Perbedaan lengan ayun suspensi dan lengan ayun bawah.
Lengan ayun atas dan lengan ayun bawah merupakan dua komponen penting dalam sistem suspensi mobil. Perbedaan utama mereka adalah sebagai berikut:
1. Beda posisi: posisi lengan ayun atas dan lengan ayun bawah berbeda. Lengan ayun atas terletak di bagian atas sistem suspensi dan menghubungkan rangka dan bantalan roda; Lengan hem terletak di bagian bawah sistem suspensi dan menghubungkan bantalan roda ke badan utama sistem suspensi.
2, menanggung gaya yang berbeda: karena posisi yang berbeda, lengan ayun atas dan lengan ayun bawah menanggung gaya yang berbeda. Lengan ayun atas terutama menahan gaya ke atas kendaraan dan gaya ke belakang saat pengereman; Lengan ayun bawah terutama memikul gaya ke bawah dan gaya ke depan kendaraan.
3. Bentuk yang berbeda: Karena perbedaan posisi dan gaya, bentuk lengan ayun atas dan bawah juga berbeda. Dalam keadaan normal, lengan ayun atas relatif kuat, berbentuk lengan silang, dihubungkan dengan rangka dan bantalan roda; Lengan ayun bawah berbentuk ramping dan memanjang, menghubungkan bodi utama bantalan roda dan sistem suspensi.
4, dampak pada sistem suspensi berbeda: karena posisi dan gaya dukung berbeda, dampak lengan ayun atas dan lengan ayun bawah pada sistem suspensi juga berbeda. Lengan ayun atas terutama mempengaruhi efek redaman sistem suspensi dan kemampuan manuver kendaraan. Lengan ayun bawah terutama mempengaruhi posisi dan sudut roda, yang berdampak penting pada stabilitas dan kenyamanan kendaraan.
Fungsi lengan ayun suspensi adalah: 1, sebagai pemandu dan penopang suspensi, deformasi suspensi akan mempengaruhi posisi roda dan mengurangi kestabilan pengendaraan. 2, menjaga kestabilan arah saat berkendara, hindari guncangan roda kemudi.
Peranan lengan ayun mobil adalah:
1, peran utama adalah untuk menopang bodi dan peredam kejut, dan berperan dalam penggerak peredam kejut untuk menyangga getaran, peredam kejut dapat memainkan peran tambahan yang baik pada suspensi bawah;
2, lengan ayun bawah bertanggung jawab untuk menopang beban dan kemudi, lengan ayun bawah memiliki selongsong karet, memainkan peran tetap, dan menghubungkan peredam kejut;
3, jika selongsong karet putus akan menimbulkan bunyi yang tidak normal, efek redaman menjadi lebih buruk, bobot menjadi lebih berat, lengan pendulum akan patah parah, dan kendaraan tidak terkendali sehingga mengakibatkan kecelakaan, seperti kerusakan sebaiknya diganti tepat waktu.
Peran khusus lengan ayun adalah untuk memandu dan menopang suspensi, dan deformasinya mempengaruhi posisi roda dan mengurangi stabilitas berkendara. Jika ada masalah pada lengan ayun depan, terasa setir goyang, mudah lepas setelah setir dilonggarkan, dan sulit menguasai arah pada kecepatan tinggi. Jika fenomena diatas tidak terlihat jelas, maka tidak perlu dilakukan penggantian dan cukup lakukan kembali 4 putaran positioning arah stabil.
Lengan ayun depan: berfungsi sebagai pemandu dan penopang suspensi, dan deformasinya mempengaruhi posisi roda dan mengurangi stabilitas berkendara. Lengan hem: Peran utamanya adalah untuk menopang tubuh, peredam kejut. Dan meredam getaran saat berkendara. Peredam kejut dapat memainkan peran tambahan yang sangat baik pada suspensi bawah. Kombinasi peredam kejut dan pegas menghasilkan sistem suspensi yang sangat baik.
Lengan ayun mobil disebut juga suspensi bawah, fungsi pentingnya adalah menopang bodi, sekaligus menyaring gundukan yang dibawa jalan secara efektif, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman bagi penumpang di dalam mobil. Dalam keadaan normal, selama kendaraan digunakan dengan baik, lengan ayun tidak mudah rusak. Namun, seiring bertambahnya usia kendaraan, terutama setelah menempuh jarak sekitar 80.000 kilometer, kami menyarankan agar kendaraan diganti untuk mencegah penuaan kendaraan mempengaruhi penggunaan normalnya.
Perlu diketahui, jika kendaraan menyimpang, badan gemetar, dan fenomena abnormal lainnya terjadi selama proses berkendara, kemungkinan besar ini merupakan sinyal rusaknya lengan ayun mobil. Saat ini, kendaraan harus dikirim ke bengkel atau bengkel 4S sesegera mungkin, diperiksa dan diperbaiki oleh tenaga profesional untuk menjamin keselamatan berkendara.
Dalam penggunaan mobil sehari-hari, kita juga perlu memperhatikan hal-hal berikut ini: Pertama-tama, kita harus rutin memeriksa status lengan ayun mobil, jika lengan ayun tersebut ditemukan berkarat, sebaiknya kita pergi ke bengkel. bengkel tepat waktu untuk perawatan penghilangan karat, agar tidak mempengaruhi kinerjanya. Kedua, saat melewati bagian yang rumit, perlu dilakukan pengereman agar lengan ayun tidak rusak akibat turbulensi yang kuat pada sasis. Terakhir, setelah mengganti lengan ayun, untuk menjamin kestabilan kendaraan, perlu juga dilakukan penyesuaian posisi keempat roda kendaraan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, baca terus artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
