Balok spatbor.
Balok anti tabrakan merupakan suatu alat yang digunakan untuk mengurangi serapan energi tumbukan pada saat kendaraan terkena benturan, yang terdiri dari balok utama, kotak serapan energi, dan pelat pemasangan yang dihubungkan dengan mobil. Sinar utama dan kotak penyerapan energi dapat secara efektif menyerap energi tabrakan ketika kendaraan menghadapi tabrakan kecepatan rendah, dan meminimalkan kerusakan akibat gaya tumbukan pada balok memanjang tubuh sebanyak mungkin, sehingga dapat memainkan peran pelindungnya pada kendaraan.
Kedua ujung balok anti tabrakan disambungkan ke kotak serapan energi berkecepatan rendah dengan kekuatan luluh yang sangat rendah, kemudian disambungkan ke balok memanjang bodi mobil melalui bentuk baut. Kotak penyerapan energi kecepatan rendah dapat secara efektif menyerap energi tabrakan ketika kendaraan mengalami tabrakan kecepatan rendah, dan meminimalkan kerusakan akibat gaya tumbukan pada balok memanjang bodi sebanyak mungkin, sehingga dapat memainkan peran pelindungnya pada kendaraan. kendaraan.
Struktur balok anti-tabrakan harus dapat memastikan bahwa kotak penyerapan energi berkecepatan rendah secara efektif menyerap energi selama tumbukan kecepatan rendah melalui keruntuhan, dan balok anti-tabrakan dihubungkan ke bodi dengan baut, sehingga nyaman untuk dibongkar. dan penggantian. Sekarang banyak model yang dilengkapi dengan lapisan penyangga busa pada balok anti-tabrakan, peran utamanya adalah pada tabrakan di bawah 4km/jam, bemper plastik eksternal berperan sebagai penopang, mengurangi dampak gaya tumbukan, dan mengurangi dampaknya. kerusakan pada bumper plastik, mengurangi biaya perawatan.
Balok anti-tabrakan depan dan belakang adalah perangkat yang pertama kali menahan gaya benturan pada kendaraan, dan konsep penting dalam keselamatan pasif bodi adalah bahwa seluruh bodi diberi tekanan pada satu titik. Terus terang, posisi tertentu pada bodi mobil telah terpengaruh, dan jika hanya bagian ini yang dibiarkan menahan gaya, efek perlindungannya akan sangat buruk. Jika seluruh struktur rangka dikenai gaya pada suatu titik tertentu, maka kekuatan gaya yang diterima suatu titik dapat diminimalkan, terutama balok baja anti tumbukan depan dan belakang memegang peranan yang sangat jelas disini.
Balok pintu Komponen baja atau aluminium ini dipasang di dalam pintu dan tidak dapat dilihat dari luar. Ada yang vertikal, ada pula yang diagonal, memanjang dari kusen pintu bawah hingga tepi bawah kaca jendela. Terlepas dari lokasi spesifiknya, penahan benturan pintu dirancang sebagai lapisan pelindung penyerap energi tambahan yang mengurangi gaya eksternal yang mungkin dialami penghuni. Ternyata, door anti-collision beam sangat efektif melindungi kendaraan dari benda diam (misalnya pohon).
Peran sinar anti-tabrakan mobil
Fungsi utama balok anti tabrakan mobil adalah untuk menyerap dan memitigasi gaya benturan luar pada saat kendaraan mengalami tabrakan, melindungi bodi bagian depan dan belakang, serta mencegah gaya benturan langsung mengenai kabin penumpang, sehingga melindungi keselamatan. dari penumpang di dalam mobil. Berikut detailnya:
Penyerapan energi tumbukan. Balok anti-tabrakan terdiri dari balok utama, kotak penyerap energi dan pelat pemasangan yang terhubung ke mobil, yang secara efektif dapat menyerap energi tumbukan ketika kendaraan bertabrakan dengan kecepatan rendah, dan meminimalkan kerusakan akibat gaya tumbukan pada kendaraan. balok memanjang tubuh.
Melakukan kekuatan tumbukan. Balok baja anti tabrakan dapat meneruskan gaya tumbukan ke bagian sambungan belakang, seperti balok memanjang dan kotak serapan energi, sehingga dapat menahan gaya utama, jika kompartemen penumpang tidak berubah bentuk, pintu dapat dibuka. biasanya, pengemudi dapat melarikan diri, untuk menjamin keamanan mobil.
Melindungi struktur tubuh. Pada tumbukan kecepatan rendah, balok baja anti tumbukan itu sendiri memikul gaya tumbukan, kemudian menghantarkan gaya tersebut ke kotak serapan energi, sehingga kotak serapan energi tersebut rusak terlebih dahulu. Apabila daya tumbukan tidak melebihi nilai desain tertentu, akibatnya hanya dapat merusak kotak serapan energi, balok baja itu sendiri dan struktur bodi utama tidak akan rusak, sehingga pemeliharaan kotak serapan energi pada jalurnya, the biaya pemeliharaan rendah.
Peran pendukung dalam tabrakan berkecepatan tinggi. Dalam tabrakan depan berkecepatan tinggi, balok baja anti-tabrakan membantu meningkatkan perlindungan, terutama dalam tabrakan lingkungan nyata yang kompleks; Namun, dalam kasus tabrakan dari belakang berkecepatan tinggi, balok anti-tabrakan hanya berupa benda kaku antara penabrak dan badan yang bertabrakan, sehingga berdampak kecil pada hasil tabrakan.
Selain itu, balok baja anti tabrakan merupakan alur berbentuk U yang terbuat dari pelat baja canai dingin, yang dihubungkan dengan balok memanjang rangka, sebagai penghalang pertama keselamatan pasif mobil, dan merupakan elemen penting. alat pengaman untuk menyerap dan memitigasi gaya benturan luar serta melindungi bagian depan dan belakang bodi. Berbagai jenis balok baja anti tabrakan memiliki bahan dan struktur yang berbeda, misalnya balok baja anti tabrakan bagian depan disambungkan dengan balok memanjang bodi kendaraan, melindungi bagian belakang seperti tangki air, dan mengurangi kerugian pada kendaraan. kecelakaan kecil; Balok anti-tabrakan belakang umumnya lebih tebal daripada balok depan, sehingga mengurangi dampak tabrakan kecil dari belakang, melindungi rangka ban serep yang tipis dan pelat sepatbor belakang.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
