• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CONDENSER-10108310 Sistem tenaga AUTO PARTS SUPPLIER grosir katalog mg harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Organisasi tempat: MADE IN CHINA

Merk : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Detil Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk KONDENSATOR
Aplikasi produk SAIC MG RX5 BARU
Produk OEM NO 10108310
Organisasi tempat DIBUAT DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktu memimpin Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

KONDENSER-10108310
KONDENSER-10108310

Pengetahuan produk

Kondensator.
Kondensor merupakan bagian dari sistem refrigerasi yang termasuk dalam alat penukar panas yang dapat mengubah gas atau uap menjadi cair, dan memindahkan panas dalam tabung ke udara di dekat tabung dengan sangat cepat. Proses kerja kondensor merupakan proses pelepasan panas, sehingga suhu kondensor menjadi tinggi.
Banyak kondensor yang digunakan di pembangkit listrik untuk mengembunkan uap dari turbin. Kondensor digunakan di pabrik pendingin untuk mengembunkan uap pendingin seperti amonia dan freon. Kondensor digunakan dalam industri petrokimia untuk mengembunkan hidrokarbon dan uap kimia lainnya. Dalam proses distilasi, alat yang mengubah uap menjadi cair disebut juga kondensor. Semua kondensor beroperasi dengan menghilangkan panas dari gas atau uap.
Bagian mekanis dari sistem refrigerasi yang termasuk dalam heat exchanger dapat mengubah gas atau uap menjadi cair, dan memindahkan panas di dalam pipa ke udara di dekat pipa dengan sangat cepat. Proses kerja kondensor merupakan proses pelepasan panas, sehingga suhu kondensor menjadi tinggi.
Banyak kondensor yang digunakan di pembangkit listrik untuk mengembunkan uap dari turbin. Kondensor digunakan di pabrik pendingin untuk mengembunkan uap pendingin seperti amonia dan freon. Kondensor digunakan dalam industri petrokimia untuk mengembunkan hidrokarbon dan uap kimia lainnya. Dalam proses distilasi, alat yang mengubah uap menjadi cair disebut juga kondensor. Semua kondensor beroperasi dengan menghilangkan panas gas atau uap. [1]
prinsip
Gas melewati tabung panjang (biasanya digulung menjadi solenoid), memungkinkan panas hilang ke udara sekitar. Logam seperti tembaga, yang menghantarkan panas, sering digunakan untuk mengangkut uap. Untuk meningkatkan efisiensi kondensor, heat sink dengan kinerja konduksi panas yang sangat baik sering dipasang pada pipa untuk meningkatkan area pembuangan panas guna mempercepat pembuangan panas, dan konveksi udara dipercepat melalui kipas untuk menghilangkan panas.
Dalam sistem sirkulasi lemari es, kompresor menghirup uap refrigeran bersuhu rendah dan bertekanan rendah dari evaporator, yang dikompresi secara adiabatik menjadi uap super panas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi oleh kompresor, kemudian ditekan ke dalam kondensor secara konstan. pendinginan bertekanan, dan melepaskan panas ke media pendingin, dan kemudian didinginkan menjadi refrigeran cair superdingin. Refrigeran cair menjadi refrigeran cair bertekanan rendah melalui katup ekspansi pelambatan adiabatik, menguap dan menyerap panas pada air sirkulasi AC (udara) di evaporator, sehingga mendinginkan air sirkulasi AC untuk mencapai tujuan pendinginan, dan refrigeran yang keluar dari tekanan rendah dihisap ke dalam kompresor, sehingga siklusnya bekerja.
Sistem pendingin kompresi uap satu tahap terdiri dari empat komponen dasar yaitu kompresor pendingin, kondensor, katup throttle dan evaporator, yang dihubungkan secara berturut-turut dengan pipa untuk membentuk sistem tertutup, dan zat pendingin terus-menerus bersirkulasi dalam sistem, berubah keadaan, dan pertukaran. panas dengan dunia luar.
Menyusun
Dalam sistem refrigerasi, evaporator, kondensor, kompresor dan throttle valve merupakan empat bagian penting dari sistem refrigerasi, dimana evaporator merupakan peralatan yang mengalirkan sejumlah dingin. Refrigeran menyerap panas benda yang didinginkan untuk mencapai pendinginan. Kompresor adalah jantung yang berperan menghirup, mengompresi dan mengangkut uap refrigeran. Kondensor merupakan suatu alat yang mengeluarkan panas, memindahkan panas yang terserap di evaporator beserta panas yang diubah oleh kerja kompresor ke media pendingin. Katup throttle berperan untuk membatasi dan mengurangi tekanan zat pendingin, sekaligus mengontrol dan mengatur jumlah cairan zat pendingin yang mengalir ke evaporator, dan sistem ini dibagi menjadi dua bagian: sisi bertekanan tinggi dan sisi bertekanan rendah. Dalam sistem refrigerasi yang sebenarnya, selain empat bagian besar di atas, seringkali terdapat beberapa peralatan bantu, seperti katup solenoid, dispenser, pengering, pengumpul, sumbat peleburan, pengontrol tekanan dan komponen lainnya, yang dirancang untuk meningkatkan perekonomian, keandalan dan keamanan operasi.
