Oli dipasang di bagian bawah mesin, disebut juga bak mesin bawah. Nah, bagian atas blok silinder adalah blok silinder, termasuk bagian bawah wadah oli adalah bak mesin. Blok silinder dan bak mesin harus dibaut menjadi satu.
Sekarang untuk memudahkan fabrikasi dan perbaikan, bagian atas poros engkol dan blok silinder disatukan, dan wadah oli menjadi bagian terpisah, dipasang ke bak mesin dengan sekrup.
Baki oli digunakan untuk menyimpan oli, dan tentunya fungsi lainnya, seperti menyegel bak mesin agar lingkungan kerja bersih, menyimpan kotoran, pembuangan panas pada oli pelumas, dll.
Posisi pemasangan oil pan Fungsi oil pan
Fungsi utama oil pan adalah sebagai penyimpan minyak. Saat mesin berhenti bekerja, sebagian oli di mesin kembali ke wadah oli secara gravitasi. Saat mesin hidup, pompa oli membawa oli ke seluruh bagian pelumasan mesin, dan sebagian besar oli biasanya berada di wadah oli. Secara umum, peran wadah oli adalah untuk menutup bak mesin sebagai cangkang tangki penyimpanan, menutup bak mesin, mencegah kotoran masuk ke dalam tangki, mengumpulkan dan menyimpan oli pelumas akibat permukaan gesekan, mengeluarkan panas, mencegah oksidasi minyak pelumas.
Klasifikasi cangkang dasar minyak
bak basah
Kebanyakan mobil yang ada di pasaran adalah wadah oli basah, sehingga dinamakan wadah oli basah, karena engkol poros engkol mesin dan kepala penghubung, poros engkol akan dicelupkan ke dalam oli pelumas wadah oli satu kali, berperan sebagai pelumas. Pada saat yang sama, karena pengoperasian poros engkol berkecepatan tinggi, setiap engkol berkecepatan tinggi yang dibenamkan ke dalam tangki oli, akan menimbulkan bunga oli dan kabut oli tertentu untuk melumasi poros engkol dan ubin poros, inilah yang disebut pelumasan percikan . Hal ini memerlukan ketinggian level cairan minyak pelumas di dalam wadah oli. Jika terlalu rendah, poros engkol dan kepala batang penghubung yang besar tidak dapat terendam dalam minyak pelumas, sehingga mengakibatkan kurangnya pelumasan dan kelancaran poros engkol, batang penghubung dan ubin poros. Jika level oli pelumas terlalu tinggi akan menyebabkan bantalan terendam secara keseluruhan, meningkatkan tahanan putaran poros engkol, dan pada akhirnya menurunkan performa mesin. Pada saat yang sama, oli pelumas mudah masuk ke ruang bakar silinder, yang akan menyebabkan mesin terbakar, karbon busi, dan masalah lainnya.
Mode pelumasan ini memiliki struktur yang sederhana, tidak perlu memasang tangki bahan bakar lain, namun kemiringan kendaraan tidak boleh terlalu besar, jika tidak maka akan menyebabkan kecelakaan kebocoran oli, ubin terbakar, dan silinder tarik. Struktur cangkang bawah minyak basah
wadah kering
Wadah oli kering digunakan di banyak mesin balap. Itu tidak menyimpan minyak di dalam panci minyak, atau, tidak ada panci minyak. Permukaan gesekan yang bergerak di dalam bak mesin ini dilumasi dengan menekan melalui lubang pengukur. Karena mesin penampung oli kering menghilangkan fungsi penyimpanan oli pada penampung oli, maka ketinggian penampung minyak mentah sangat berkurang, dan ketinggian mesin juga berkurang. Manfaat berkurangnya pusat gravitasi baik untuk pengendalian. Keuntungan utamanya adalah menghindari fenomena buruk berbagai wadah oli basah akibat berkendara yang ganas.
Perlu mengeringkan jumlah minyak yang ada di oil pan, tidak banyak dan tidak banyak. Jika tidak penuh sebaiknya dibuang. Seperti darah manusia, oli dalam wadah oli disaring melalui pompa oli ke filter, lalu ke permukaan kerja yang membutuhkan pelumasan, dan terakhir ke wadah oli untuk siklus berikutnya. Masa pakai oli mesin juga diperlukan, dan harus diganti jika sudah waktunya. Sebagian besar wadah minyak terbuat dari pelat baja tipis. Penyekat oli yang stabil dipasang di dalam untuk menghindari guncangan dan percikan yang disebabkan oleh turbulensi mesin oli, yang kondusif bagi pengendapan kotoran oli pelumas. Penggaris oli dipasang di samping untuk memeriksa kuantitas oli. Selain itu, bagian bawah bottom pan dilengkapi dengan oil plug untuk penggantian oli.
Anda harus memperhatikan oil pan saat berkendara, karena oil pan berada di bagian bawah mesin. Meskipun pelat bawah mesin terlindungi, namun wadah oli juga paling mudah tergores sehingga menyebabkan kebocoran oli. Jangan panik jika wadah oli bocor. Lihat artikel di situs ini tentang bagaimana —— menangani kebocoran wadah oli.
