Aksi kepala bola di luar mesin arah.
Fungsi utama kepala bola luar dari mesin terarah adalah untuk menggerakkan batang tarik rumah kepala bola, struktur mekanis yang menggunakan koneksi bola untuk mengirimkan daya ke sumbu yang berbeda. Bagian ini sering dalam keadaan belok, Oleh karena itu perlu dilumasi dengan baik, biasanya dipelihara dengan sering penambahan minyak. Kepala Bola Luar Mesin Directional adalah bagian penting dari mekanisme kemudi mobil, secara langsung mempengaruhi stabilitas penanganan mobil, Keselamatan operasi dan masa pakai ban. Secara khusus, fungsi kepala bola eksternal termasuk:
Koneksi dan gaya transmisi: Ini menghubungkan bagian sambungan suspensi dan batang keseimbangan, terutama memainkan peran mentransfer gaya antara suspensi dan batang keseimbangan.
Menghambat Rolling Tubuh: Ketika roda kiri dan kanan melewati gundukan atau lubang jalan yang berbeda, yaitu, ketika ketinggian horizontal roda kiri dan kanan berbeda, batang keseimbangan akan berputar, menghasilkan resistensi anti-roll, menghambat rolling tubuh.
Pastikan keamanan mobil: Sebagai konektor penting yang menghubungkan dua roda belakang mobil, Arah kepala bola eksternal dapat membuat kedua roda itu sinkron, Sesuaikan balok depan, adalah bagian penting untuk memastikan keamanan mobil.
Melalui desain engsel bola khusus, tidak hanya dapat menghubungkan dan mentransmisikan gaya, juga dapat bergerak sendiri sesuai dengan perubahan arah kekuatan dan situasi pergerakan. Jika kepala bola luar mesin kemudi rusak, dapat menyebabkan kemudi yang tidak normal, Dalam kasus serius bahkan kehilangan fungsi kemudi.
Haruskah mesin kemudi diganti untuk oli bocor?
Kebocoran oli mesin arah tidak harus diganti, tergantung pada tingkat kebocoran oli, jika kebocoran oli tidak serius, sering melengkapi oli di bawah premis memastikan keamanan, tetapi jika kebocoran oli serius, masih disarankan untuk mengganti mesin arah.
Anda tidak perlu mengubah arah. Suara abnormal dari mesin kemudi mungkin merupakan kegagalan pompa penguat kemudi, atau mungkin oli listrik kemudi lebih sedikit, udara di jaket debu mesin kemudi terlalu kotor, suara yang tidak normal dari mesin kemudi yang tidak harus diganti, yang harus diganti oleh mesin kemudi yang tidak normal.
Mesin arah rusak dan harus diganti:
1, Periksa pertama, jika kepala bola internal dan eksternal dari mesin arah telah jatuh, sangat berbahaya tidak dapat terbuka (kocok kepala bola dengan tangan, rontok bisa bergetar). Jika hanya minyak bocor, itu tidak berbahaya dan dapat dibuka, tetapi ada keausan pada pompa booster arah. Jika arahnya berat, hanya belokan yang tidak akan fleksibel;
2, mesin arah rusak dengan gejala -gejala berikut: Roda kemudi kendaraan umum memiliki fungsi memutar kembali otomatis, mobil dengan mesin arah daya hidrolik, karena peran redaman hidrolik, fungsi pengembalian otomatis melemah, tetapi jika kecepatan pengembalian terlalu lambat, itu menunjukkan bahwa fungsi pengembalian rusak. Jenis kegagalan ini umumnya terjadi di bagian mesin kemudi;
3, mobil yang mengemudi di sisi jalan itu sendiri memiliki kecenderungan untuk melarikan diri, ketika lengkungan lebih besar, penyimpangan lebih jelas disebabkan oleh faktor eksternal. Setelah mengesampingkan masalah tekanan ban, kemungkinan disebabkan oleh bagian mekanis dari mesin kemudi yang melonggarkan atau melanggar;
4, Jika pemilik merasakan satu sisi roda kemudi untuk memutar cahaya, setengah lainnya adalah menjadi berat, gejala ini umumnya disebabkan oleh kebocoran segel yang bertanggung jawab untuk menyegel satu sisi ruang bertekanan tinggi, ada kemungkinan lain karena penyesuaian yang tidak tepat dari katup batas dalam arah ini.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
