Aksi kepala bola di luar mesin arah.
Fungsi utama dari kepala bola luar dari mesin terarah adalah untuk menggerakkan batang penarik dari rumah kepala bola, struktur mekanis yang menggunakan sambungan bola untuk mentransmisikan daya ke sumbu yang berbeda. Bagian ini sering kali dalam keadaan berputar, oleh karena itu perlu dilumasi dengan baik, biasanya dirawat dengan penambahan gemuk secara berkala. Kepala bola luar dari mesin terarah adalah bagian utama dari mekanisme kemudi mobil, secara langsung memengaruhi stabilitas pengendalian mobil, keselamatan pengoperasian, dan masa pakai ban. Secara khusus, fungsi kepala bola eksternal meliputi:
Koneksi dan gaya transmisi: menghubungkan bagian sambungan suspensi dan batang keseimbangan, terutama berperan dalam mentransfer gaya antara suspensi dan batang keseimbangan.
Menghambat body rolling: ketika roda kiri dan kanan melewati berbagai gundukan atau lubang jalan, yakni, ketika tinggi horizontal roda kiri dan kanan berbeda, batang keseimbangan akan terpelintir, sehingga menimbulkan hambatan anti-roll, menghambat body rolling.
Pastikan keamanan mobil: sebagai konektor penting yang menghubungkan dua roda belakang mobil, arah kepala bola eksternal dapat membuat kedua roda sinkron, menyesuaikan balok depan, merupakan bagian penting untuk memastikan keamanan mobil.
Melalui desain engsel bola yang spesial, tidak hanya dapat menghubungkan dan menyalurkan gaya, juga dapat menggerakkan dirinya sendiri sesuai dengan perubahan arah gaya dan situasi pergerakan. Jika kepala bola luar mesin kemudi rusak, dapat menyebabkan kemudi tidak normal, dalam kasus yang serius bahkan kehilangan fungsi kemudi.
Apakah mesin kemudi harus diganti karena bocor oli?
Arah kebocoran oli mesin belum tentu harus diganti, tergantung dari seberapa parah kebocoran oli tersebut. Jika kebocoran oli tidak parah, sering kali dilakukan penambahan oli dengan alasan demi menjaga keselamatan. Namun, jika kebocoran oli parah, tetap disarankan untuk mengganti arah mesin.
Anda tidak perlu mengubah arah. Suara mesin kemudi yang tidak normal mungkin disebabkan oleh kegagalan pompa pendorong kemudi, atau mungkin karena oli tenaga kemudi kurang, udara di jaket debu mesin kemudi terlalu kotor, suara mesin kemudi yang tidak normal tidak boleh diganti, kuncinya adalah apa penyebab suara mesin kemudi yang tidak normal, dan mesin kemudi harus diganti hanya ketika mesin kemudi rusak.
Mesin arah rusak dan harus diganti:
1. Pertama-tama, periksa apakah kepala bola internal dan eksternal dari mesin pengarah telah jatuh, sangat berbahaya tidak dapat dibuka (goyangkan kepala bola dengan tangan, jatuh dapat terguncang). Jika hanya bocor oli, tidak berbahaya dan dapat dibuka, tetapi ada keausan pada pompa pendorong arah. Jika arahnya berat, hanya putarannya yang tidak akan fleksibel;
2, mesin arah rusak dengan gejala berikut: roda kemudi kendaraan umum memiliki fungsi memutar kembali otomatis, mobil dengan mesin arah tenaga hidrolik, karena peran peredam hidrolik, fungsi pengembalian otomatis melemah, tetapi jika kecepatan pengembalian terlalu lambat, itu menunjukkan bahwa fungsi pengembalian rusak. Jenis kegagalan ini umumnya terjadi pada bagian mesin kemudi;
3. Mobil yang melaju di sisi jalan itu sendiri memiliki kecenderungan untuk melaju, ketika lengkungannya lebih besar, penyimpangannya lebih jelas disebabkan oleh faktor eksternal. Setelah mengesampingkan masalah tekanan ban, kemungkinan besar disebabkan oleh bagian mekanis dari mesin kemudi yang kendur atau rusak;
4. Apabila pemilik merasakan satu sisi roda kemudi berputar ringan, dan sisi lainnya berputar berat, gejala ini umumnya disebabkan oleh kebocoran segel yang bertugas menyegel satu sisi ruang bertekanan tinggi, kemungkinan lainnya adalah karena penyetelan katup batas yang tidak tepat pada arah ini.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
