Lengan ayun suspensi dan perbedaan lengan ayun yang lebih rendah.
Lengan ayun atas dan lengan ayun bawah adalah dua komponen penting dalam sistem suspensi mobil. Perbedaan utama mereka adalah sebagai berikut:
1. Posisi yang berbeda: Posisi lengan ayun atas dan lengan ayun bawah berbeda. Lengan ayun atas terletak di bagian atas sistem suspensi dan menghubungkan kerangka dan bantalan roda; Lengan hem terletak di bagian bawah sistem suspensi dan menghubungkan bantalan roda ke badan utama sistem suspensi.
2, beruang kekuatan yang berbeda: karena posisi yang berbeda, lengan ayun atas dan lengan ayun bawah memiliki kekuatan yang berbeda. Lengan ayun atas terutama menanggung gaya ke atas kendaraan dan gaya mundur selama pengereman; Lengan ayun bawah terutama memiliki gaya ke bawah dan kekuatan ke depan kendaraan.
3. Bentuk yang berbeda: Karena posisi dan kekuatan yang berbeda, bentuk lengan ayun atas dan bawah juga berbeda. Dalam keadaan normal, lengan ayun atas relatif kuat, dalam bentuk lengan silang, terhubung ke bingkai dan bantalan roda; Lengan ayun yang lebih rendah ramping dan memanjang, menghubungkan tubuh utama dari sistem bantalan dan suspensi roda.
4, dampak pada sistem suspensi berbeda: karena posisi dan gaya bantalan berbeda, dampak lengan ayun atas dan lengan ayun bawah pada sistem suspensi juga berbeda. Lengan ayun atas terutama mempengaruhi efek redaman sistem suspensi dan kemampuan manuver kendaraan. Lengan ayun yang lebih rendah terutama mempengaruhi posisi dan sudut roda, yang memiliki dampak penting pada stabilitas dan kenyamanan kendaraan.
Fungsi lengan ayun suspensi adalah: 1, sebagai panduan dan dukungan suspensi, deformasi suspensi akan mempengaruhi penentuan posisi roda dan mengurangi stabilitas mengemudi. 2, Pertahankan stabilitas arah saat mengemudi, hindari kemudi gemetar.
Peran lengan ayun mobil adalah:
1, peran utamanya adalah untuk mendukung penyerap tubuh dan kejut, dan memainkan peran dalam dorongan penyerap kejut untuk getaran buffer, peredam kejut dapat memainkan peran tambahan yang baik pada suspensi yang lebih rendah;
2, lengan ayun yang lebih rendah bertanggung jawab untuk mendukung berat dan kemudi, lengan ayun yang lebih rendah memiliki lengan karet, memainkan peran tetap, dan menghubungkan peredam kejut;
3, Jika lengan karet rusak, itu akan membuat suara abnormal, efek redaman menjadi lebih buruk, beratnya menjadi lebih berat, dan lengan pendulum akan rusak serius, dan kendaraan akan di luar kendali yang mengakibatkan kecelakaan, seperti kerusakan paling baik diganti pada waktunya.
Peran spesifik lengan ayun adalah untuk memandu dan mendukung suspensi, dan deformasinya mempengaruhi penentuan posisi roda dan mengurangi stabilitas mengemudi. Jika ada masalah dengan lengan ayun depan, perasaannya adalah setir akan bergetar, dan mudah untuk lari setelah melonggarkan roda kemudi, dan sulit untuk menguasai arah dengan kecepatan tinggi. Jika fenomena di atas tidak jelas, tidak perlu mengganti dan hanya melakukan 4 putaran posisi stabil posisi.
Lengan ayun depan: Ini adalah pemandu dan dukungan suspensi, dan deformasinya mempengaruhi penentuan posisi roda dan mengurangi stabilitas mengemudi. Hem Arm: Peran utamanya adalah untuk mendukung tubuh, peredam kejut. Dan buffer getaran selama mengemudi. Peredam kejut dapat memainkan peran tambahan yang sangat baik dalam suspensi yang lebih rendah. Kombinasi peredam kejut dan pegas membuat sistem suspensi yang sangat baik.
Lengan ayun mobil, juga dikenal sebagai suspensi yang lebih rendah, fungsinya yang penting adalah untuk mendukung tubuh, sementara secara efektif menyaring benjolan yang dibawa oleh jalan, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman bagi penumpang di dalam mobil. Dalam keadaan normal, selama kendaraan digunakan dengan benar, lengan ayun tidak mudah rusak. Namun, seiring bertambahnya usia kendaraan, terutama setelah melakukan perjalanan sekitar 80.000 kilometer, kami merekomendasikan bahwa itu diganti untuk mencegah penuaan kendaraan memengaruhi penggunaan normal.
Perlu dicatat bahwa jika kendaraan menyimpang, guncangan tubuh dan fenomena abnormal lainnya terjadi selama proses mengemudi, ini kemungkinan merupakan sinyal kerusakan pada lengan ayun mobil. Pada saat ini, kendaraan harus dikirim ke bengkel atau toko 4s sesegera mungkin, diperiksa dan diperbaiki oleh para profesional untuk memastikan keselamatan berkendara.
Dalam penggunaan mobil sehari -hari, kita juga perlu memperhatikan poin -poin berikut: Pertama -tama, kita harus secara teratur memeriksa status lengan ayun mobil, setelah lengan ayun ditemukan memiliki karat, kita harus pergi ke bengkel tepat waktu untuk perawatan pemindahan karat, agar tidak mempengaruhi kinerjanya. Kedua, ketika melewati bagian yang kompleks, perlu memperlambat untuk menghindari lengan ayun yang rusak oleh turbulensi yang kuat pada sasis. Akhirnya, setelah mengganti lengan ayun, untuk memastikan stabilitas kendaraan, juga perlu untuk menyesuaikan posisi empat roda kendaraan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
