Fungsi katup solenoid turbocharged
Peran katup solenoid turbocharged adalah untuk mengatasi tekanan pegas, pemisahan aliran gas buang. Dalam sistem turbocharger dengan katup bypass knalpot, katup solenoid mengontrol waktu pembukaan tekanan atmosfer sesuai dengan instruksi unit kontrol mesin ECU. Tekanan kontrol yang bekerja pada tangki tekanan dihasilkan sesuai dengan tekanan boost dan tekanan atmosfer.
Selang karet masing -masing dihubungkan dengan outlet kompresor supercharger, unit pengatur tekanan booster dan pipa asupan tekanan rendah (inlet kompresor). Unit kontrol engine memasok daya ke solenoid N75 dalam siklus kerja untuk menyesuaikan tekanan boost dengan mengubah tekanan pada katup diafragma dari unit pengatur tekanan boost.
Pada kecepatan rendah, ujung yang terhubung dari katup solenoid dan ujung B dari batas tekanan, sehingga perangkat pengatur tekanan secara otomatis menyesuaikan tekanan; Pada akselerasi atau beban tinggi, katup solenoid ditenagai oleh unit kontrol engine dalam bentuk siklus tugas, dan ujung tegangan rendah terhubung ke dua ujung lainnya.
Oleh karena itu, penurunan tekanan tekanan mengurangi derajat pembukaan katup diafragma dan katup bypass knalpot dari unit penyesuaian tekanan booster, dan meningkatkan tekanan booster. Semakin besar tekanan booster, semakin besar rasio tugasnya
