Fungsi katup solenoid turbocharged
Peran katup solenoid turbocharged adalah untuk mengatasi tekanan pegas, pemisahan aliran gas buang. Pada sistem turbocharger dengan katup bypass buang, katup solenoid mengontrol waktu pembukaan tekanan atmosfer sesuai dengan instruksi ECU unit kontrol mesin. Tekanan kontrol yang bekerja pada tangki tekanan dihasilkan sesuai dengan tekanan dorong dan tekanan atmosfer.
Selang karet tersebut masing-masing dihubungkan dengan outlet kompresor supercharger, unit pengatur tekanan booster dan pipa pemasukan tekanan rendah (inlet kompresor). Unit kontrol mesin menyuplai daya ke solenoid N75 dalam siklus kerja untuk mengatur tekanan boost dengan mengubah tekanan pada katup diafragma unit pengatur tekanan boost.
Pada kecepatan rendah, ujung katup solenoid yang terhubung dan ujung B dari batas tekanan, sehingga alat pengatur tekanan secara otomatis menyesuaikan tekanan; Pada akselerasi atau beban tinggi, katup solenoid ditenagai oleh unit kendali mesin dalam bentuk siklus kerja, dan ujung tegangan rendah dihubungkan ke dua ujung lainnya.
Oleh karena itu, penurunan tekanan mengurangi tingkat pembukaan katup diafragma dan katup bypass buang dari unit penyesuaian tekanan booster, dan meningkatkan tekanan booster. Semakin besar tekanan booster maka semakin besar pula duty rasionya
