Setelah oli seal poros engkol bocor, tidak masalah? Saya dengar itu penyakit umum, perbaikan juga tidak ada gunanya? Bukankah begitu?
1. Tidak disarankan untuk mengganti jika memang ingin repot, ganti seal oli dan lem lagi;
2 sebenarnya tidak serius, tidak perlu ditutup, kebocoran oli bak mesin ini merupakan penyakit umum, terlalu banyak.
3. Perakitan mesin perlu diganti selama penggantian, dan perakitan mesin yang diganti harus bekas, yang merupakan aturan industri. Mesin yang diganti dikembalikan ke jalur produksi untuk perbaikan dan pemeriksaan, dan digunakan secara khusus untuk perawatan.
Alasan kebocoran oli pada seal oli belakang poros engkol
1. Segel oli poros engkol tidak menggunakan pelumas yang bukan berbahan dasar minyak bumi dalam proses perakitan pengepresan, yang menyebabkan segel oli mengendur atau bahkan terlepas setelah mesin digunakan dalam jangka waktu tertentu (misalnya, beberapa produsen mesin menggunakan oli untuk menggantikan pelumas yang bukan berbahan dasar minyak bumi yang harganya relatif mahal untuk mengurangi biaya produksi);
2. Paralelisme permukaan penekan segel oli ke permukaan pemasangan dudukan segel oli tidak memenuhi persyaratan teknis gambar rakitan, yang menyebabkan tekanan dan deformasi bibir segel oli tidak merata. Setelah mesin digunakan dalam jangka waktu tertentu, deformasi bibir segel oli atau bahkan distorsi seluruh segel oli menyebabkan kerusakan pada segel oli dan kebocoran oli.
3. Mesin memiliki masa pakai yang panjang, dan keretakan terjadi pada bibir segel oli yang menua secara alami, yang mengakibatkan kebocoran oli.