Menurut bentuk kondensasinya, AC dapat dibagi menjadi berpendingin air dan berpendingin udara, dan menurut tujuan penggunaannya, dapat dibagi menjadi berpendingin tunggal dan berpendingin dan berpemanas, apa pun jenis komposisinya, itu terdiri dari komponen-komponen utama berikut.
Perlunya kondensor didasarkan pada hukum kedua termodinamika – menurut hukum kedua termodinamika, arah aliran spontan energi panas dalam sistem tertutup adalah satu arah, yaitu hanya dapat mengalir dari panas tinggi ke panas rendah. , dan partikel mikroskopis yang membawa energi panas di dunia mikroskopis hanya dapat berubah dari keteraturan ke ketidakteraturan. Oleh karena itu, ketika suatu mesin kalor mempunyai masukan energi untuk melakukan kerja, maka di bagian hilir juga harus terdapat pelepasan energi, sehingga terdapat kesenjangan energi panas antara hulu dan hilir, aliran energi panas dapat terjadi, dan siklus akan terus berlanjut. .
Oleh karena itu, jika ingin pembawa dapat melakukan usaha kembali, maka harus melepaskan terlebih dahulu energi panas yang belum dilepaskan seluruhnya, dan saat ini perlu menggunakan kondensor. Jika energi panas sekitar lebih tinggi dari suhu di kondensor, maka untuk mendinginkan kondensor harus dilakukan usaha (umumnya menggunakan kompresor). Fluida yang terkondensasi kembali ke keadaan orde tinggi dan energi panas rendah, dan usaha dapat dilakukan kembali.
Pemilihan kondensor meliputi pemilihan bentuk dan model, serta menentukan aliran dan hambatan air pendingin atau udara yang mengalir melalui kondensor. Pemilihan jenis kondensor harus mempertimbangkan sumber air setempat, suhu air, kondisi iklim, serta ukuran total kapasitas pendinginan sistem pendingin dan persyaratan tata letak ruang pendingin. Berdasarkan premis penentuan jenis kondensor, luas perpindahan panas kondensor dihitung berdasarkan beban kondensasi dan beban panas per satuan luas kondensor, sehingga dapat dipilih model kondensor tertentu.
Komposisi sistem
Setelah menyerap panas benda yang didinginkan di evaporator, refrigeran cair menguap menjadi uap bersuhu tinggi dan bertekanan rendah, dihirup oleh kompresor, dikompresi menjadi uap bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi kemudian masuk ke kondensor, melepaskan panas ke media pendingin. (air atau udara) di dalam kondensor, mengembun menjadi cairan bertekanan tinggi, dicekik oleh katup throttle untuk refrigeran bertekanan rendah dan bersuhu rendah, dan masuk ke evaporator lagi untuk menyerap panas dan menguap. Untuk mencapai tujuan sirkulasi pendingin. Dengan cara ini, zat pendingin dalam sistem melalui penguapan, kompresi, kondensasi, pembatasan empat proses dasar untuk menyelesaikan siklus pendinginan.
Komponen utamanya adalah kompresor, kondensor, evaporator, katup ekspansi (atau kapiler, katup kontrol supercooling), katup empat arah, katup ganda, katup periksa, katup solenoid, sakelar tekanan, sekering, katup pengatur tekanan keluaran, pengontrol tekanan, penyimpanan cairan tangki, penukar panas, pengumpul, filter, pengering, alat buka dan tutup otomatis, katup penghenti, sumbat injeksi cairan dan komponen lainnya.
listrik
Komponen utamanya adalah motor (kompresor, kipas angin, dll), saklar operasi, kontaktor elektromagnetik, relay interlocking, relay arus lebih, relay arus lebih termal, pengatur suhu, pengatur kelembaban, saklar suhu (untuk pencairan es, mencegah pembekuan, dll). Pemanas bak mesin kompresor, relai air, papan komputer dan komponen lainnya.
Kontrol
Terdiri dari beberapa perangkat kendali, yaitu:
Pengontrol pendingin: katup ekspansi, kapiler, dll.
Pengontrol sirkuit pendingin: katup empat arah, katup periksa, katup ganda, katup solenoid.
Pengontrol tekanan refrigeran: pembuka tekanan, pengatur tekanan keluaran, pengontrol tekanan.
Pelindung motor: relai arus lebih, relai arus lebih termal, relai suhu.
Pengatur suhu: pengatur tingkat suhu, pengatur proporsional suhu.
Pengatur kelembaban: pengatur tingkat kelembaban.
Pengontrol pencairan es: sakelar suhu pencairan es, relai waktu pencairan es, berbagai sakelar suhu.
Kontrol air pendingin: relai air, katup pengatur air, pompa air, dll.
Kontrol alarm: alarm suhu berlebih, alarm ultra-basah, alarm tegangan rendah, alarm kebakaran, alarm asap, dll.
Kontrol lainnya: pengontrol kecepatan kipas dalam ruangan, pengontrol kecepatan kipas luar ruangan, dll.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA yang bisa kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda jika Anda bingung, lebih detail silakan hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait