Fungsi katup solenoid turbocharger
Fungsi katup solenoid turbocharger adalah untuk mengatasi tekanan pegas dan pemisahan aliran gas buang. Pada sistem turbocharger dengan katup bypass gas buang, katup solenoid mengontrol waktu pembukaan tekanan atmosfer sesuai dengan instruksi dari unit kontrol mesin (ECU). Tekanan kontrol yang bekerja pada tangki tekanan dihasilkan sesuai dengan tekanan boost dan tekanan atmosfer.
Selang karet tersebut masing-masing dihubungkan dengan saluran keluar kompresor supercharger, unit pengatur tekanan booster, dan pipa saluran masuk tekanan rendah (saluran masuk kompresor). Unit kontrol mesin memasok daya ke solenoid N75 dalam siklus kerja untuk menyesuaikan tekanan boost dengan mengubah tekanan pada katup diafragma unit pengatur tekanan boost.
Pada kecepatan rendah, ujung yang terhubung dari katup solenoid dan ujung B dari pembatas tekanan, sehingga perangkat pengatur tekanan secara otomatis menyesuaikan tekanan; Pada akselerasi atau beban tinggi, katup solenoid diberi daya oleh unit kontrol mesin dalam bentuk siklus kerja, dan ujung tegangan rendah dihubungkan ke dua ujung lainnya.
Oleh karena itu, penurunan tekanan mengurangi derajat pembukaan katup diafragma dan katup bypass pembuangan pada unit pengaturan tekanan booster, dan meningkatkan tekanan booster. Semakin besar tekanan booster, semakin besar rasio tugasnya.
