Suspensi independen tipe McPherson tidak memiliki entitas kingpin, sumbu kemudi adalah garis titik tumpu, dan umumnya bertepatan dengan sumbu penyerap kejut. Ketika roda melompat ke atas dan ke bawah, titik tumpu yang lebih rendah berayun dengan lengan ayun, sehingga sumbu roda dan gembong berayun dengan itu, dan kecenderungan roda dan gembong dan pitch roda akan berubah.
Suspensi independen multi-link
Jenis multi-link terdiri secara independen terdiri dari tiga hingga lima batang penghubung dan di atasnya, yang dapat memberikan kontrol dalam berbagai arah, sehingga ban memiliki jalur mengemudi yang andal. Suspensi multi -tautan terutama terdiri dari multi -tautan, penyerap kejut dan pegas redaman. Perangkat pemandu mengadopsi batang untuk menanggung dan mengirimkan gaya lateral, gaya vertikal dan gaya longitudinal. Sumbu pin utama dari suspensi independen multi-link memanjang dari engsel bola bawah ke bantalan atas.
