Bantalan poros engkol.
Pelat yang dipasang pada braket tetap poros engkol dan blok silinder dan berperan sebagai bantalan dan pelumasan biasanya disebut bantalan poros engkol.
Bantalan poros engkol umumnya terbagi menjadi dua jenis: bantalan biasa dan bantalan berflensa. Cangkang bantalan berflensa tidak hanya dapat menopang dan melumasi poros engkol, tetapi juga berperan dalam pen positioning aksial poros engkol.
takik
Lekukan pada kedua ubin harus menghadap ke sisi yang sama, dan jika bantalan batang penghubung khusus di kedua sisinya, tanda pada sisi batang penghubung harus terlihat.
Panjang bantalan
Bantalan baru dimasukkan ke dalam lubang dudukan, dan setiap ujung dari dua bagian atas dan bawah harus 0,03-0,05 mm lebih tinggi dari bidang dudukan bantalan. Hal ini untuk memastikan bahwa cangkang bantalan dan lubang dudukan terpasang dengan rapat, serta meningkatkan efek pembuangan panas.
Metode empiris untuk memeriksa panjang bushing bantalan adalah: pasang bushing bantalan, pasang penutup bushing bantalan, kencangkan salah satu baut ujung sesuai dengan nilai torsi yang ditentukan, masukkan gasket dengan ketebalan 0,05 mm di antara penutup ujung lainnya dan bidang dudukan bushing bantalan, ketika torsi baut ujung mencapai 10-20 N·m, jika gasket tidak dapat ditarik keluar, itu menunjukkan bahwa panjang bantalan terlalu panjang, dan ujung tanpa sambungan posisi harus dihaluskan; Jika gasket dapat ditarik keluar, itu menunjukkan bahwa panjang bantalan sudah sesuai; Jika gasket tidak dapat ditarik keluar dengan torsi yang ditentukan, itu menunjukkan bahwa bushing bantalan terlalu pendek dan harus dipilih ulang.
Tenon belakang yang halus bagus
Bagian belakang bantalan harus bebas dari noda, kekasaran permukaan Ra adalah 0,8μm, pasak dapat mencegah rotasi bantalan, fungsi pemosisian, jika pasak terlalu rendah, dapat digunakan untuk memukul hingga ketinggian ideal, jika pasak rusak, bantalan harus dipilih ulang.
Pas elastis tanpa cangkang
Setelah memasang bushing bantalan baru pada dudukan bantalan, radius kelengkungan bushing bantalan harus lebih besar daripada radius kelengkungan lubang dudukan. Saat bushing bantalan dimasukkan ke dalam lubang dudukan, bushing tersebut dapat terpasang rapat dengan lubang dudukan bantalan berkat pegas bushing bantalan itu sendiri untuk memudahkan pembuangan panas. Periksa apakah cangkang bantalan berbunyi, Anda dapat mengetuk bagian belakang cangkang bantalan untuk memeriksanya. Bunyi yang terdengar menunjukkan bahwa paduan dan pelat bawah tidak kuat, dan harus dipilih ulang.
Jarak celah yang sesuai pada jurnal ubin poros harus sesuai.
Saat memilih bantalan, celah yang sesuai harus diperiksa. Selama pemeriksaan, pengukur silinder dan mikrometer mengukur bantalan dan jurnal, dan perbedaannya adalah celah pemasangan. Metode pemeriksaan celah bantalan adalah: untuk batang penghubung, oleskan lapisan tipis oli pada bantalan, kencangkan batang penghubung pada jurnal yang sesuai, kencangkan baut sesuai dengan nilai torsi yang ditentukan, lalu ayunkan batang penghubung dengan tangan, dapat berputar 1~1/2 putaran, tarik batang penghubung sepanjang arah sumbu, tidak ada celah yang terasa, artinya memenuhi persyaratan; Untuk bantalan poros engkol, oleskan oli pada permukaan setiap leher poros dan bantalan, pasang poros engkol dan kencangkan baut sesuai dengan nilai torsi yang ditentukan, dan tarik poros engkol dengan kedua tangan, sehingga poros engkol dapat berputar 1/2 putaran, dan putarannya ringan dan seragam tanpa fenomena tersangkut.
Metode pemasangan ubin poros engkol yang tepat
Pemasangan ubin poros engkol yang benar meliputi langkah-langkah penting berikut:
Pemasangan poros penyeimbang: Pasang poros penyeimbang di setiap sisi poros engkol. Poros penyeimbang ini mengandalkan percikan oli untuk pelumasan, bukan pelumasan paksa melalui pompa oli. Oleh karena itu, kontrol celah antara poros penyeimbang dan bantalan sangat penting dan harus dijaga antara 0,15-0,20 mm.
Pengaturan dan penyesuaian celah: Jika celah sulit dikendalikan, Anda dapat terlebih dahulu menggunakan feeler gauge untuk mengukur celah antara bantalan bushing dan poros penyeimbang saat bantalan bushing belum dipasang ke blok silinder. Celah yang disarankan adalah 0,3 mm. Jika celah kurang dari 0,3 mm, ukuran yang dibutuhkan dapat dicapai dengan mengikis atau mengerjakan pada mesin bubut untuk memastikan standar interferensi antara bantalan bushing dan lubang bantalan adalah 0,05 mm, dan celah sekitar 0,18 mm setelah bantalan bushing dipasang ke lubang bantalan.
Bushing bantalan yang stabil: Saat memasang bushing bantalan poros penyeimbang, lem 302AB harus diaplikasikan ke bagian belakang bushing bantalan untuk memaksimalkan stabilitas bushing bantalan dan mencegahnya bergerak atau longgar.
Penempatan dan pelumasan bantalan: setiap cangkang bantalan memiliki tonjolan penempatan, yang harus dimasukkan ke dalam slot penempatan pada blok silinder. Pada saat yang sama, pastikan lubang saluran oli pada bantalan sejajar dengan saluran oli pada blok silinder untuk membangun sistem pelumasan.
Pemasangan penutup bantalan: Setelah memasang penutup bantalan pertama, putar poros engkol untuk memastikan tidak ada yang macet. Pasang penutup bantalan dan kencangkan sesuai spesifikasi. Lakukan ini untuk setiap penutup bantalan. Jika penutup bantalan macet, masalahnya mungkin ada pada penutup bantalan atau pada bagian bantalan. Lepaskan dan periksa apakah ada gerigi atau pemasangan dudukan bantalan yang tidak tepat.
Dengan mengikuti langkah-langkah ini, Anda dapat memastikan pemasangan panel poros engkol yang benar dan menghindari kerusakan mekanis akibat pemasangan yang tidak tepat.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
