Fungsi katup solenoida turbocharged
Peran katup solenoid turbocharged adalah untuk mengatasi tekanan pegas, pemisahan aliran gas buang. Dalam sistem turbocharger dengan katup bypass buang, katup solenoid mengontrol waktu pembukaan tekanan atmosfer sesuai dengan instruksi ECU unit kontrol mesin. Tekanan kontrol yang bekerja pada tangki tekanan dihasilkan sesuai dengan tekanan dorongan dan tekanan atmosfer.
Selang karet masing-masing dihubungkan dengan saluran keluar kompresor supercharger, unit pengatur tekanan booster, dan pipa pemasukan tekanan rendah (saluran masuk kompresor). Unit kontrol mesin menyalurkan daya ke solenoid N75 dalam siklus kerja untuk menyesuaikan tekanan boost dengan mengubah tekanan pada katup diafragma unit pengatur tekanan boost.
Pada kecepatan rendah, ujung katup solenoid yang terhubung dan ujung B dari batas tekanan, sehingga perangkat pengatur tekanan secara otomatis menyesuaikan tekanan; Pada akselerasi atau beban tinggi, katup solenoid diberi daya oleh unit kontrol mesin dalam bentuk siklus kerja, dan ujung tegangan rendah dihubungkan ke dua ujung lainnya.
Oleh karena itu, penurunan tekanan tekanan mengurangi derajat pembukaan katup diafragma dan katup bypass pembuangan unit penyesuaian tekanan booster, dan meningkatkan tekanan booster. Semakin besar tekanan booster, semakin besar rasio tugas akan
