Prinsip kerja penyangga penutup.
Prinsip kerja batang pendukung tutup pers hidrolik terutama bergantung pada teknologi hidrolik, dengan menambahkan bahan cairan atau gas dengan kepadatan tinggi di ruang yang disegel, dan kemudian memompa udara di dalam, menambahkan sesuatu seperti piston di luar, sehingga bahan cair dengan kepadatan tinggi menghasilkan energi dalam kompresi. Desain ini memungkinkan batang hidrolik untuk memberikan kekuatan pendukung yang diperlukan saat berada di bawah tekanan, dan buffer hidrolik bergantung pada redaman hidrolik untuk bantalan objek yang bekerja di atasnya untuk memperlambat hingga berhenti, memainkan peran perlindungan tertentu.
Tidak seperti struts penutup hidrolik, sistem ejeksi tudung melibatkan teknologi yang lebih kompleks, termasuk komponen seperti sensor dampak pejalan kaki, ruang tekanan udara, struts ejeksi engine dengan piston tekanan udara, dan Airbag ECU. Prinsip kerjanya adalah untuk mengontrol apakah penutup mesin muncul melalui perubahan tekanan ruang tekanan udara. Ketika kendaraan bertemu dengan pejalan kaki saat bepergian, sensor tabrakan pejalan kaki yang terletak di belakang busa batang depan mesin merasakan perubahan tekanan di ruang tekanan udara dan mengirimkan sinyal yang relevan ke Airbag ECU. Setelah menerima sinyal, Airbag ECU secara otomatis mencocokkan data yang awalnya disimpan di dalamnya, dan menurut data ini, ia dapat menentukan apakah sinyal meledakkan ejeksi penutup mesin dengan piston tekanan atau menentukan bahwa masalahnya salah.
Apakah gesper penutup gesper rusak
Gesper penjepit penutup rusak dalam keadaan normal tidak mempengaruhi mengemudi normal, tetapi perlu diperbaiki tepat waktu untuk menghindari potensi bahaya keselamatan.
Dalam kebanyakan kasus, pemecahan klip tetap dari batang stay cover tidak akan secara langsung mempengaruhi kemampuan mengemudi kendaraan, sehingga dapat dianggap tidak mempengaruhi mengemudi normal. Namun, ini tidak berarti bahwa masalahnya dapat diabaikan. Jika gesper rusak, Anda disarankan untuk membeli gesper baru untuk memastikan bahwa penutup dapat dibuka dan ditutup dengan benar.
Di lingkungan tertentu, seperti musim dingin di utara, batang dukungan penutup mungkin gagal, maka Anda dapat menggunakan magnet yang kuat dan lem yang sesuai untuk memperbaiki sementara. Namun, metode ini mungkin bukan solusi jangka panjang, jadi jika masalahnya tetap ada, Anda harus mempertimbangkan untuk menggantinya dengan klip baru atau mencari layanan perbaikan mobil profesional.
Dalam kasus ekstrem, seperti snap snap yang menyebabkan batang pendukung jatuh pada bagian kritis mesin, ia dapat menimbulkan bahaya keselamatan yang serius. Oleh karena itu, perhatian yang cukup harus diberikan pada masalah kecil dari gesper batang pendukung penutup untuk menghindari risiko keselamatan yang potensial.
Cara memasang batang pendukung manual tudung
Batang hidrolik otomotif biasanya digunakan di bagasi atau kap. Ini adalah perangkat pendukung untuk memfasilitasi pengemudi untuk membuka kap untuk memeriksa kompartemen mesin, melakukan pemeriksaan oli, cek antibeku, dll., Untuk mencegah kap jatuh. Demikian pula, batang hidrolik tailbox adalah perangkat yang mendukung kotak ekor untuk memfasilitasi personel untuk menempatkan atau mengambil item di kotak ekor.
Jika kekuatan batang pendukung hidrolik tidak mencukupi, maka, itu sangat tidak nyaman. Kurangnya kekuatan batang hidrolik biasanya disebabkan oleh kebocoran oli. Ini terutama disebabkan oleh penuaan cincin penyegelan internal, atau pecahnya cangkang.
Bagaimana jika batang hidrolik tidak berlaku?
Pertama -tama, kami tidak dapat memperbaiki batang hidrolik, baik pergi ke bengkel untuk mengganti, atau membeli penggantian online mereka sendiri.
Mudah untuk menggantikan diri sendiri. Batang hidrolik memiliki dua bentuk, satu adalah kait dengan bentuk kunci; Salah satunya adalah bentuk penguncian sekrup.
Saat mengganti, jika itu adalah tipe kait, lepaskan gesper dan kunjungi batang lama, pasang batang baru, dan pasang gesper. Jika itu adalah bentuk sekrup, kencangkan mur saat memasang.
Kedua, jika Anda tidak ingin mengganti, Anda dapat menggunakan metode berikut untuk digunakan lagi.
1. Buka kap atau batang. Simpan tiang di posisi terbaik. Kemudian giling alur antara batang hidrolik dan rumah dengan roda atau file penggilingan tangan, lalu ikat alur dengan kawat. Lepaskan ujung atas tuas hidrolik untuk menurunkan kap dan batang.
Ketika kap atau batang dibuka lagi, pasang ujung atas batang hidrolik. Jadi gunakan kembali.
2, Setelah membuka kotak kap atau ekor, temukan benda keras (seperti batang baja) dengan panjang yang sama dengan batang hidrolik, ikat benda keras ke batang pendukung, dan tahan cangkang batang pendukung, dan kemudian lepaskan ujung atas batang pendukung untuk meletakkan kap atau kotak ekor.
Ketika perlu untuk membuka kap atau batang lagi, perbaiki penyangga di posisi atas asli. Sangat dapat digunakan kembali.
Sebagai pengingat, jika Anda melakukan ini, karena satu ujung dilepas, itu dapat menyebabkan suara abnormal kendaraan selama mengemudi, sehingga perlu untuk memperbaiki batang hidrolik pada posisi, dan mencegah batang hidrolik mengganggu posisi lain dan merusak komponen lainnya.
Faktanya, banyak batang hidrolik kendaraan sekarang menggunakan struts pegas udara, yang memiliki masa pakai yang jauh lebih lama.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
