Rakitan string kemudi digunakan untuk mengonversi bagian energi mekanik yang dihasilkan oleh mesin (atau motor) menjadi energi tekanan ... Prinsip sistem kemudi string rakitan menggunakan energi yang dibutuhkan oleh unit string kemudi. Dalam keadaan normal, hanya sebagian kecil dari energi yang disediakan oleh pengemudi, sedangkan mayoritas adalah energi hidrolik (atau energi pneumatik) yang disediakan oleh pompa oli (atau kompresor udara) yang didorong oleh mesin (atau motor). Oleh karena itu, studi roda kemudi yang aman dan mekanisme kontrol kemudi adalah topik penting dari keselamatan mobilnya, penyerapan energi, dan penyerapan energi, penyerapan energi, penyerapan energi, penyerapan energi, penyerapan energi, penyerapan energi, penyerapan energi, penyerapan energi, penyerapan energi, penyerapan energi.
Roda kemudi penghisap energi
Roda kemudi terdiri dari pelek, berbicara dan hub. Spline bergigi halus di hub roda kemudi terhubung ke poros kemudi. Roda kemudi dilengkapi dengan tombol tanduk, dan di beberapa mobil, roda kemudi dilengkapi dengan sakelar kontrol kecepatan dan airbag.
Ketika mobil menabrak, kepala atau dada pengemudi lebih cenderung bertabrakan dengan kemudi, sehingga meningkatkan nilai indeks cedera kepala dan dada. Untuk mengatasi masalah ini, kekakuan roda kemudi dapat dioptimalkan untuk mengurangi kekakuan tabrakan pengemudi sejauh mungkin pada premis memenuhi persyaratan kekakuan kemudi. Kerangka dapat menghasilkan deformasi untuk menyerap energi dampak dan mengurangi tingkat cedera pengemudi. Pada saat yang sama, penutup plastik roda kemudi dilunakkan sebanyak mungkin untuk mengurangi kekakuan kontak permukaan
