aluminium, tidak ada pelat paduan titanium nyata di pasaran, kekuatannya bukan tabrakan tinggi tidak mudah untuk direset, ada fenomena resonansi. Generasi Keempat: Pelat Paduan "Paduan" Baja Plastik. Komposisi kimia utama baja plastik dimodifikasi baja plastik paduan polimer, juga dikenal sebagai kopolimerisasi yang dimodifikasi pp. Materi ini memiliki kinerja yang sangat baik, pemrosesan yang mudah dan penggunaan luas. Karena sifat fisiknya seperti kekakuan, elastisitas, resistensi korosi dan kinerja anti-penuaan yang sangat baik, biasanya digunakan sebagai pengganti yang baik untuk logam non-ferro seperti tembaga, seng dan aluminium, dan tidak akan menghalangi fungsi tenggelam ketika kendaraan macet.
Jaga agar kompartemen mesin tetap bersih untuk mencegah air jalan dan debu memasuki kompartemen mesin. Cegah pasir dan kerikil yang digulung setelah ban digulung oleh mobil selama proses mengemudi untuk menabrak mesin, karena pasir dan kerikil dan benda keras menabrak mesin. Ini tidak akan mempengaruhi mesin untuk waktu yang singkat, tetapi akan mempengaruhi mesin untuk waktu yang lama. Ini juga dapat mencegah permukaan jalan yang tidak rata dan benda keras menggaruk mesin. Kerugian: Perisai mesin keras dapat menghambat mesin pelindung yang tenggelam dalam proses tabrakan, dan melemahkan efek perlindungan dari tenggelamnya mesin.
Harga resin plastik keras relatif murah, proses produksinya sederhana dan tidak memerlukan banyak modal dan investasi peralatan bernilai tinggi, dan penghalang masuk untuk produksi Dewan Perlindungan tersebut rendah. Namun, perlu dicatat bahwa ketika memilih papan perlindungan ini, itu adalah kecocokan antara gaya desain dan mobil dan kualitas aksesori pendukung, dan harus menggunakan produk produsen reguler. Paduan aluminium perlu dicatat bahwa banyak toko kecantikan mendorong produk ini, melihat keuntungan tinggi di balik harganya yang tinggi, tetapi kekerasannya jauh lebih sedikit daripada pelat pelindung baja. Kerusakan sulit untuk diperbaiki, dan bahan paduan sangat kompleks dan sulit untuk menentukan karakteristiknya. Komposisi kimia utama baja plastik dimodifikasi baja plastik paduan polimer, juga dikenal sebagai kopolimerisasi yang dimodifikasi pp. Materi ini memiliki kinerja yang sangat baik, pemrosesan yang mudah dan penggunaan luas. Karena sifat fisiknya seperti kekakuan, elastisitas, resistensi korosi dan sifat anti-penuaan yang sangat baik, biasanya digunakan sebagai pengganti yang baik untuk logam non-ferro seperti tembaga, seng dan aluminium. Tidak menghalangi fungsi tenggelam jika terjadi kecelakaan kendaraan.
Bahan baja plastik paduan: Peningkatan polimer polimer baja plastik polimer polimer. Ini memiliki ketahanan dan dampak yang kuat. Biasanya digunakan sebagai pengganti yang baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng dan aluminium. SEAL: Dibandingkan dengan pelat pelindung paduan logam tradisional, pelat penjaga baja plastik dirancang untuk lebih disegel dan dapat menahan 99 persen erosi lumpur dan air yang mengakibatkan penuaan mesin. Desain unik dari inlet dan outlet menghindari turbulensi kompartemen mesin untuk mengurangi resistensi angin, mengurangi kebisingan dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Jenis mobil Papan perlindungan tersebut umumnya adalah papan perlindungan baja, karena sasis mobil umumnya hanya sekitar 20 cm dari tanah, hal pertama yang perlu dipertimbangkan adalah mencegah hambatan dan dampak mesin. Tentu saja, ada juga banyak "mobil premium" dengan pelat perlindungan paduan aluminium. Jenis mobil kecil mobil kecil, produsen van di pabrik ketika instalasi adalah plastik keras, papan perlindungan resin, papan perlindungan ini umumnya hanya dapat memiliki efek perlindungan tertentu pada tanah jalan. Kendaraan off-road umumnya digunakan untuk mengemudi jalan yang tidak normal, sehingga perisai mesin adalah komponen utama yang sangat diperlukan, masing-masing produsen telah dipasang sebelum pabrik memiliki perisai baja yang sangat kuat.
Harga Dewan Perlindungan di Pasar Dewan Perlindungan Mesin tidak seragam, mulai dari beberapa ratus yuan hingga ribuan Yuan, tetapi pada dasarnya semua bahan yang digunakan dalam pembangunan Dewan Perlindungan pada dasarnya serupa, tetapi pabrikannya tidak sama. Yang terbaik adalah pergi ke toko layanan mobil biasa dan mencari produk merek. Jika Anda memutuskan untuk memasang perisai, pastikan untuk melihat peralatan di tempat konstruksi, pembangunan perisai cukup melelahkan. Pertama -tama, lepaskan minyak sasis dengan hati -hati, penggunaan deterjen khusus untuk menghilangkan aspal, minyak, dll., Mengeringkan, kelalaian dalam perawatan ini akan mempengaruhi ketahanan papan. Kemudian, bagian -bagian yang perlu menghilangkan panas, seperti poros transmisi dan pipa knalpot, disegel dengan pita atau koran limbah. Untuk menghindari kerusakan yang tidak disengaja, mempengaruhi operasi normal mereka, dan untuk menghapus kaset atau surat kabar ini setelah menyelesaikan konstruksi, untuk menghindari bahaya. Singkatnya, jantung mobil mesin membutuhkan perawatan, tetapi juga membutuhkan perlindungan, dan memilih papan perlindungan yang baik dapat membuat perjalanan mobil cinta Anda lebih nyaman.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
