Aksi batang pengikat suspensi belakang.
Peran utama batang crosstie suspensi belakang adalah untuk mendukung tubuh, posisi roda kontrol, dan menyerap dampak.
Bilah suspensi belakang adalah komponen penting dalam sistem suspensi belakang, salah satunya terhubung ke bodi dan ujung lainnya terhubung ke suspensi gandar atau roda belakang. Struktur ini memberikan dukungan struktural dasar untuk seluruh kendaraan, memungkinkan kendaraan tetap stabil selama mengemudi. Selain itu, desain dan bentuk bilah suspensi belakang akan mempengaruhi sudut penentuan posisi roda (seperti kecenderungan, sudut balok, dll.), Dengan menyesuaikan sudut -sudut ini, Anda dapat memastikan stabilitas dan keamanan kendaraan saat mengemudi dalam garis lurus, berbelok dan pengereman. Dalam proses mengemudi kendaraan, bilah suspensi belakang dapat secara efektif menyerap dampak dari jalan, dan mengurangi kerusakan dampak ini terhadap penghuni dan kendaraan. Pada saat yang sama, itu juga dapat mengurangi kebisingan dan getaran selama mengemudi kendaraan sampai batas tertentu .
Selain itu, bilah suspensi belakang juga terlibat dalam stabilitas pengendaraan kendaraan, dengan mencegah tubuh selama belokan terjadi gulungan lateral yang berlebihan, mencegah mobil berguling, sehingga meningkatkan stabilitas pengendaraan .
Sistem suspensi mobil termasuk suspensi depan dan suspensi belakang, dua bagian. Batang tarik belakang adalah bagian penting dari sistem suspensi belakang, yang terutama memainkan tiga peran berikut:
1. Dukung tubuh: Salah satu ujung batang pengikat belakang terhubung ke tubuh, dan ujung lainnya terhubung ke gandar belakang atau suspensi roda. Ini memberikan dukungan struktural dasar untuk seluruh kendaraan, memungkinkan kendaraan tetap stabil selama mengemudi.
2. POSISI RODA KONTROL: Desain dan bentuk batang pengikat belakang akan mempengaruhi sudut penentuan posisi roda (seperti kecenderungan, sudut balok, dll.). Dengan menyesuaikan sudut -sudut ini, Anda dapat memastikan stabilitas dan keamanan kendaraan saat mengemudi dalam garis lurus, berbalik dan pengereman.
3. Penyerapan kejut: Dalam proses mengemudi kendaraan, jalannya kompleks dan beragam, dan batang penarik belakang dapat secara efektif menyerap dampak dari jalan dan mengurangi kerusakan dampak ini pada penghuni dan kendaraan. Pada saat yang sama, batang tarik belakang juga dapat mengurangi kebisingan dan getaran kendaraan selama mengemudi sampai batas tertentu.
Kerusakan batang pengikat suspensi belakang dapat disebabkan oleh cacat desain, masalah material, penggunaan yang tidak tepat atau kesalahan perakitan.
Penyebab kerusakan batang pengikat suspensi belakang mungkin termasuk yang berikut:
Desain atau cacat manufaktur : Batang pengikat suspensi belakang mungkin memiliki cacat dalam proses desain dan pembuatan yang membuatnya rentan terhadap kerusakan atau kerusakan selama penggunaan. Misalnya, dalam beberapa kasus, batang pengikat itu sendiri mungkin salah atau rusak sebelum dirakit ke dalam mobil. Selain itu, suspensi belakang multi-link, meskipun dianggap lebih kuat, dapat rusak dalam keadaan tertentu .
Masalah material : Mungkin ada masalah kualitas dalam bahan batang pengikat suspensi belakang, seperti bahannya tidak tahan korosi atau kekuatan yang tidak memadai, yang dapat menyebabkan batang pengikat pecah karena korosi selama penggunaan, sehingga mempengaruhi stabilitas mengemudi kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan .
Penggunaan yang tidak tepat : Pemilik mungkin memiliki perilaku yang tidak tepat saat menggunakan kendaraan, seperti melintasi lubang dengan kecepatan tinggi, memaksa mengendarai di jalan atau parkir di tempat -tempat yang tidak merata untuk waktu yang lama, dll. Perilaku ini dapat menyebabkan kerusakan pada batang pengikat suspensi belakang, terutama dalam kasus ini kerusakan yang disebabkan sulit dideteksi 1.
Kesalahan perakitan : Mungkin ada kesalahan selama pemasangan batang pengikat suspensi belakang. Misalnya, batang pengikat tidak ditempatkan pada sudut yang benar dan tidak diperbaiki dengan benar, yang dapat menghasilkan gaya berlebihan pada batang pengikat dan akumulasi deformasi dan fraktur akhirnya .
Untuk masalah kerusakan batang suspensi belakang, pemilik dan produsen mobil harus memperhatikan dan mengambil tindakan yang sesuai. Pemilik mobil harus menghindari perilaku mengemudi yang tidak tepat saat menggunakan kendaraan mereka, sementara produsen mobil harus memastikan kualitas desain dan pembuatan suku cadang kendaraan dan melakukan penarikan dan perbaikan tepat waktu untuk memastikan keselamatan berkendara .
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
