• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 BARU AUTO PARTS MOBIL SPARE SPARK PLUG-1.5T-12673527-10427930 Sistem tenaga AUTO PARTS SUPPLIER grosir katalog mg harga pabrik lebih murah

Deskripsi Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Organisasi tempat: MADE IN CHINA

Merk : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktu tunggu: Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan

Pembayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Detail Produk

Label Produk

Informasi produk

Nama produk BUSI-1.5T
Aplikasi produk SAIC MG RX5 BARU
Produk OEM NO 12673527-10427930
Organisasi tempat DIBUAT DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktu memimpin Stok, jika kurang 20 PCS, normal satu bulan
Pembayaran Setoran TT
Merek mobil Zhuomeng
Sistem Aplikasi SEMUA

Tampilan Produk

BUSI-1.5T-12673527-10427930
BUSI-1.5T-12673527-10427930

Pengetahuan produk

Busi.

Busi, biasa dikenal dengan fire nozzle, berperan melepaskan pulsa listrik tegangan tinggi yang dikirim oleh kabel tegangan tinggi (fire nozzle line), memecah udara di antara dua elektroda busi, dan menghasilkan percikan listrik ke menyalakan gas campuran di dalam silinder. Tipe utamanya adalah: busi tipe kuasi, busi menonjol di tepi bodi, busi tipe elektroda, busi tipe jok, busi tipe tiang, busi tipe lompat permukaan dan sebagainya.
Busi dipasang pada bagian samping atau atas mesin. Busi awal dihubungkan dengan distributor melalui saluran silinder. Dalam sepuluh tahun terakhir, mesin pada mobil pada dasarnya telah mengganti koil pengapian dan busi yang disambungkan langsung. Tegangan kerja busi minimal 10000V, dan tegangan tinggi dihasilkan oleh listrik 12V oleh koil pengapian, kemudian disalurkan ke busi.
Di bawah pengaruh tegangan tinggi, udara antara elektroda tengah dan elektroda samping busi akan terionisasi dengan cepat, membentuk ion bermuatan positif dan elektron bebas bermuatan negatif. Ketika tegangan antar elektroda mencapai nilai tertentu, jumlah ion dan elektron dalam gas meningkat seperti longsoran salju, sehingga udara kehilangan insulasinya, dan celah tersebut membentuk saluran pelepasan, sehingga terjadi fenomena “kerusakan”. Pada saat ini, gas membentuk benda bercahaya, yaitu "percikan". Dengan ekspansi termalnya, suara "tepukan" juga terdengar. Temperatur percikan ini bisa mencapai 2000 ~ 3000℃, yang cukup untuk menyalakan campuran di ruang bakar silinder.
Cara menentukan busi yang akan diganti
Untuk menentukan apakah busi perlu diganti, tampilan, performa, dan siklus penggantian busi dapat dipertimbangkan dari tiga aspek:
Kriteria penampilan busi
‌ Jam Tangan Berwarna ‌ :
‌ Warna normal ‌ : pinggiran isolator busi harus berwarna coklat atau putih pucat, menunjukkan kondisi pembakaran yang baik. ‌
‌ hitam ‌ : busi berwarna hitam dan kering, yang mungkin merupakan campuran terlalu kuat di dalam silinder, menyebabkan pengapian buruk.
‌ putih ‌ : Busi berwarna putih, mungkin pemasangannya tidak tepat atau ada endapan karbon. ‌
‌ Warna ‌ tidak normal lainnya, seperti merah kecoklatan atau karat, mungkin menunjukkan bahwa busi terkontaminasi. ‌
‌ keausan elektroda ‌ :
Elektrodanya sudah aus parah atau bahkan hilang sama sekali, menandakan jarak berkendara yang jauh dan sudah lama tidak diganti.
‌ kondisi bodi keramik ‌ :
Zat berwarna kuning atau zat seperti lumpur pada badan keramik dapat menandakan oli telah masuk ke ruang bakar, sehingga perlu dilakukan pengecekan pada seal oli katup dan komponen lainnya.
Metode penilaian kinerja busi
‌ Nyalakan dan percepat ‌ : meskipun sepeda motor dapat distarter dengan normal, perlu diperhatikan apakah percepatan saat pintu bahan bakar kosong lancar untuk menilai kinerja busi. ‌
‌ kemampuan pengapian ‌ : terlalu banyak karbon di dalam busi akan mempengaruhi kemampuan pengapian, sehingga mengakibatkan kesulitan dalam memulai atau kecepatan idle tidak stabil. ‌
Siklus penggantian busi
‌ Bahan umum ‌ : seperti busi paduan nikel, disarankan untuk memeriksa 20.000-30.000 kilometer, tidak lebih dari 40.000 kilometer untuk mengganti. ‌
‌ bahan berkualitas tinggi ‌ : seperti emas iridium, busi platinum, siklus penggantian lebih lama, umumnya disarankan untuk memeriksa dan mengganti dalam 40,000-100,000 kilometer, sesuai dengan manual kendaraan spesifik dan situasi aktual. ‌
‌ material berperforma tinggi ‌ : seperti busi iridium ganda, siklus penggantiannya bisa mencapai 100.000 kilometer atau lebih, bahkan beberapa model bisa mencapai 150-200.000 kilometer.
Catatan * : Siklus penggantian busi dapat bervariasi tergantung pada merek dan model mesin, dan disarankan untuk mengacu pada petunjuk khusus dalam manual kendaraan. ‌
Singkatnya, untuk menentukan apakah busi perlu diganti, tampilan warna busi, keausan elektroda, kondisi bodi keramik dan jarak tempuh kendaraan serta jenis mesin harus dipertimbangkan secara komprehensif. Pada saat yang sama, pemeriksaan rutin dan penggantian busi sangat penting untuk menjaga kinerja mesin yang baik dan memperpanjang masa pakai.

Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!

Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.

Hubungi kami

SEMUA yang bisa kami selesaikan untuk Anda, CSSOT dapat membantu Anda jika Anda bingung, lebih detail silakan hubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

pada tanggal 22

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami

    Produk terkait