Aksi kepala bola di luar mesin pengarah.
Fungsi utama kepala bola luar dari mesin pengarah adalah untuk menggerakkan batang tarik rumah kepala bola, struktur mekanis yang menggunakan sambungan bola untuk mengirimkan daya ke sumbu yang berbeda. bagian ini sering dalam keadaan berputar, oleh karena itu perlu dilumasi dengan baik, biasanya dijaga dengan sering menambahkan gemuk. kepala bola luar mesin pengarah adalah bagian penting dari mekanisme kemudi mobil, secara langsung mempengaruhi stabilitas penanganan mobil, keselamatan pengoperasian, dan masa pakai ban. Secara khusus, fungsi kepala bola eksternal meliputi:
Sambungan dan gaya transmisi: menghubungkan bagian sambungan suspensi dan batang penyeimbang, terutama berperan dalam mentransfer gaya antara suspensi dan batang penyeimbang.
Menghambat penggulingan badan: ketika roda kiri dan kanan melewati gundukan atau lubang jalan yang berbeda, yaitu ketika ketinggian horizontal roda kiri dan kanan berbeda, batang penyeimbang akan berputar, mengakibatkan resistensi anti-guling, menghambat gerakan badan yang menggelinding.
Menjamin keamanan mobil: sebagai penghubung penting yang menghubungkan dua roda belakang mobil, arah kepala bola luar dapat membuat kedua roda sinkron, mengatur balok depan, merupakan bagian penting untuk menjamin keselamatan dari mobil.
Melalui desain engsel bola khusus, tidak hanya dapat menghubungkan dan menyalurkan gaya, juga dapat bergerak sendiri sesuai dengan perubahan arah gaya dan situasi pergerakan. Jika kepala bola luar mesin kemudi rusak, dapat menyebabkan kemudi tidak normal, dalam kasus yang serius bahkan kehilangan fungsi kemudi.
Apakah mesin kemudi harus diganti karena oli bocor?
Kebocoran oli mesin searah tidak serta merta harus diganti, tergantung luasnya kebocoran oli, jika kebocoran oli tidak serius, sering-seringlah menambahkan oli dengan alasan untuk menjamin keselamatan, namun jika kebocoran oli serius, itu adalah tetap disarankan untuk mengganti mesin penunjuk arah.
Anda tidak perlu mengubah arah. Suara mesin kemudi yang tidak normal mungkin disebabkan oleh kegagalan pompa booster kemudi, atau mungkin oli daya kemudi kurang, udara di dalam jaket debu mesin kemudi terlalu kotor, suara mesin kemudi yang tidak normal. tidak boleh diganti, kuncinya itulah penyebab bunyi mesin kemudi tidak normal, dan mesin kemudi hanya boleh diganti jika mesin kemudi rusak.
Mesin penunjuk arah rusak dan harus diganti:
1, periksa dulu, jika kepala bola internal dan eksternal mesin pengarah terjatuh, sangat berbahaya tidak bisa dibuka (goyangkan kepala bola dengan tangan, jatuh bisa goyang). Kalau hanya oli bocor saja tidak berbahaya dan bisa dibuka, namun ada keausan pada arah booster pump. Jika arahnya berat, hanya belokannya yang tidak fleksibel;
2, mesin pengarah rusak dengan gejala sebagai berikut: roda kemudi kendaraan umum memiliki fungsi memutar kembali otomatis, mobil dengan mesin pengarah tenaga hidrolik, karena peran redaman hidrolik, fungsi pengembalian otomatis melemah, tapi jika kecepatan kembali terlalu lambat, ini menunjukkan bahwa fungsi pengembalian rusak. Kegagalan seperti ini umumnya terjadi pada bagian mesin kemudi;
3, mobil yang melaju di pinggir jalan itu sendiri mempunyai kecenderungan untuk kabur, bila lengkungannya semakin besar maka penyimpangan tersebut lebih jelas terlihat disebabkan oleh faktor luar. Setelah masalah tekanan ban dikesampingkan, kemungkinan besar hal tersebut disebabkan oleh bagian mekanis mesin kemudi yang kendor atau rusak;
4, jika pemilik merasakan satu sisi roda kemudi menjadi ringan, separuh lainnya menjadi berat, gejala ini umumnya disebabkan oleh kebocoran segel yang bertanggung jawab untuk menyegel satu sisi ruang bertekanan tinggi, ada kemungkinan lain disebabkan oleh penyesuaian katup batas yang tidak tepat pada arah ini.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
