Bagaimana cara mengganti braket palang belakang mobil yang rusak?
Langkah-langkah utama dalam mengganti braket bemper belakang meliputi melepas braket lama, memasang braket baru, dan mengembalikan kendaraan ke kondisi semula.
Pertama, langkah-langkah untuk melepas braket lama adalah sebagai berikut:
Melepas lampu belakang: Pertama-tama bongkar bagian dalam bagasi, kemudian lepaskan pengait lampu belakang dan ketuk lampu belakang perlahan untuk melepaskannya.
Lepaskan bumper: bumper memiliki deretan sekrup di bawah bagian belakang roda belakang, dan ada juga serangkaian sekrup bayonet di bawah bagian belakang kanan, lepaskan semuanya, lalu cungkil pengaitnya, bumper belakang dapat dilepas.
Lepaskan penyangga lama: Lepaskan setiap sekrup, lalu tarik gespernya, maka Anda dapat melepaskan penyangga lama.
Selanjutnya, langkah-langkah untuk memasang braket baru adalah sebagai berikut:
Pasang penyangga baru: atur posisinya, jepit gespernya, kencangkan 6 sekrup pengencang, dan penyangga baru pun terpasang dengan aman.
Mengembalikan kendaraan ke kondisi semula: dengan urutan terbalik dari pelepasan, pasang bumper belakang, kencangkan baut pengikat, setelah bumper terpasang, pasang kembali lampu belakang ke posisi semula, kencangkan gesper pada kartu, dan luruskan lapisan bagasi.
Melalui langkah-langkah di atas, Anda dapat menyelesaikan penggantian penyangga palang belakang.
Braket bemper adalah penghubung antara bemper dan bagian bodi. Saat mendesain braket, pertama-tama perlu memperhatikan masalah kekuatan, termasuk kekuatan braket itu sendiri dan kekuatan struktur yang terhubung dengan bemper atau bodi. Untuk penyangga itu sendiri, desain struktural dapat memenuhi persyaratan kekuatan penyangga dengan meningkatkan ketebalan dinding utama atau memilih material PP-GF30 dan POM dengan kekuatan yang lebih tinggi. Selain itu, batang penguat ditambahkan ke permukaan pemasangan braket untuk mencegah retak saat braket dikencangkan. Untuk struktur sambungan, perlu mengatur panjang kantilever, ketebalan, dan jarak gesper sambungan kulit bemper secara rasional agar sambungan stabil dan andal.
Tentu saja, sambil memastikan kekuatan braket, perlu juga memenuhi persyaratan bobot ringan braket. Untuk braket samping bumper depan dan belakang, cobalah mendesain struktur kotak berbentuk "belakang", yang dapat secara efektif mengurangi bobot braket sekaligus memenuhi persyaratan kekuatan braket, sehingga menghemat biaya. Pada saat yang sama, pada jalur rembesan air hujan, seperti pada wastafel atau meja pemasangan penyangga, perlu juga mempertimbangkan penambahan lubang pembuangan air baru untuk mencegah penumpukan air lokal.
Selain itu, dalam proses desain braket, perlu juga mempertimbangkan persyaratan jarak bebas antara braket dan bagian-bagian di sekitarnya. Misalnya, pada posisi tengah braket tengah bumper depan, untuk menghindari kunci penutup mesin dan braket kunci penutup mesin serta bagian-bagian lainnya, braket perlu dipotong sebagian, dan area tersebut juga harus diperiksa melalui ruang gerak tangan. Misalnya, braket besar di sisi bumper belakang biasanya tumpang tindih dengan posisi katup pelepas tekanan dan radar deteksi belakang, dan braket perlu dipotong dan dihindari sesuai dengan bentuk bagian-bagian di sekitarnya, rakitan kabel, dan arahnya.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
