Meja instrumen.
Panel instrumen, juga dikenal sebagai panel instrumen, banyak digunakan di kabin semua kendaraan dan mesin konstruksi, yang terutama terdiri dari instrumen, roda kemudi, rumah panel instrumen, kerangka panel instrumen, dan rangkaian kabel panel instrumen.
Panel instrumen merupakan dekorasi interior paling kompleks pada bus. Dari desain hingga pemasangan, diperlukan proses desain dan pemodelan yang kreatif, desain struktural, pembuatan model, pemasangan sampel, dan sebagainya. Misalnya, dari segi pemodelan saja, bagian interior penutup atas dapat langsung dimodelkan tanpa desain pemodelan, tetapi panel instrumen tidak: tidak ada diagram efek pemodelan yang dapat dibuat. Pada saat yang sama, panel instrumen juga melibatkan banyak aspek ergonomi, teknik material, metode pemrosesan, dan jalur proses. Oleh karena itu, panel instrumen juga merupakan bagian interior mobil penumpang yang paling memakan waktu.
Panel instrumen bus merupakan konsol kendali bagi pengemudi bus untuk mengontrol jalannya bus dan menjalankan fungsi-fungsi lainnya. Panel instrumen di area pengemudi harus menggunakan panel atau pelindung yang tidak memantulkan cahaya, dan perangkat penerangan interior serta cahaya pantulannya pada kaca depan, kaca spion, dan lain-lain, tidak boleh menyilaukan pengemudi.
Klasifikasi dasbor
Panel instrumen dapat memantau dan mengontrol kondisi kerja truk pengangkut tambang secara real-time, yang merupakan perwujudan langsung dari interaksi manusia-mesin. Berbagai panel instrumen dan indikator dapat mencerminkan pengoperasian kendaraan, dan melalui tombol, kenop, pegangan, dan perangkat kontrol lainnya untuk mencapai kendali pengemudi atas kendaraan; dasbor adalah "sistem saraf pusat" dalam pengoperasian kendaraan.
Berdasarkan posisi pemasangannya, panel instrumen dapat dibagi menjadi tiga kategori: panel instrumen utama, panel kontrol pusat, dan panel instrumen yang ditinggikan. Panel instrumen utama memiliki lampu, indikator, dan tombol kontrol yang paling sering digunakan. Untuk memudahkan pengemudi memantau status kendaraan tambang secara real-time, perangkat indikator pengoperasian kendaraan diatur pada panel instrumen utama dan panel instrumen yang ditinggikan, dan data yang harus selalu diperhatikan pengemudi (seperti kecepatan, indikasi rem, tampilan kesalahan, dll.) harus ditempatkan pada panel instrumen utama yang konsisten dengan sumbu tengah kursi pengemudi utama. Selain itu, terdapat 2-3 ventilasi AC pada panel instrumen utama.
Dengan terus berkembangnya teknologi truk pengangkut tambang, perluasan fungsi, dan penggunaan teknologi baru, ruang pada panel instrumen utama tidak lagi cukup untuk menampung pemasangan perangkat-perangkat baru tersebut. Namun, kabin truk pengangkut tambang memiliki karakteristik posisi tinggi dan pandangan yang rendah, sehingga platform instrumen yang ditinggikan semakin banyak diterapkan pada truk pengangkut tambang.
Susunan instrumen
Penataan instrumen didasarkan pada prinsip memastikan pengoperasian, pengamatan, dan perhatian pengemudi. Jarak antara pegangan kontrol dan tombol, serta identifikasi instrumen dan lampu indikator harus memenuhi persyaratan ergonomis. Instrumen dan tombol umum harus ditempatkan dalam bidang pandang horizontal 20° ~ 40°, dan instrumen serta tombol penting harus ditempatkan di tengah bidang pandang 3°. Hanya instrumen dan tombol kecil yang diperbolehkan ditempatkan di area 40° ~ 60°, kecuali untuk instrumen yang jarang digunakan dan tidak penting, yang tidak boleh ditempatkan di luar bidang pandang horizontal 80°. Tombol dan pegangan kontrol harus ditempatkan di sisi kanan panel instrumen dan dalam jarak yang mudah dijangkau oleh tangan kanan pengemudi. Instrumen harus ditempatkan di sisi kiri, indikator harus ditempatkan di atas instrumen, dan instrumen yang membutuhkan pengamatan waktu nyata dapat ditempatkan pada jendela pandang antara pengemudi dan lingkar kemudi serta lebar roda.
Setelah posisi tempat duduk ditentukan, ketika lebih banyak instrumen diatur pada meja instrumen utama di depan operator, meja instrumen dapat dirancang dalam bentuk lurus, lengkung, atau trapesium. Saat mengatur instrumen, jarak pandang terbaik berada dalam kisaran 560 ~ 750 mm, dan meja instrumen harus sedekat mungkin vertikal dengan garis pandang pengemudi, dan perlu juga mempertimbangkan bahwa tinggi panel instrumen utama tidak akan memengaruhi bidang pandang. Jarak pandang dan pengaturan seperti itu dapat membuat mata tidak mudah lelah saat bekerja dalam waktu lama, terlalu dekat atau terlalu jauh akan memengaruhi kecepatan dan akurasi mata manusia.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
