Bantalan roda belakang adalah gejala yang rusak adalah apa?
Bantalan roda belakang adalah bagian penting dari kendaraan untuk menanggung berat badan dan memberikan kemampuan rotasi, jika rusak, itu akan membawa serangkaian masalah pada kendaraan. Berikut ini adalah tiga gejala utama kerusakan bantalan roda belakang:
1. Suara abnormal: Ketika bantalan ban rusak, kendaraan akan memancarkan suara abnormal yang "buzz" yang bising selama mengemudi. Ini adalah salah satu gejala yang paling umum.
2. Body Shake: Ketika kerusakan bantalan serius, kendaraan akan muncul body shake dengan kecepatan tinggi. Ini disebabkan oleh peningkatan pembersihan bantalan.
3. Mengemudi yang tidak stabil: Ketika bantalan roda belakang rusak berlebihan, kendaraan akan tampak mengemudi yang tidak stabil dan daya yang tidak menentu dengan kecepatan tinggi. Ini akan mempengaruhi stabilitas kendaraan dan membawa risiko keselamatan untuk mengemudi.
Perlu dicatat bahwa lingkungan kerja bantalan roda belakang sangat buruk, dan perlu menahan tekanan, getaran, dan invasi hujan dan pasir selama mengemudi kendaraan. Oleh karena itu, bahkan jika bantalan berkualitas tinggi digunakan, mereka tidak dapat sepenuhnya dijamin terhadap kerusakan. Jika Anda menemukan bahwa kendaraan memiliki gejala di atas, disarankan untuk memeriksa dan mengganti bantalan roda belakang tepat waktu untuk memastikan keamanan mengemudi.
Apa alasan kebisingan abnormal dari bantalan roda belakang mobil?
Bantalan roda belakang mobil Noise abnormal dapat disebabkan oleh berbagai alasan. Di antara mereka, terlalu sedikit pemisahan minyak dalam bantalan, pelumasan alur bantalan yang tidak mencukupi dan bola baja akan menyebabkan suara rotasi yang berbeda; Ketika cincin dalam bantalan dipisahkan terlalu erat, kontak bantalan dengan pegas diafragma kopling, menghasilkan gesekan antara cincin dalam bantalan dan pegas diafragma. Tinggi rakitan yang lebih rendah dari bantalan pemisahan atau tenggelamnya cincin bagian dalam setelah pekerjaan jangka panjang akan menyebabkan kontak antara cincin luar dan pegas diafragma, menghasilkan gesekan abnormal. Pegas diafragma kopling tidak dipisahkan pada bidang yang sama, dan bantalan akan dipisahkan dari jari sebentar -sebentar saat berputar. Selain itu, elastisitas pegas diafragma berkurang setelah waktu kerja yang lama, pemisahan mengacu pada pembalikan, cincin luar bantalan dan pemisahan mengacu pada gesekan, dan juga akan menghasilkan suara abnormal.
Untuk memastikan operasi normal bantalan roda belakang, kita harus memperhatikan titik -titik berikut: Pertama, secara teratur memeriksa pemisahan oli bantalan untuk memastikan pelumasan yang memadai; Kedua, periksa apakah pemisahan cincin dalam bantalan terlalu ketat untuk menghindari gesekan dengan pegas diafragma; Selain itu, perhatikan ketinggian perakitan bantalan pemisahan untuk menghindari kontak dengan pegas diafragma dan menghasilkan suara yang tidak normal; Akhirnya, periksa elastisitas pegas diafragma kopling untuk menghindari penurunan elastisitas setelah waktu kerja yang lama dan suara yang tidak normal.
Bantalan mobil rusak tidak dapat terus mengemudi, jika tidak itu akan membawa konsekuensi serius.
Jika tidak ditangani tepat waktu, itu akan menimbulkan ancaman bagi keselamatan mendorong. Kegagalan bantalan akan menyebabkan kebisingan kendaraan, kelainan roda, mempengaruhi stabilitas mengemudi. Selain itu, menghasilkan getaran dan mengurangi daya, meningkatkan risiko kecelakaan pada kecepatan tinggi. Selain itu, bantalan yang rusak juga akan menyebabkan suhu abnormal hub belakang, sehingga permukaan hub panas, yang mudah menyebabkan kecelakaan ledakan ban. Oleh karena itu, ketika ada masalah dengan bantalan, itu harus segera diganti untuk memastikan keselamatan berkendara.
Untuk lebih spesifik:
Kebisingan kendaraan dan fenomena abnormal: Setelah bantalan rusak, kendaraan akan memiliki banyak kebisingan, seperti ramai, yang tidak hanya akan mempengaruhi kenyamanan mengemudi, tetapi juga dapat menunjukkan bahwa kendaraan memiliki masalah lain, seperti penyimpangan, kelainan roda, dll.
Masalah kemudi dan powertrain: Kerusakan bantalan dapat menyebabkan roda kemudi bergetar dan bahkan mencicit saat berubah, yang dapat mempengaruhi operasi normal sistem kemudi dan menyebabkan kehilangan daya dan guncangan tubuh pada kecepatan tinggi, meningkatkan risiko kecelakaan.
Suspensi dan kerusakan hub: Kerusakan bantalan juga dapat menyebabkan kerusakan suspensi, yang dapat mempengaruhi stabilitas dan penanganan kendaraan. Dalam kasus yang ekstrem, kerusakan yang mengandung dapat menyebabkan kerusakan mekanisme roda, seperti kehilangan hub, yang selanjutnya meningkatkan kemungkinan kecelakaan.
Bahaya Keselamatan: Setelah bantalan rusak, suhu hub roda belakang mobil dapat meningkat secara tidak normal, terutama di waktu berkendara yang lama atau di musim suhu tinggi, yang dapat menyebabkan ban kempes, mengakibatkan kecelakaan lalu lintas yang serius.
Oleh karena itu, setelah bantalan ditemukan rusak, itu harus dihentikan segera dan diperbaiki atau diganti sesegera mungkin untuk menghindari risiko keselamatan potensial yang disebutkan di atas.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
