Bagaimana cara mengganti dua sensor ABS roda belakang?
Untuk mengganti sensor ABS belakang, ikuti langkah-langkah berikut:
Lepaskan pelat dekoratif: pertama, perlu melepas pelat dekoratif di posisi ambang pintu belakang. Biasanya ini melibatkan pelepasan klip dan pelepasan sekrup. Setelah pelepasan kedua panel interior ini selesai, colokan sensor ABS akan terlihat.
Lepaskan ban: Selanjutnya, lepaskan roda belakang kanan, agar bagian bawah sensor terlihat lebih jelas.
Mengganti sensor: Setelah roda belakang kanan dilepas, bagian bawah sensor ABS dapat terlihat, dan dapat diganti dengan sensor baru.
Periksa celah: Gunakan alat pengukur celah non-besi untuk memeriksa celah antara bagian atas sensor dan roda elastis, dan periksa celah ini di beberapa lokasi pada hub roda.
Lepaskan kaliper dan cakram: , jika perlu, juga lepaskan kaliper dan cakram.
Pasang baut pengikat: letakkan sensor baru di penyangga, lalu pasang baut pengikatnya.
Pasang kembali trim dan ban: Setelah selesai mengganti sensor, pasang kembali trim dan ban dengan urutan terbalik.
Catatan
Selama pembongkaran, mungkin perlu mengangkat mobil untuk pengamatan dan pengoperasian yang lebih baik. Sensor ABS biasanya terletak di bagian dalam ban mobil, oleh karena itu, memerlukan perhatian khusus selama pelepasan dan pemasangan.
Saat melepas roda belakang kanan, Anda dapat dengan jelas melihat bagian bawah sensor, pada saat ini, Anda dapat mengganti sensor yang baru. Proses pelepasan juga mencakup langkah-langkah untuk melepas ban.
Setelah mengangkat kendaraan menggunakan dongkrak, lepaskan hub dan letakkan di bawah kendaraan. Kemudian, temukan lokasi sensor; untuk roda depan kiri, letaknya di bagian belakang kanan cakram rem. Dorong perlahan pengait di bagian atas menggunakan obeng pipih, dan konektornya dapat dengan mudah dilepas. Jika Anda tidak menarik konektornya, Anda tidak akan dapat melepaskan sekrup yang menahannya. Setelah mencabut konektor, gunakan kunci soket heksagonal untuk melepaskan sensor lama.
Apakah sensor ABS berada di depan dan belakang?
Sensor ABS memang terbagi menjadi depan dan belakang. Sensor ABS dibagi menjadi roda depan dan roda belakang sesuai dengan posisi roda yang berbeda, roda depan memiliki titik kiri dan kanan, roda belakang juga memiliki titik kiri dan kanan.
Fungsi utama sensor ABS adalah untuk menjaga stabilitas kendaraan saat pengereman mendadak, mencegah kendaraan tergelincir dan menyimpang, sehingga memperpendek jarak pengereman dan membuat pengemudian lebih stabil. Setiap roda dilengkapi dengan sensor ABS, sehingga sebuah mobil memiliki total empat sensor ABS, masing-masing terpasang pada keempat roda.
Pada logo, posisi sensor ABS dapat ditunjukkan dengan pengidentifikasi khusus. Misalnya, HR atau RR berarti belakang kanan, HL atau LR berarti belakang kiri, VR atau RF berarti depan kanan, dan VL atau LF berarti depan kiri. Selain itu, HZ mewakili jalur ganda pompa master rem, di mana HZ1 adalah sirkuit pertama pompa master dan HZ2 adalah sirkuit kedua.
Penyebab kerusakan sensor ABS
Kerusakan pada sensor ABS dapat disebabkan oleh alasan-alasan berikut:
1. Steker sistem ABS longgar: Hal ini dapat menyebabkan sistem tidak berfungsi normal, solusinya adalah periksa dan pasang steker dengan kencang.
2. Cincin roda gigi poros penggerak sensor kecepatan kotor: jika cincin roda gigi tersumbat oleh serbuk besi atau zat magnetik, hal itu akan memengaruhi kemampuan sensor untuk membaca data, dan cincin roda gigi poros penggerak perlu dibersihkan.
3. Tegangan baterai abnormal atau sekering putus: Tegangan berlebih atau sekering putus dapat menyebabkan kegagalan ABS. Dalam hal ini, perbaiki baterai atau ganti sekering.
4. Kerusakan perangkat kontrol elektronik: seperti kerusakan peredup otomatis atau sekering lampu putus, perlu dibawa ke bengkel perbaikan profesional untuk diperbaiki.
5. Masalah pada perangkat penyesuaian hidrolik: dapat disebabkan oleh cacat pengecoran, kerusakan cincin penyegel, kelonggaran baut pengencang atau penuaan membran katup, dll., perlu diperbaiki oleh pabrik perawatan profesional.
6. Kerusakan sambungan kabel: Steker sensor kecepatan roda yang longgar dapat menyebabkan lampu ABS menyala, dan sirkuit perlu diperbaiki tepat waktu.
7. Masalah pemrograman unit kontrol ABS: ketidaksesuaian data atau kesalahan dapat menyebabkan kegagalan ABS, perlu menggunakan komputer deteksi khusus untuk menyesuaikan kembali data.
8. Kerusakan pompa utama ABS: Pompa utama menggerakkan pengoperasian sistem ABS, jika terjadi kerusakan akan menyebabkan kegagalan sistem, maka pompa utama ABS perlu diperbaiki atau diganti.
9. Kerusakan sensor: Sensor mengalami kerusakan atau korsleting, perlu diperiksa penyebab spesifiknya dan dilakukan perawatan.
10. Kegagalan sambungan kabel antara sensor kecepatan roda dan unit kontrol ABS: sinyal kecepatan tidak normal, dan kabel perlu disetel ulang.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, teruslah membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & MAUXS, selamat datang untuk membeli.
