Balok spatbor.
Balok anti-tabrakan merupakan perangkat yang digunakan untuk mengurangi penyerapan energi tabrakan saat kendaraan terkena tabrakan, yang terdiri dari balok utama, kotak penyerapan energi, dan pelat pemasangan yang terhubung ke mobil. Balok utama dan kotak penyerapan energi dapat secara efektif menyerap energi tabrakan saat kendaraan mengalami tabrakan kecepatan rendah, dan meminimalkan kerusakan gaya benturan pada balok memanjang bodi sebanyak mungkin, sehingga dapat memainkan peran perlindungannya pada kendaraan.
Kedua ujung balok anti-tabrakan dihubungkan ke kotak penyerap energi kecepatan rendah dengan kekuatan luluh yang sangat rendah, lalu dihubungkan ke balok memanjang bodi mobil melalui bentuk baut. Kotak penyerap energi kecepatan rendah dapat secara efektif menyerap energi tabrakan saat kendaraan mengalami tabrakan kecepatan rendah, dan meminimalkan kerusakan gaya benturan pada balok memanjang bodi sebanyak mungkin, sehingga dapat memainkan peran protektifnya pada kendaraan.
Struktur balok anti-tabrakan harus dapat memastikan bahwa kotak penyerapan energi kecepatan rendah secara efektif menyerap energi selama benturan kecepatan rendah melalui keruntuhan, dan balok anti-tabrakan dihubungkan ke bodi dengan baut, yang memudahkan pembongkaran dan penggantian. Sekarang banyak model yang dilengkapi dengan lapisan penyangga busa pada balok anti-tabrakan, peran utamanya adalah pada tabrakan di bawah 4 km/jam, bumper plastik eksternal berperan sebagai penyangga, mengurangi dampak gaya tabrakan, mengurangi dampak kerusakan pada bumper plastik, mengurangi biaya perawatan.
Balok anti-tabrakan depan dan belakang adalah perangkat yang menahan gaya benturan kendaraan untuk pertama kalinya, dan konsep penting dalam keselamatan pasif bodi adalah seluruh bodi ditekan pada satu titik. Terus terang, posisi tertentu dari bodi mobil telah terbentur, dan jika hanya bagian ini yang dibiarkan menahan gaya, efek perlindungannya akan sangat buruk. Jika seluruh struktur rangka mengalami gaya pada titik tertentu, kekuatan gaya yang diterima oleh suatu titik dapat diminimalkan, terutama balok baja anti-tabrakan depan dan belakang memainkan peran yang sangat jelas di sini.
Balok pintu Komponen baja atau aluminium ini dipasang di dalam pintu dan tidak dapat dilihat dari luar. Beberapa vertikal, sementara yang lain diagonal, memanjang dari kusen pintu bawah ke tepi bawah kaca jendela. Terlepas dari lokasi spesifiknya, balok pintu antitabrakan dirancang sebagai lapisan pelindung penyerap energi tambahan yang mengurangi gaya eksternal yang mungkin dialami penumpang. Ternyata, balok pintu antitabrakan sangat efektif dalam melindungi kendaraan dari objek tetap (seperti pohon).
Peran balok anti tabrakan mobil
Fungsi utama dari anti-collision beam mobil adalah untuk menyerap dan mengurangi gaya benturan eksternal saat kendaraan mengalami tabrakan, melindungi bagian depan dan belakang bodi, serta mencegah gaya benturan langsung mengenai kabin penumpang, sehingga dapat melindungi keselamatan penumpang di dalam mobil. Berikut rinciannya:
Penyerapan energi benturan. Balok anti-tabrakan terdiri dari balok utama, kotak penyerap energi, dan pelat pemasangan yang terhubung ke mobil, yang secara efektif dapat menyerap energi benturan saat kendaraan menabrak dengan kecepatan rendah, dan meminimalkan kerusakan gaya benturan pada balok memanjang bodi.
Menghantarkan gaya benturan. Balok baja anti-tabrakan dapat menyalurkan gaya benturan ke bagian sambungan belakang, seperti balok memanjang dan kotak penyerap energi, sehingga dapat menahan gaya utama, jika kompartemen penumpang tidak berubah bentuk, pintu dapat dibuka secara normal, pengemudi dapat melarikan diri, untuk memastikan keselamatan mobil.
Melindungi struktur bodi. Dalam tabrakan kecepatan rendah, balok baja anti-tabrakan itu sendiri menahan gaya benturan, dan kemudian menyalurkan gaya ini ke kotak penyerapan energi, sehingga kotak penyerapan energi rusak terlebih dahulu. Jika kapasitas benturan tidak melebihi nilai desain tertentu, hasilnya mungkin hanya merusak kotak penyerapan energi, balok baja itu sendiri dan struktur bodi utama tidak akan rusak, sehingga pemeliharaan kotak penyerapan energi pada jalur tersebut, biaya pemeliharaannya rendah.
Peran pendukung dalam tabrakan berkecepatan tinggi. Dalam tabrakan depan berkecepatan tinggi, balok baja anti-tabrakan membantu meningkatkan perlindungan, terutama dalam tabrakan lingkungan nyata yang kompleks; Namun, dalam kasus tabrakan belakang berkecepatan tinggi, balok anti-tabrakan hanyalah benda kaku antara penumbuk dan badan dalam tabrakan, yang memiliki dampak kecil pada hasil tabrakan.
Selain itu, balok baja anti-tabrakan adalah alur berbentuk U yang terbuat dari pelat baja canai dingin, yang dihubungkan dengan balok memanjang rangka, sebagai penghalang pertama dari keselamatan pasif mobil, dan merupakan perangkat keselamatan penting untuk menyerap dan mengurangi gaya benturan eksternal dan melindungi bagian depan dan belakang bodi. Berbagai jenis balok baja anti-tabrakan berbeda dalam bahan dan struktur, misalnya, balok baja anti-tabrakan depan dihubungkan ke balok memanjang bodi kendaraan, melindungi bagian belakang seperti tangki air, dan mengurangi kerugian dalam kecelakaan kecil; Balok anti-tabrakan belakang umumnya lebih tebal dari balok depan, mengurangi benturan dalam tabrakan belakang kecil, melindungi rangka ban serep tipis dan pelat spatbor belakang.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
