Balok Fender.
Balok anti-tabrakan adalah perangkat yang digunakan untuk mengurangi penyerapan energi tabrakan ketika kendaraan dipengaruhi oleh tabrakan, yang terdiri dari balok utama, kotak penyerapan energi, dan pelat pemasangan yang terhubung ke mobil. Balok utama dan kotak penyerapan energi dapat secara efektif menyerap energi tabrakan ketika kendaraan menghadapi tabrakan berkecepatan rendah, dan meminimalkan kerusakan kekuatan dampak pada balok longitudinal tubuh sebanyak mungkin, sehingga memainkan peran perlindungannya pada kendaraan.
Dua ujung balok anti-tabrakan terhubung ke kotak penyerapan energi berkecepatan rendah dengan kekuatan hasil yang sangat rendah, dan kemudian terhubung ke balok longitudinal bodi mobil melalui bentuk baut. Kotak penyerapan energi berkecepatan rendah dapat secara efektif menyerap energi tabrakan ketika kendaraan memiliki tabrakan berkecepatan rendah, dan meminimalkan kerusakan kekuatan dampak pada balok longitudinal tubuh sebanyak mungkin, sehingga memainkan peran perlindungannya pada kendaraan.
Struktur balok anti-tabrakan harus dapat memastikan bahwa kotak penyerapan energi berkecepatan rendah secara efektif menyerap energi selama dampak kecepatan rendah melalui keruntuhan, dan balok anti-tabrakan terhubung ke tubuh dengan baut, yang nyaman untuk dibongkar dan penggantian. Sekarang banyak model dilengkapi dengan lapisan buffer busa pada balok anti-tabrakan, peran utamanya adalah dalam tabrakan di bawah 4 km/jam, bumper plastik eksternal untuk memainkan dukungan, mengurangi dampak kekuatan tabrakan, mengurangi dampak kerusakan pada bumper plastik, mengurangi biaya pemeliharaan.
Balok anti-tabrakan depan dan belakang adalah perangkat yang dilakukan kendaraan dengan kekuatan dampak untuk pertama kalinya, dan konsep penting dalam keamanan pasif tubuh adalah bahwa seluruh tubuh ditekankan pada satu titik. Terus terang, posisi tertentu dari badan mobil telah terpengaruh, dan jika hanya bagian ini yang diizinkan untuk menanggung kekuatan, efek perlindungan akan sangat buruk. Jika seluruh struktur kerangka mengalami paksa pada titik tertentu, kekuatan gaya yang diterima oleh titik dapat diminimalkan, terutama balok baja anti-tabrakan depan dan belakang memainkan peran yang sangat jelas di sini.
Balok pintu komponen baja atau aluminium ini dipasang di dalam pintu dan tidak dapat dilihat dari luar. Beberapa vertikal, sementara yang lain diagonal, memanjang dari kusen pintu bawah ke tepi bawah panel jendela. Terlepas dari lokasinya yang spesifik, sinar tabrakan pintu dirancang sebagai lapisan pelindung yang menyerap energi tambahan yang mengurangi kekuatan eksternal yang mungkin dialami penghuni. Ternyata, sinar anti-tabrakan pintu sangat efektif dalam melindungi kendaraan dari benda tetap (seperti pohon).
Peran balok anti-tabrakan mobil
Fungsi utama sinar anti-tabrakan mobil adalah untuk menyerap dan mengurangi kekuatan dampak eksternal ketika kendaraan menabrak, melindungi bagian depan dan belakang tubuh, dan mencegah kekuatan dampak dari akting secara langsung di kabin penghuni, sehingga melindungi keamanan penumpang di dalam mobil. Inilah detailnya:
Penyerapan energi tabrakan. Balok anti-tabrakan terdiri dari balok utama, kotak penyerapan energi dan pelat pemasangan yang terhubung ke mobil, yang secara efektif dapat menyerap energi tabrakan ketika kendaraan menabrak dengan kecepatan rendah, dan meminimalkan kerusakan kekuatan dampak pada balok longitudinal tubuh.
Melakukan kekuatan dampak. Balok baja anti-tabrakan dapat mentransmisikan gaya dampak ke bagian koneksi belakang, seperti balok longitudinal dan kotak penyerapan energi, sehingga mereka dapat menahan kekuatan utama, jika kompartemen penumpang tidak berubah bentuk, pintu dapat dibuka secara normal, pengemudi dapat melarikan diri, untuk memastikan keamanan mobil.
Lindungi struktur tubuh. Dalam tabrakan berkecepatan rendah, balok baja anti-tabrakan itu sendiri memiliki gaya dampak, dan kemudian melakukan gaya ini ke kotak penyerapan energi, sehingga kotak penyerapan energi rusak terlebih dahulu. Jika kapasitas dampak tidak melebihi nilai desain tertentu, hasilnya hanya dapat merusak kotak penyerapan energi, balok baja itu sendiri dan struktur tubuh utama tidak akan rusak, sehingga pemeliharaan kotak penyerapan energi di jalur, biaya pemeliharaan rendah.
Peran pendukung dalam tabrakan berkecepatan tinggi. Dalam tabrakan depan berkecepatan tinggi, balok baja anti-tabrakan membantu meningkatkan perlindungan, terutama dalam tabrakan lingkungan nyata yang kompleks; Namun, dalam kasus tabrakan ujung belakang berkecepatan tinggi, balok anti-tabrakan hanyalah objek yang kaku antara penimbar dan tubuh dalam tabrakan, yang memiliki sedikit dampak pada hasil tabrakan.
Selain itu, balok baja anti-tabrakan adalah alur berbentuk U yang terbuat dari pelat baja yang bergulung dingin, yang dihubungkan dengan sinar longitudinal bingkai, sebagai penghalang pertama dari keamanan pasif mobil, dan merupakan alat pengaman yang penting untuk menyerap dan mengurangi kekuatan dampak eksternal dan melindungi bagian depan dan belakang tubuh. Berbagai jenis balok baja anti-tabrakan berbeda dalam material dan struktur, misalnya, balok baja anti-tabrakan depan terhubung ke sinar longitudinal dari badan kendaraan, melindungi bagian belakang seperti tangki air, dan mengurangi kerugian pada kecelakaan kecil; Balok anti-tabrakan belakang umumnya lebih tebal dari balok depan, mengurangi dampak dalam tabrakan kecil belakang, melindungi bingkai ban cadangan tipis dan pelat fender belakang.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
