Pelindung mesin.
Papan pelindung mesin adalah perangkat pelindung mesin yang dirancang sesuai dengan berbagai model yang berbeda, yang dirancang pertama untuk mencegah tanah menutupi mesin, dan kedua untuk mencegah kerusakan pada mesin yang disebabkan oleh benturan permukaan jalan yang tidak rata pada mesin saat berkendara.
Melalui serangkaian desain untuk memperpanjang umur pakai mesin, untuk menghindari kerusakan mesin akibat faktor eksternal yang dapat menyebabkan kerusakan mobil selama perjalanan.
Pengembangan papan pelindung mesin di Tiongkok pada dasarnya memiliki tiga tahapan: plastik keras, resin, besi, dan paduan aluminium.
Berbagai jenis material papan pelindung memiliki karakteristik yang berbeda-beda. Namun, satu hal yang harus dikontrol secara ketat adalah: apakah mesin dapat tenggelam secara normal setelah memasang pelat pelindung, itulah masalah yang paling kritis.
Generasi pertama: plastik keras, papan pelindung resin. Harganya relatif murah, proses produksinya sederhana, tetapi perlu diperhatikan bahwa bahan ini mudah pecah, apalagi saat musim dingin. Bahan ini sendiri rentan rusak dan setelah pecah tidak dapat diperbaiki, sehingga tidak dapat memberikan perlindungan jangka panjang. Kelebihan: ringan, harga rendah; Kekurangan: Mudah rusak.
Generasi kedua: pelat pelindung besi. Namun, perlu diperhatikan bahwa ketika memilih jenis papan pelindung ini, papan pelindung dari bahan ini dapat melindungi bagian-bagian penting mesin dan sasis secara maksimal, tetapi kekurangannya adalah bobotnya yang berat. Kelebihan: tahan benturan yang kuat; Kekurangan: Bobot berat, resonansi suara yang jelas.
Generasi ketiga: pelat pelindung paduan "titanium" yang ada di pasaran. Ciri khasnya adalah bobotnya yang ringan. Kelebihan: Ringan; Kekurangan: Harga paduan aluminium umumnya tinggi, karena harga titanium terlalu tinggi, sehingga pada dasarnya terbuat dari bahan aluminium, tidak ada pelat paduan titanium asli di pasaran, kekuatannya tidak tinggi, sulit untuk kembali ke bentuk semula, terdapat fenomena resonansi. Generasi keempat: Pelat pelindung "paduan" baja plastik. Komposisi kimia utama baja plastik adalah baja plastik paduan polimer yang dimodifikasi, juga dikenal sebagai PP kopolimerisasi yang dimodifikasi. Material ini memiliki kinerja yang sangat baik, mudah diproses, dan banyak digunakan. Karena sifat fisiknya seperti kekakuan, elastisitas, ketahanan korosi, dan kinerja anti-penuaan yang sangat baik, biasanya digunakan sebagai pengganti yang baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng, dan aluminium, dan tidak akan menghambat fungsi peredaman saat kendaraan mengalami kecelakaan.
Jaga kebersihan ruang mesin untuk mencegah air dan debu jalan masuk ke ruang mesin. Cegah pasir dan kerikil yang menggelinding setelah ban mobil berputar saat berkendara agar tidak mengenai mesin, karena pasir, kerikil, dan benda keras dapat membentur mesin dalam jangka pendek, tetapi akan berdampak buruk dalam jangka panjang. Pelindung mesin yang keras juga dapat mencegah permukaan jalan yang tidak rata dan benda keras menggores mesin. Kekurangan: Pelindung mesin yang keras dapat menghambat penurunan perlindungan mesin saat terjadi benturan, dan melemahkan efek perlindungan dari penurunan mesin.
Harga resin plastik keras relatif murah, proses produksinya sederhana dan tidak memerlukan banyak modal serta investasi peralatan bernilai tinggi, dan hambatan masuk untuk produksi papan pelindung semacam ini rendah. Namun, perlu diperhatikan bahwa ketika memilih papan pelindung ini, yang terpenting adalah kesesuaian antara gaya desain dan mobil serta kualitas aksesori pendukungnya, dan harus menggunakan produk dari produsen terpercaya. Paduan aluminium perlu diperhatikan bahwa banyak toko kosmetik mempromosikan produk ini, melihat keuntungan tinggi di balik harganya yang tinggi, tetapi kekerasannya jauh lebih rendah daripada pelat pelindung baja. Kerusakannya sulit diperbaiki, dan material paduan ini sangat kompleks dan sulit untuk menentukan karakteristiknya. Komposisi kimia utama baja plastik adalah baja plastik paduan polimer yang dimodifikasi, juga dikenal sebagai PP kopolimerisasi yang dimodifikasi. Material ini memiliki kinerja yang sangat baik, mudah diproses, dan banyak digunakan. Karena sifat fisiknya seperti kekakuan, elastisitas, ketahanan korosi, dan sifat anti-penuaan yang sangat baik, biasanya digunakan sebagai pengganti yang baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng, dan aluminium. Tidak menghambat fungsi peredaman benturan jika terjadi kecelakaan kendaraan.
Material baja plastik paduan: baja plastik paduan polimer yang ditingkatkan. Memiliki daya tahan dan ketahanan benturan yang kuat. Biasanya digunakan sebagai pengganti yang baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng, dan aluminium. Segel: Dibandingkan dengan pelat pelindung paduan logam tradisional, pelat pelindung baja plastik dirancang agar lebih kedap dan dapat menahan 99 persen erosi lumpur dan air yang mengakibatkan penuaan mesin. Desain unik saluran masuk dan keluar menghindari turbulensi di ruang mesin untuk mengurangi hambatan angin, mengurangi kebisingan, dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Pelindung mesin tipe mobil umumnya terbuat dari baja, karena sasis mobil biasanya hanya berjarak sekitar 20 cm dari tanah, hal pertama yang perlu dipertimbangkan adalah mencegah gesekan dan benturan pada mesin. Tentu saja, ada juga banyak "mobil premium" yang menggunakan pelat pelindung dari paduan aluminium. Untuk mobil kecil, van, pabrikan biasanya memasang pelindung mesin dari plastik keras atau resin di pabrik, pelindung ini umumnya hanya memiliki efek perlindungan tertentu terhadap permukaan jalan. Kendaraan off-road umumnya digunakan untuk berkendara di jalan yang tidak biasa, sehingga pelindung mesin merupakan komponen utama yang sangat penting, setiap pabrikan telah memasang pelindung baja yang sangat kuat di pabrik.
Harga papan pelindung di pasaran tidak seragam, berkisar dari beberapa ratus yuan hingga ribuan yuan, tetapi pada dasarnya semua bahan yang digunakan dalam pembuatan papan pelindung pada dasarnya serupa, hanya saja pabrikannya berbeda. Sebaiknya pergi ke bengkel servis mobil biasa dan cari produk bermerek. Jika Anda memutuskan untuk memasang pelindung, pastikan untuk memperhatikan peralatan di tempat pemasangan, karena pemasangan pelindung cukup rumit. Pertama-tama, bersihkan oli sasis dengan hati-hati, gunakan deterjen khusus untuk membersihkan aspal, oli, dll. secara menyeluruh, lalu keringkan. Kelalaian dalam perawatan ini akan memengaruhi kekokohan papan. Kemudian, bagian-bagian yang perlu membuang panas, seperti poros transmisi dan pipa knalpot, ditutup dengan selotip atau koran bekas. Untuk menghindari kerusakan yang tidak disengaja, yang dapat memengaruhi pengoperasian normalnya, lepaskan selotip atau koran tersebut setelah pemasangan selesai, untuk menghindari bahaya. Singkatnya, jantung mesin mobil membutuhkan perawatan, tetapi juga membutuhkan perlindungan, dan memilih papan pelindung yang baik dapat membuat perjalanan mobil kesayangan Anda lebih nyaman.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
