Pelindung mesin.
Papan pelindung mesin adalah suatu alat pelindung mesin yang dirancang dengan berbagai model yang berbeda, yang dirancang pertama untuk mencegah tanah menutupi mesin, dan kedua untuk mencegah kerusakan mesin akibat benturan permukaan jalan yang tidak rata pada mesin. selama mengemudi.
Melalui serangkaian desain untuk memperpanjang umur mesin, menghindari proses perjalanan akibat faktor luar akibat kerusakan mesin hingga kerusakan mobil.
Pengembangan papan pelindung mesin di China terutama memiliki tiga tahap: plastik keras, resin, besi, dan paduan aluminium.
Berbagai jenis bahan papan pelindung, karakteristiknya pada dasarnya berbeda. Namun satu-satunya hal yang harus dikontrol dengan ketat: apakah mesin dapat tenggelam secara normal setelah memasang pelat pelindung adalah masalah yang paling kritis.
Generasi pertama: plastik keras, papan pelindung resin. Harganya relatif murah, proses produksinya sederhana, namun perlu diperhatikan bahwa bahan ini mudah pecah di musim dingin terlebih lagi rentan rusak setelah rusak tidak bisa diperbaiki tidak bisa diputar jangka panjang. peran protektif. Keuntungan: ringan, harga murah; Kekurangan: Mudah rusak.
Generasi kedua: pelat pelindung besi. Namun perlu diperhatikan bahwa ketika memilih papan pelindung jenis ini, papan pelindung dari bahan ini dapat melindungi bagian-bagian penting mesin dan sasis secara maksimal, namun kelemahannya adalah bobotnya yang berat. Keuntungan: resistensi dampak yang kuat; Kekurangan: Bobot berat, resonansi kebisingan yang jelas.
Generasi ketiga: apa yang disebut pelat pelindung paduan "titanium" di pasaran. Hal ini ditandai dengan bobotnya yang ringan. Keuntungan: Ringan; Kekurangan: Harga alumunium alloy bersifat umum, karena harga titanium terlalu mahal, sehingga bahan dasarnya terbuat dari bahan alumunium, tidak ada plat titanium alloy asli di pasaran, kekuatan benturannya tidak tinggi, tidak mudah diatur ulang. , ada fenomena resonansi. Generasi keempat: pelat pelindung "paduan" baja plastik. Komposisi kimia utama baja plastik adalah baja plastik paduan polimer termodifikasi, juga dikenal sebagai PP kopolimerisasi termodifikasi. Bahannya memiliki kinerja luar biasa, pemrosesan mudah, dan penggunaan luas. Karena sifat fisiknya seperti kekakuan, elastisitas, ketahanan terhadap korosi dan kinerja anti-penuaan yang sangat baik, biasanya digunakan sebagai pengganti yang baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng dan aluminium, dan tidak akan menghalangi fungsi tenggelam ketika tenggelam. kecelakaan kendaraan.
Jaga kebersihan ruang mesin untuk mencegah masuknya air jalan dan debu ke dalam ruang mesin. Mencegah agar pasir dan kerikil yang menggelinding setelah ban terguling oleh mobil pada saat proses berkendara tidak mengenai mesin, karena pasir dan kerikil serta benda keras tersebut mengenai mesin. Ini tidak akan mempengaruhi mesin dalam waktu singkat, tetapi akan mempengaruhi mesin dalam jangka waktu yang lama. Hal ini juga dapat mencegah permukaan jalan yang tidak rata dan benda keras menggores mesin. Kekurangan: Pelindung mesin yang keras dapat menghalangi tenggelamnya pelindung mesin selama tabrakan, dan melemahkan efek perlindungan tenggelamnya mesin.
