1. Sensor kecepatan roda linier
Sensor kecepatan roda linier terutama terdiri dari magnet permanen, poros kutub, kumparan induksi, dan cincin roda gigi. Ketika cincin roda gigi berputar, ujung roda gigi dan celahnya bergantian berlawanan arah dengan sumbu kutub. Selama putaran cincin roda gigi, fluks magnet di dalam kumparan induksi berubah secara bergantian untuk menghasilkan gaya gerak listrik terinduksi, dan sinyal ini dialirkan ke ECU ABS melalui kabel di ujung kumparan induksi. Ketika kecepatan cincin roda gigi berubah, frekuensi gaya gerak listrik terinduksi juga berubah.
2, sensor kecepatan roda cincin
Sensor kecepatan roda gigi cincin terutama terdiri dari magnet permanen, kumparan induksi, dan cincin roda gigi. Magnet permanen terdiri dari beberapa pasang kutub magnet. Selama rotasi cincin roda gigi, fluks magnet di dalam kumparan induksi berubah secara bergantian untuk menghasilkan gaya gerak listrik terinduksi, dan sinyal tersebut dimasukkan ke unit kontrol elektronik ABS melalui kabel di ujung kumparan induksi. Ketika kecepatan cincin roda gigi berubah, frekuensi gaya gerak listrik terinduksi juga berubah.
3. Sensor kecepatan roda tipe Hall
Ketika roda gigi berada pada posisi yang ditunjukkan pada (a), garis-garis medan magnet yang melewati elemen Hall tersebar dan medan magnet relatif lemah; Ketika roda gigi berada pada posisi yang ditunjukkan pada (b), garis-garis medan magnet yang melewati elemen Hall terkonsentrasi dan medan magnet relatif kuat. Saat roda gigi berputar, kerapatan garis medan magnet yang melewati elemen Hall berubah, sehingga menyebabkan perubahan tegangan Hall. Elemen Hall akan menghasilkan tegangan gelombang kuasi-sinus tingkat milivolt (mV). Sinyal tersebut juga perlu dikonversi oleh rangkaian elektronik menjadi tegangan pulsa standar.
