Prinsip kerja penyangga penutup.
Prinsip kerja batang penyangga penutup tekan hidrolik terutama mengandalkan teknologi hidrolik, dengan menambahkan bahan cair atau gas dengan kepadatan tinggi di ruang tertutup, kemudian memompa keluar udara di dalamnya, menambahkan sesuatu seperti piston di luar, sehingga tinggi- kepadatan bahan cair menghasilkan energi dalam kompresi. Desain ini memungkinkan batang hidraulik memberikan gaya pendukung yang diperlukan saat berada di bawah tekanan, dan penyangga hidraulik mengandalkan redaman hidraulik untuk meredam benda yang bekerja padanya agar melambat hingga berhenti, memainkan peran perlindungan tertentu.
Berbeda dengan penyangga penutup hidraulik, sistem pelontar kap mesin melibatkan teknologi yang lebih kompleks, termasuk komponen seperti sensor benturan pejalan kaki, ruang tekanan udara, penyangga pelontar mesin dengan piston tekanan udara, dan ECU kantung udara. Prinsip kerjanya adalah mengontrol pegas penutup mesin melalui perubahan tekanan ruang tekanan udara. Ketika kendaraan berpapasan dengan pejalan kaki saat bepergian, sensor tabrakan pejalan kaki yang terletak di belakang busa bar depan mesin mendeteksi perubahan tekanan di ruang tekanan udara dan mengirimkan sinyal yang relevan ke ECU airbag. Setelah menerima sinyal, ECU airbag secara otomatis mencocokkan data asli yang tersimpan di dalamnya, dan berdasarkan data tersebut, dapat menentukan apakah sinyal tersebut meledakkan ejeksi penutup mesin dengan piston tekanan atau menentukan bahwa masalahnya adalah kesalahan.
Apakah gesper penahan penutup rusak
Gesper penahan penutup yang rusak dalam keadaan normal tidak mempengaruhi pengendaraan normal, tetapi perlu diperbaiki tepat waktu untuk menghindari potensi bahaya keselamatan.
Dalam kebanyakan kasus, putusnya klip tetap pada batang penahan penutup tidak akan secara langsung mempengaruhi kemampuan mengemudi kendaraan, sehingga dapat dianggap tidak mempengaruhi pengendaraan normal. Namun, bukan berarti masalah ini bisa diabaikan. Jika gesper rusak, Anda disarankan untuk membeli gesper baru untuk memastikan penutup dapat membuka dan menutup dengan baik.
Di lingkungan tertentu, seperti musim dingin di utara, batang penyangga penutup mungkin rusak, maka Anda dapat menggunakan magnet yang kuat dan lem yang sesuai untuk pemasangan sementara. Namun, cara ini mungkin bukan solusi jangka panjang, jadi jika masalah terus berlanjut, sebaiknya pertimbangkan untuk menggantinya dengan klip baru atau mencari layanan perbaikan mobil profesional.
Dalam kasus ekstrim, seperti benturan yang menyebabkan batang penyangga terjatuh pada bagian penting mesin, hal ini dapat menimbulkan bahaya keselamatan yang serius. Oleh karena itu, perhatian yang cukup harus diberikan pada masalah kecil pada gesper batang penyangga penutup untuk menghindari potensi risiko keselamatan.
Cara memasang batang penyangga manual kap mesin
Batang hidrolik otomotif biasanya digunakan di bagasi atau kap mesin. Merupakan alat penunjang yang memudahkan pengemudi membuka kap mesin untuk memeriksa ruang mesin, melakukan pengecekan oli, pengecekan antibeku, dan lain-lain, agar kap mesin tidak terjatuh. Begitu pula dengan batang hidrolik tailbox adalah perangkat yang menopang tailbox untuk memudahkan personel menempatkan atau mengeluarkan barang di dalam tailbox.
Jika kekuatan batang penyangga hidrolik tidak mencukupi, maka sangat merepotkan. Kurangnya kekuatan batang hidrolik biasanya disebabkan oleh kebocoran oli. Hal ini terutama disebabkan oleh penuaan cincin penyegel bagian dalam, atau pecahnya cangkang.
Bagaimana jika batang hidrolik tidak dapat menahan?
Pertama-tama, kita tidak dapat memperbaiki batang hidrolik, pergi ke bengkel untuk mengganti, atau membeli penggantinya sendiri secara online.
Sangat mudah untuk mengganti diri Anda sendiri. Batang hidrolik memiliki dua bentuk, satu adalah kait dengan bentuk kunci; Salah satunya adalah bentuk pengunci sekrup.
Saat mengganti, jika jenis kait, lepaskan gesper dan lepaskan batang lama, pasang batang baru, dan pasang gesper. Jika berbentuk sekrup, kencangkan mur saat memasang.
Kedua, jika Anda tidak ingin mengganti, Anda dapat menggunakan metode berikut untuk menggunakannya kembali.
1. Buka kap mesin atau bagasi. Jaga tiang pada posisi terbaik. Kemudian giling alur antara batang hidrolik dan rumahan dengan roda gerinda tangan atau kikir, lalu ikat alur tersebut dengan kawat. Lepaskan ujung atas tuas hidrolik untuk menurunkan kap mesin dan bagasi.
Saat kap atau bagasi dibuka kembali, pasang ujung atas batang hidrolik. Jadi gunakan kembali.
2, setelah membuka kap atau kotak ekor, temukan benda keras (seperti batang baja) dengan panjang yang sama dengan batang hidrolik, ikat benda keras tersebut ke batang penopang, dan tahan cangkang batang penopang, lalu lepaskan bagian atas ujung batang penyangga untuk meletakkan kap mesin atau kotak ekor.
Jika kap mesin atau bagasi perlu dibuka kembali, kencangkan penyangga pada posisi semula di atas. Sangat dapat digunakan kembali.
Sekadar mengingatkan, jika melakukan hal ini, karena salah satu ujungnya dilepas, dapat menimbulkan suara kendaraan yang tidak normal saat berkendara, sehingga batang hidrolik perlu dipasang pada posisinya, dan mencegah batang hidrolik mengganggu posisi lain. dan merusak komponen lainnya.
Faktanya, banyak batang hidrolik kendaraan sekarang menggunakan penyangga pegas udara, yang memiliki masa pakai lebih lama.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
