Bahasa Indonesia:Perbedaan lengan ayun suspensi dan lengan ayun bawah.
Lengan ayun atas dan lengan ayun bawah merupakan dua komponen penting dalam sistem suspensi mobil. Perbedaan utama keduanya adalah sebagai berikut:
1. Posisi yang berbeda: posisi lengan ayun atas dan lengan ayun bawah berbeda. Lengan ayun atas terletak di bagian atas sistem suspensi dan menghubungkan rangka dan bantalan roda; Lengan ayun bawah terletak di bagian bawah sistem suspensi dan menghubungkan bantalan roda ke bodi utama sistem suspensi.
2, menanggung gaya yang berbeda: karena posisi yang berbeda, lengan ayun atas dan lengan ayun bawah menanggung gaya yang berbeda. Lengan ayun atas terutama menanggung gaya ke atas kendaraan dan gaya ke belakang saat pengereman; Lengan ayun bawah terutama menanggung gaya ke bawah dan gaya ke depan kendaraan.
3. Bentuk yang berbeda: Karena posisi dan gaya yang berbeda, bentuk lengan ayun atas dan bawah juga berbeda. Dalam keadaan normal, lengan ayun atas relatif kuat, berbentuk lengan silang, terhubung ke rangka dan bantalan roda; Lengan ayun bawah ramping dan memanjang, menghubungkan bodi utama bantalan roda dan sistem suspensi.
4, dampak pada sistem suspensi berbeda: karena posisi dan gaya dukungnya berbeda, dampak lengan ayun atas dan lengan ayun bawah pada sistem suspensi juga berbeda. Lengan ayun atas terutama memengaruhi efek peredaman sistem suspensi dan kemampuan manuver kendaraan. Lengan ayun bawah terutama memengaruhi posisi dan sudut roda, yang memiliki dampak penting pada stabilitas dan kenyamanan kendaraan.
Fungsi lengan ayun suspensi adalah: 1, sebagai pemandu dan penopang suspensi, deformasi suspensi akan memengaruhi posisi roda dan mengurangi stabilitas pengendaraan. 2, menjaga stabilitas arah saat berkendara, menghindari guncangan roda kemudi.
Peran lengan ayun mobil adalah:
1, peran utamanya adalah untuk mendukung tubuh dan peredam kejut, dan memainkan peran dalam penggerak peredam kejut untuk meredam getaran, peredam kejut dapat memainkan peran tambahan yang baik pada suspensi bawah;
2, lengan ayun bawah bertanggung jawab untuk menopang berat dan kemudi, lengan ayun bawah memiliki selongsong karet, memainkan peran tetap, dan menghubungkan peredam kejut;
3. Jika selongsong karet putus, akan menimbulkan suara tidak normal, efek redaman menjadi lebih buruk, beban menjadi lebih berat, dan lengan pendulum akan patah parah, serta kendaraan akan tidak terkendali sehingga mengakibatkan kecelakaan. Jika terjadi kerusakan, sebaiknya segera diganti.
Peran khusus lengan ayun adalah untuk memandu dan mendukung suspensi, dan deformasinya memengaruhi posisi roda dan mengurangi stabilitas berkendara. Jika ada masalah dengan lengan ayun depan, perasaannya adalah roda kemudi akan bergetar, dan mudah lepas setelah melonggarkan roda kemudi, dan sulit untuk menguasai arah dengan kecepatan tinggi. Jika fenomena di atas tidak jelas, tidak perlu mengganti dan cukup lakukan kembali 4 putaran arah stabil posisi.
Lengan ayun depan: lengan ini merupakan pemandu dan penopang suspensi, dan deformasinya memengaruhi posisi roda dan mengurangi stabilitas berkendara. Lengan ayun: Peran utamanya adalah untuk menyangga bodi, peredam kejut, dan meredam getaran selama berkendara. Peredam kejut dapat memainkan peran tambahan yang sangat baik pada suspensi bawah. Kombinasi peredam kejut dan pegas menghasilkan sistem suspensi yang sangat baik.
Lengan ayun mobil, juga dikenal sebagai suspensi bawah, fungsi pentingnya adalah untuk menyangga bodi, sekaligus secara efektif menyaring guncangan yang dibawa oleh jalan, sehingga memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman bagi penumpang di dalam mobil. Dalam keadaan normal, selama kendaraan digunakan dengan benar, lengan ayun tidak mudah rusak. Namun, seiring bertambahnya usia kendaraan, terutama setelah menempuh jarak sekitar 80.000 kilometer, kami sarankan untuk menggantinya agar penuaan kendaraan tidak memengaruhi penggunaan normalnya.
Perlu diperhatikan, jika terjadi penyimpangan, guncangan bodi, dan fenomena abnormal lainnya selama proses berkendara, kemungkinan besar ini merupakan tanda kerusakan pada lengan ayun mobil. Saat ini, kendaraan harus segera dikirim ke bengkel atau bengkel 4S, diperiksa, dan diperbaiki oleh tenaga profesional untuk memastikan keselamatan berkendara.
Dalam penggunaan mobil sehari-hari, kita juga perlu memperhatikan beberapa hal berikut: Pertama-tama, kita harus secara teratur memeriksa status lengan ayun mobil, begitu lengan ayun ditemukan berkarat, kita harus pergi ke bengkel tepat waktu untuk perawatan penghilangan karat, agar tidak mempengaruhi kinerjanya. Kedua, ketika melewati bagian yang rumit, perlu untuk memperlambat untuk menghindari lengan ayun rusak oleh turbulensi yang kuat pada sasis. Terakhir, setelah mengganti lengan ayun, untuk memastikan stabilitas kendaraan, perlu juga untuk menyesuaikan posisi keempat roda kendaraan.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lainnya di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG&MAUXS, selamat datang untuk membeli.
