Busi.
Busi, yang biasa dikenal sebagai nosel api, fungsinya adalah melepaskan pulsa listrik tegangan tinggi yang dikirim oleh kabel tegangan tinggi (saluran nosel api), memecah udara di antara dua elektroda busi, dan menghasilkan percikan listrik untuk menyalakan campuran gas di dalam silinder. Jenis-jenis utamanya adalah: busi tipe kuasi, busi tipe badan tepi yang menonjol, busi tipe elektroda, busi tipe dudukan, busi tipe kutub, busi tipe loncat permukaan, dan sebagainya.
Busi dipasang di bagian samping atau atas mesin. Busi awal dihubungkan dengan distributor melalui saluran silinder. Dalam sepuluh tahun terakhir, mesin pada mobil pada dasarnya telah mengubah koil pengapian dan busi dihubungkan secara langsung. Tegangan kerja busi setidaknya 10000V, dan tegangan tinggi dihasilkan oleh listrik 12V oleh koil pengapian, dan kemudian disalurkan ke busi.
Di bawah aksi tegangan tinggi, udara antara elektroda tengah dan elektroda samping busi akan terionisasi dengan cepat, membentuk ion bermuatan positif dan elektron bebas bermuatan negatif. Ketika tegangan antara elektroda mencapai nilai tertentu, jumlah ion dan elektron dalam gas meningkat seperti longsoran salju, sehingga udara kehilangan isolasinya, dan celah tersebut membentuk saluran pembuangan, yang mengakibatkan fenomena "kerusakan". Pada saat ini, gas membentuk benda bercahaya, yaitu "percikan". Dengan ekspansi termalnya, ada juga suara "tepukan". Suhu percikan ini bisa mencapai 2000 ~ 3000℃, yang cukup untuk menyalakan campuran di ruang bakar silinder.
Cara menentukan busi yang harus diganti
Untuk menentukan apakah busi perlu diganti, penampilan, kinerja, dan siklus penggantian busi dapat dipertimbangkan dari tiga aspek:
Kriteria tampilan busi
Jam Tangan Berwarna :
Warna normal : lapisan isolator busi harus berwarna coklat atau putih pucat, yang menunjukkan kondisi pembakaran yang baik.
hitam : busi berwarna hitam dan kering, yang mungkin merupakan campuran yang terlalu kuat di dalam silinder, yang menyebabkan pengapian yang buruk.
putih : Busi berwarna putih, yang mungkin tidak terpasang dengan benar atau terdapat endapan karbon.
Warna abnormal lainnya, seperti merah kecokelatan atau karat, dapat mengindikasikan bahwa busi terkontaminasi.
Keausan elektroda:
Elektroda sudah sangat aus atau bahkan hilang sama sekali, itu menandakan jarak tempuh sudah jauh dan sudah lama tidak diganti.
Kondisi bodi keramik:
Adanya zat berwarna kuning atau seperti lumpur pada badan keramik dapat menjadi indikasi adanya oli yang masuk ke dalam ruang bakar, sehingga perlu dilakukan pengecekan pada seal oli klep dan komponen lainnya.
Metode penilaian kinerja busi
Menyalakan dan mempercepat : Meskipun sepeda motor dapat menyala secara normal, perlu diperhatikan apakah percepatannya saat pintu bahan bakar kosong lancar untuk menilai kinerja busi.
Kemampuan pengapian: Terlalu banyak karbon pada busi akan mempengaruhi kemampuan pengapian, sehingga mengakibatkan kesulitan dalam menyalakan mesin atau kecepatan diam tidak stabil.
Siklus penggantian busi
Bahan umum : seperti busi paduan nikel, disarankan untuk memeriksa 20.000-30.000 kilometer, tidak lebih dari 40.000 kilometer untuk mengganti.
bahan berkualitas tinggi : seperti busi iridium emas, platinum, siklus penggantian lebih lama, umumnya disarankan untuk memeriksa dan mengganti dalam 40.000-100.000 kilometer, sesuai dengan manual kendaraan tertentu dan situasi sebenarnya.
material berkinerja tinggi : seperti busi iridium ganda, siklus penggantiannya dapat mencapai 100.000 kilometer atau lebih, dan bahkan beberapa model dapat mencapai 150-200.000 kilometer.
Catatan *: Siklus penggantian busi dapat bervariasi tergantung pada merek dan model mesin, dan disarankan untuk merujuk pada petunjuk khusus dalam buku petunjuk kendaraan.
Singkatnya, untuk menentukan apakah busi perlu diganti, tampilan warna busi, keausan elektroda, kondisi bodi keramik, jarak tempuh kendaraan, dan jenis mesin harus dipertimbangkan secara menyeluruh. Pada saat yang sama, pemeriksaan dan penggantian busi secara berkala sangat penting untuk menjaga kinerja mesin yang baik dan memperpanjang masa pakai.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