Harga resin plastik keras relatif murah, proses produksinya sederhana dan tidak memerlukan banyak modal dan investasi peralatan bernilai tinggi, serta hambatan masuk produksi papan pelindung tersebut rendah. Namun perlu diperhatikan bahwa dalam memilih papan pelindung ini harus disesuaikan dengan gaya desain mobil serta kualitas aksesoris pendukungnya, dan harus menggunakan produk dari pabrikan biasa. Paduan aluminium Perlu diperhatikan bahwa banyak toko kecantikan yang mendorong produk ini, melihat keuntungan yang tinggi di balik harganya yang mahal, namun kekerasannya jauh lebih kecil dibandingkan pelat pelindung baja. Kerusakannya sulit diperbaiki, dan bahan paduannya sangat kompleks serta sulit untuk menentukan karakteristiknya. Komposisi kimia utama baja plastik adalah baja plastik paduan polimer termodifikasi, juga dikenal sebagai PP kopolimerisasi termodifikasi. Bahannya memiliki kinerja luar biasa, pemrosesan mudah, dan penggunaan luas. Karena sifat fisiknya seperti kekakuan, elastisitas, ketahanan terhadap korosi dan sifat anti penuaan yang sangat baik, biasanya digunakan sebagai pengganti yang baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng dan aluminium. Tidak menghalangi fungsi tenggelam jika terjadi tabrakan kendaraan.
Bahan baja plastik paduan: baja plastik paduan polimer polimer yang ditingkatkan. Ia memiliki ketahanan yang kuat dan ketahanan terhadap benturan. Biasanya digunakan sebagai pengganti yang baik untuk logam non-ferrous seperti tembaga, seng dan aluminium. Segel: Dibandingkan dengan pelat pelindung paduan logam tradisional, pelat pelindung baja plastik dirancang agar lebih tertutup rapat dan dapat menahan 99 persen erosi lumpur dan air yang mengakibatkan penuaan mesin. Desain saluran masuk dan keluar yang unik menghindari turbulensi ruang mesin untuk mengurangi hambatan angin, mengurangi kebisingan, dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Papan pelindung jenis mobil tersebut umumnya adalah papan pelindung baja, karena umumnya sasis mobil hanya berjarak sekitar 20 cm dari permukaan tanah, hal pertama yang harus diperhatikan adalah mencegah terjadinya tarikan dan benturan pada mesin. Tentu saja, banyak juga "mobil premium" dengan pelat pelindung paduan aluminium. Mobil kecil jenis mobil kecil, pabrikan van di pabrik saat pemasangannya terbuat dari plastik keras, papan pelindung resin, papan pelindung ini umumnya hanya dapat memberikan efek perlindungan tertentu pada tanah jalan. Kendaraan off-road umumnya digunakan untuk berkendara di jalan yang tidak normal, sehingga pelindung mesin merupakan komponen utama yang sangat diperlukan, setiap pabrikan telah memasang pelindung baja yang sangat kuat sebelum pabriknya.
Harga papan pelindung di pasaran papan pelindung mesin tidak seragam, berkisar antara beberapa ratus yuan hingga ribuan yuan, namun pada dasarnya semua bahan yang digunakan dalam pembuatan papan pelindung pada dasarnya sama, namun pabrikannya tidak sama. . Yang terbaik adalah pergi ke bengkel servis mobil biasa dan mencari produk bermerek. Jika Anda memutuskan untuk memasang pelindung, pastikan untuk melihat peralatan di tempat konstruksi, konstruksi pelindung cukup melelahkan. Pertama-tama, keluarkan oli sasis dengan hati-hati, gunakan deterjen khusus untuk menghilangkan aspal, oli, dll. secara menyeluruh, pengeringan, kelalaian apa pun dalam perawatan ini akan memengaruhi kekokohan papan. Kemudian, bagian-bagian yang perlu membuang panas, seperti poros transmisi dan pipa knalpot, ditutup dengan selotip atau koran bekas. Untuk menghindari kerusakan yang tidak disengaja, mempengaruhi pengoperasian normalnya, dan melepas kaset atau koran tersebut setelah konstruksi selesai, untuk menghindari bahaya. Singkat kata, jantung mesin mobil butuh perawatan, tapi juga butuh perlindungan, dan memilih papan pelindung yang baik bisa membuat berkendara mobil kesayangan Anda semakin nyaman.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
