Bagaimana cara mengganti dua sensor AB roda belakang?
Untuk mengganti sensor ABS belakang, lakukan langkah -langkah berikut:
Lepaskan pelat dekoratif: Pertama, perlu melepas pelat dekoratif pada posisi ambang belakang. Ini biasanya melibatkan pembongkaran dan goresan. Setelah penghapusan kedua panel interior ini selesai, steker sensor ABS akan diekspos.
Lepaskan ban: Selanjutnya, Lepaskan roda belakang kanan, Untuk tampilan yang lebih jelas dari bagian bawah sensor.
Ganti sensor: Setelah roda belakang kanan dilepas, dapat dilihat bagian bawah sensor ABS, dapat diganti dengan sensor baru.
Periksa clearance: Gunakan feeler non-besi untuk memeriksa izin antara bagian atas sensor dan roda elastis, dan periksa izin ini di beberapa lokasi di hub roda.
Lepaskan kaliper dan cakram: , jika perlu, Juga lepaskan kaliper dan cakram.
Pasang baut penahan: Tempatkan sensor baru di dukungan, dan pasang baut penahan.
Pasang kembali trim dan ban: Setelah Anda selesai mengganti sensor, instal ulang trim dan ban dalam urutan terbalik.
Catatan
Selama pembongkaran mungkin perlu untuk mengangkat mobil untuk pengamatan dan operasi yang lebih baik. Sensor ABS biasanya terletak di bagian dalam ban mobil, , oleh karena itu, membutuhkan perhatian khusus selama penghapusan dan pemasangan.
Saat melepas roda belakang kanan, dapat dengan jelas melihat bagian bawah sensor, saat ini, Anda dapat mengganti sensor baru. Proses penghapusan juga mencakup langkah -langkah untuk menghilangkan ban.
Setelah mengangkat kendaraan menggunakan jack, Lepaskan hub dan letakkan di bawah kendaraan. Lalu Temukan lokasi sensor, untuk roda depan kiri di sebelah kanan belakang cakram rem. Dengan lembut dorong gesper di bagian atas menggunakan obeng datar dan dapat dengan mudah dicabut. Jika Anda tidak mengeluarkan steker, tidak akan dapat melepas sekrup di tempatnya. Setelah mencabut Gunakan alat soket hex untuk melepas sensor lama.
Apakah sensor ABS depan dan belakang?
Sensor ABS memang dibagi menjadi depan dan belakang. Sensor Sensor ABS dibagi menjadi roda depan dan roda belakang sesuai dengan posisi roda yang berbeda, roda depan memiliki titik kiri dan kanan, roda belakang juga memiliki titik kiri dan kanan.
Fungsi utama sensor ABS adalah menjaga stabilitas kendaraan saat mengerem dengan tajam, mencegah kendaraan dari sidang dan penyimpangan, sehingga memperpendek jarak pengereman dan membuat mengemudi lebih stabil. Setiap roda dilengkapi dengan sensor ABS, sehingga mobil memiliki total empat sensor ABS, masing -masing dipasang pada empat roda.
Pada logo, posisi sensor ABS dapat ditunjukkan oleh pengidentifikasi spesifik. Misalnya, HR atau RR berarti kanan belakang, HL atau LR berarti kiri belakang, VR atau RF berarti kanan depan, dan VL atau LF berarti kiri depan. Selain itu, Hz mewakili garis ganda dari pompa master rem, di mana Hz1 adalah sirkuit pertama dari pompa master dan Hz2 adalah sirkuit kedua.
Penyebab kesalahan sensor ABS
Kesalahan sensor ABS mungkin disebabkan oleh alasan berikut:
1. Loose steker dari sistem ABS: Ini dapat menyebabkan sistem tidak berfungsi secara normal, solusinya adalah memeriksa dan mencolokkan dengan erat.
2. Cincin gear dari poros setengah sensor kecepatan kotor: jika cincin roda gigi tersangkut dengan pengajuan besi atau zat magnetik, itu akan mempengaruhi sensor untuk membaca data, dan cincin roda gigi dari setengah poros perlu dibersihkan.
3. Tegangan baterai abnormal atau sekering yang ditiup: tegangan berlebih atau sekering yang ditiup dapat menyebabkan kegagalan ABS. Dalam hal ini, perbaiki baterai atau ganti sekering.
4. Kegagalan Perangkat Kontrol Elektronik: Seperti kerusakan redup otomatis atau sekering cahaya yang ditiup, perlu pergi ke bengkel profesional untuk diperbaiki.
5. Masalah Perangkat Penyesuaian Hidraulik: Dapat disebabkan oleh cacat casting, kerusakan cincin penyegelan, pelonggaran baut pengikat atau penuaan gendang telinga katup, dll., Perlu diperbaiki oleh pabrik pemeliharaan profesional.
6. Kesalahan Koneksi Line: Longgar steker sensor kecepatan roda dapat menyebabkan lampu ABS menyala, dan sirkuit perlu diperbaiki tepat waktu.
7. Masalah Pemrograman Unit Kontrol ABS: Ketidakcocokan atau kesalahan data dapat menyebabkan kegagalan ABS, perlu menggunakan komputer deteksi khusus untuk menyesuaikan kembali data.
8. Kegagalan pompa master ABS: Pompa master menggerakkan operasi sistem ABS, jika kegagalan akan menyebabkan kegagalan sistem, perlu memperbaiki atau mengganti pompa master ABS.
9. Kesalahan Sensor: Sensor memiliki masalah istirahat atau sirkuit pendek, perlu memeriksa penyebab dan pemeliharaan spesifik.
10. Kegagalan koneksi saluran antara sensor kecepatan roda dan unit kontrol ABS: sinyal kecepatan tidak normal, dan kabel perlu disesuaikan kembali.
Jika Anda ingin tahu lebih banyak, terus membaca artikel lain di situs ini!
Silakan hubungi kami jika Anda membutuhkan produk tersebut.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen untuk menjual suku cadang mobil MG & Mauxs yang disambut baik untuk dibeli.
